2月25日，仰望汽車第二款車型——仰望U9正式上市，新車定位于純電性能超跑，售價為168萬元。仰望U9將于年中正式啟動交付，用戶可通過仰望汽車官方App、小程序、官網(wǎng)等渠道下定。

一句話點(diǎn)評仰望U9：

比亞迪首款百萬級超跑，外觀炫酷，實力硬核，易四方和云輦-X兩大核心技術(shù)加持，給仰望U9帶來無限可能，不斷探索性能邊界。

優(yōu)點(diǎn)：

1、外觀炫酷，開在路上拉風(fēng)

2、搭載易四方技術(shù)，四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)，最大馬力超1300Ps，2.36s破百

3、首搭云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)，各種路況都能給足駕駛員信心

4、搭載DiLink150，采用定制4nm制程芯片

5、自由度、可玩性高，量產(chǎn)版標(biāo)配“跳舞模式”“隨心展示”“賽道熱身”模式

不足：

168萬價格太高，不是一般人能消費(fèi)的起的

仰望U9集易四方和云輦-X兩大核心技術(shù)于一身，前者以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心，最大馬力1300Ps以上，讓車輛用時2.36s即可完成零百加速；后者讓仰望U9的懸架實現(xiàn)快速的大幅度調(diào)整，優(yōu)化車身姿態(tài)，提高車輛動態(tài)表現(xiàn)。

外觀方面，仰望U9的造型呈現(xiàn)出非常戰(zhàn)斗的姿態(tài)，完全匹配得上它極致的性能。新車前臉采用“時空之門”的設(shè)計語言，碩大的C形燈組極具沖擊力，隆起的輪拱完美詮釋了何為力量感，屬于超跑的激情呼之欲出。

仰望U9的車側(cè)更像是一款中置發(fā)動機(jī)的燃油超跑，造型經(jīng)典、比例和諧。細(xì)節(jié)方面，新車的車門將采用蝴蝶門的開啟方式，車身標(biāo)配碳纖維組件，車尾還擁有大型碳纖維固定式擾流板，顏色上提供赤霞丹朱、月曜銀和阿蓋爾紫三種車漆配色。尺寸方面，仰望U9的長寬高分別為4966/2029/1295（1338）mm，軸距為2900mm。

進(jìn)入車內(nèi)，仰望U9的座艙布局并沒有太多的標(biāo)新立異，T形的中控臺布局簡潔大方，顏色上提供赤曜紅、日珥橙、星云紫三種搭配。值得一提的是，仰望U9采用了DiLink150智能平臺，擁有4nm制程芯片，這在超跑領(lǐng)域絕對是頂級的存在，歐洲造超跑的老炮可搞不出來這些。

值得一提的，仰望U9針對賽道駕駛打造了智能競速助手功能，提供全流程的賽道駕駛服務(wù)，涵蓋了全國近30條場地賽道信息，幫助車手賽前預(yù)習(xí)，賽后復(fù)盤。此外，仰望U9搭載最新的DiPilot智駕系統(tǒng)，標(biāo)配前后碰撞預(yù)警，主動剎車，車道保持和車道偏離預(yù)警等主動安全配置，讓超跑更適合日常駕駛。

在動力方面，仰望U9采用四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動，峰值功率高達(dá)960kW（1306Ps），峰值扭矩1680N·m，峰值轉(zhuǎn)速21000rpm?；趶?qiáng)大的動力，仰望U9最新的實測極速已經(jīng)達(dá)到309.19km/h，實測0-100km/h加速成績可達(dá)2.36s，0-400m加速成績僅為9.78s。與此同時，易四方通過四輪扭矩矢量控制可以快速調(diào)整車輛的動態(tài)響應(yīng)，日常駕駛更穩(wěn)定，賽道刷圈在穩(wěn)健的同時也能更快。

在車身控制方面，仰望U9首搭云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)，懸架最大調(diào)節(jié)行程達(dá)到75mm，單軸舉升速率快至500mm/s，單輪最大舉升力超過1噸，可以快速調(diào)整車身姿態(tài)，為日常駕駛提升舒適性和通過性，也為賽道激烈駕駛抑制側(cè)傾、抬頭和點(diǎn)頭的狀況。當(dāng)然，云輦X還為仰望U9帶來了一個非常好玩的“跳舞模式”，車輛可以用懸架的快速升高降低來與音樂共舞。

作為一臺純電超跑，仰望U9不僅是快，同時它還根據(jù)大量的賽道測試做了很多優(yōu)化。例如，廠家為其量身定制了整車的熱管理系統(tǒng)，最大冷卻能力提升100%，讓仰望U9的性能得以更加自如的揮灑。同時，全車擁有12組主被動空氣動力學(xué)套件，合理分布整車下壓力，降低風(fēng)阻并提升散熱效率。在安全性上，仰望U9的車身融合了超級碳艙、超混結(jié)構(gòu)、全新一代CTB三項技術(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度實測達(dá)到54425N·m/°，頂蓋抗壓載荷單側(cè)超過11噸。

  最后

毫無疑問，仰望U9的上市對于仰望品牌乃至于比亞迪集團(tuán)來說就是一次突破自己，創(chuàng)造歷史的大動作。受限于自身的能力和市場的成熟程度，自主品牌一直鮮有涉足跑車市場，在高端跑車市場更是無甚建樹。而仰望U9的推出，不僅集中展示了比亞迪集團(tuán)深厚的技術(shù)實力，更是體現(xiàn)了這家車企創(chuàng)新突破的自信。

舉個有些遙遠(yuǎn)的例子，或許大家還記得吉利美人豹，那款20年前售價10萬左右的跑車。作為國產(chǎn)跑車鼻祖，美人豹以一個的開創(chuàng)者身份讓世人看到了自主品牌也能造跑車，后續(xù)的中華酷寶、比亞迪S8很難說沒有受到它的影響。今天的仰望U9和吉利美人豹完全不可同日而語，但它也是一個新時代的開創(chuàng)者，有了先進(jìn)技術(shù)的武裝，它讓世人看到了自主品牌也能造頂級的跑車，在這之后一定是自主品牌百花齊放的新階段。