旅行車在國(guó)內(nèi)是一個(gè)極其特殊的汽車類型，也可以說(shuō)在國(guó)內(nèi)的處境極為尷尬，它似乎有著一眾十分癡迷的死忠粉，但是一落到銷量上，確遠(yuǎn)不及同系列的轎車，隨著最近大眾ID.7 VIZZION的正式上市，ID.7旅行版會(huì)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)也引發(fā)了大家的熱烈討論，小編正好接著這個(gè)契機(jī)，為大家展望一下國(guó)內(nèi)未來(lái)的旅行車市場(chǎng)究竟會(huì)發(fā)生什么樣的變化。

旅行車在國(guó)內(nèi)被車迷們親切的稱之為瓦罐，修長(zhǎng)的車身線條，超高的顏值，以及相對(duì)稀有的屬性，都讓旅行車在網(wǎng)絡(luò)上擁有著極高的鍵盤(pán)值，只不過(guò)由于國(guó)內(nèi)大部分旅行車都是以進(jìn)口身份進(jìn)入中國(guó)，價(jià)格幾乎都遠(yuǎn)高于同系列的轎車，因此銷量都不是特別理想。

而國(guó)內(nèi)保有量最大的旅行車，非大眾莫屬，這些年，官方一直沒(méi)有停止對(duì)大眾蔚攬的引進(jìn)，甚至還能夠買到它的插電混動(dòng)版本，雖然它比它的轎車版大眾邁騰貴出不少，但依舊是我們?cè)趪?guó)內(nèi)能買到的價(jià)格相對(duì)親民的德系旅行車，就連國(guó)產(chǎn)后的大眾CC獵裝，在銷量上也不是它的對(duì)手。

而ID.7 VIZZION作為和邁騰級(jí)別差不多的純電中型轎車，自打它正式在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，關(guān)于ID.7旅行版的消息就沒(méi)有停過(guò)，是否引進(jìn)也成了網(wǎng)友們關(guān)注的焦點(diǎn)。

最近大眾ID.7 Tourer官圖正式發(fā)布，不得不說(shuō)，看到這個(gè)顏值，不得不佩服大眾造起旅行車來(lái)還是有一套，整體風(fēng)格依舊延續(xù)了ID.7轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)擁有了更大的尾箱之后，不但讓整車前后比例更加協(xié)調(diào)，也使它的內(nèi)部?jī)?chǔ)物能力有了進(jìn)一步的提升。

ID.7 Tourer不僅相比于ID.7 VIZZION的顏值有著大幅提升，實(shí)用性也是大大增加，怪不得網(wǎng)友們都強(qiáng)烈呼吁這臺(tái)車盡快引進(jìn)國(guó)內(nèi)，不過(guò)，就算是真的引進(jìn)了，ID.7 Tourer能否像大眾蔚攬一樣獲得穩(wěn)定的銷量還未可知，因?yàn)樵谶@一點(diǎn)上，很多國(guó)外的車企都在中國(guó)吃過(guò)虧。

比如曾經(jīng)的寶馬、奔馳、捷豹，都曾經(jīng)通過(guò)官方渠道引進(jìn)過(guò)旅行車，但是到最后，都是以銷量不佳，最終退出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如今想要找到這些車的二手車源也是極其困難，有著深厚旅行車底蘊(yùn)的沃爾沃，目前也是在國(guó)內(nèi)銷售原裝進(jìn)口的V60、V90車型，只不過(guò)相比優(yōu)惠巨大的S60、S90而言，這兩款車過(guò)高的價(jià)格也注定了它們的小眾。

至此可能大家認(rèn)為，旅行車似乎真的不適合國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境，要不然也不會(huì)有如今這般景象，但是一款國(guó)產(chǎn)車卻讓很多國(guó)內(nèi)的旅行車車迷重新燃起了希望，那就是蔚來(lái)ET5T。

從去年7月份開(kāi)始，蔚來(lái)ET5T的銷量已經(jīng)全面超越ET5標(biāo)準(zhǔn)版，同系列的旅行車賣的比轎車好，這估計(jì)是在整個(gè)中國(guó)汽車發(fā)展歷程中都是史無(wú)前例的，而相比其他品牌而言，ET5T最大的不同就是旅行版和轎車版的車型定價(jià)完全一致，這似乎也從正面解釋了其他品牌旅行車銷量差的直接原因，就是比同系列轎車貴上一大截的價(jià)格。

隨著蔚來(lái)ET5T的持續(xù)熱銷，各家車企似乎也發(fā)現(xiàn)了旅行車這個(gè)在國(guó)內(nèi)正處于起步階段的藍(lán)海市場(chǎng)，很多車企已經(jīng)著手旅行車的投產(chǎn)，比如前不久五菱官方就發(fā)布了五菱星光旅行版的假象圖，從圖片中能夠看到，背上“書(shū)包”的五菱星光旅行版，顏值還是十分能打的。

最近還有幾張疑似騰勢(shì)品牌的旅行車諜照曝光，雖然貼著一層偽裝，但不難看出修長(zhǎng)的機(jī)艙蓋、低趴的車身、以及圓潤(rùn)的車尾，姿態(tài)看上去神似保時(shí)捷帕拉梅拉的獵裝版。

除此之外，因?yàn)橛形譅栁值募夹g(shù)加持，對(duì)于極氪和領(lǐng)克這兩個(gè)品牌，網(wǎng)友們還是十分期望他們能夠造一臺(tái)旅行車的，小編也覺(jué)得，極氪和領(lǐng)克的品牌調(diào)性，與旅行車這類細(xì)分車型十分契合，尤其是此前的極氪001，通過(guò)一個(gè)獵裝跨界車的車身造型，已經(jīng)在一眾新勢(shì)力中站穩(wěn)了腳跟，此時(shí)為車迷們帶來(lái)一款旅行車再合適不過(guò)。

從現(xiàn)在公布的信息來(lái)看，極氪007旅行版已經(jīng)立項(xiàng)了，估計(jì)過(guò)不了多久，就能和車迷們見(jiàn)面了。而已經(jīng)立項(xiàng)的不止極氪007，哪吒的旅行車項(xiàng)目也已經(jīng)啟動(dòng)，甚至已經(jīng)有網(wǎng)友拍到了哪吒旅行車的路試諜照。說(shuō)起來(lái)理想汽車也曾經(jīng)有造旅行車的打算，不過(guò)似乎項(xiàng)目已經(jīng)被砍，要不然，未來(lái)幾年的中國(guó)車市，我們將看到一個(gè)無(wú)比熱鬧的旅行車市場(chǎng)。

小編作為一個(gè)瓦罐迷，自然是非常樂(lè)意看到國(guó)內(nèi)逐漸向好的旅行車市場(chǎng)，從中也看出了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)隨著時(shí)間的洗禮，正逐步走向多元化，消費(fèi)者們也變得越來(lái)越包容，不過(guò)相比歐美十分成熟的汽車文化環(huán)境，我們國(guó)家的汽車文化還有很長(zhǎng)的路要走。