如果你對(duì)SUV車型很感興趣，那么在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)當(dāng)中是有很多車型值得考慮的，我們先將目光放到合資品牌這邊，本田CR-V和大眾途觀L這兩款產(chǎn)品，不僅有著極強(qiáng)的口碑優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也在整車穩(wěn)定性以及后期保值率等方面都做得十分不錯(cuò)，是很多中國(guó)消費(fèi)者選車過(guò)程中的必看選項(xiàng)。

而自主品牌隨著不斷的發(fā)展，也有了很多十分優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，就如紅旗HS5，它在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面都展現(xiàn)出不錯(cuò)的產(chǎn)品力，足以與上述的兩款合資車型相抗衡。但是很多消費(fèi)者在最終選購(gòu)的階段卻犯了愁，到底是該選擇自主還是合資呢？確實(shí)不好抉擇。那么今天我們就針對(duì)這三款車型進(jìn)行多角度的對(duì)比，來(lái)看看到底誰(shuí)會(huì)更加適合你吧。

外觀對(duì)比

然而，在顏值方面，本田CR-V采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念，左右兩側(cè)前大燈變得細(xì)長(zhǎng)銳利，換裝了更具質(zhì)感的多邊形中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，讓整個(gè)車頭看起來(lái)硬朗了許多，同時(shí)也拉寬了前臉的視覺(jué)效果。燈光方面，我們解讀的這款車型雖然是最低配車型，但是它依然標(biāo)配LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用功能，這些燈光配置完全可以滿足夜間通勤的需求。

本田CR-V的車身線條延續(xù)了前臉板正簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線筆直連接前后車燈，位置定的較高，刻畫(huà)的也比較深，沖勁和硬朗頓時(shí)萌生，整體視覺(jué)效果會(huì)硬朗大氣一些。本田CR-V的車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4703x1866x1680毫米，軸距為2701毫米。

本田CR-V的尾部造型延伸L型尾燈，還帶有向內(nèi)延伸的設(shè)計(jì)功能區(qū)分明確，點(diǎn)亮效果也很醒目，黑色的后保險(xiǎn)杠也能提升視覺(jué)感受，而在車尾的下方位置通過(guò)黑色的大包圍以及雙出的雙排氣，讓其呈現(xiàn)出更加年輕化的姿態(tài)。

作為年度改款車型，2024款途觀L的外觀內(nèi)飾并沒(méi)有發(fā)生什么變化，前臉繼續(xù)采用由四根鍍鉻飾條組成的進(jìn)氣格柵，并與兩側(cè)大燈組相連接，有助于拉伸前臉視覺(jué)寬度。下方前包圍由黑色材質(zhì)組成，兩側(cè)形成類似于三角形的仿進(jìn)氣口裝飾，中間則是梯形進(jìn)氣口。這款車的前臉設(shè)計(jì)以成熟穩(wěn)重為主，屬于耐看型。

途觀L的車身側(cè)面通過(guò)隆起明顯的貫穿式腰線彰顯出一定的力量感，翼子板處還加入了黑色徽標(biāo)裝飾件，繼續(xù)提供普通版和R-Line版車型可選，主要區(qū)別集中在前后包圍。車身尺寸方面，2024款途觀L普通版車型的長(zhǎng)寬高分別為4733/1839/1673mm，軸距為2791mm；R-Line版車型的長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距為2791mm。

大眾途觀L車尾整體造型很簡(jiǎn)潔硬朗，尾燈是傳統(tǒng)的橫向兩段式設(shè)計(jì)，在后杠上帶有橫貫式的燈帶裝飾，還帶有鍍鉻裝飾件。此外，后包圍底部還加入了熏黑裝飾件、鍍鉻裝飾排氣罩。

外觀部分，紅旗HS5的整個(gè)造型還是有著不錯(cuò)的立體感，前臉大尺寸的格柵占據(jù)了車頭，內(nèi)部使用了八根豎直的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，并加入了網(wǎng)狀的點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)行修飾，以此來(lái)突出車頭的大氣，此外，中間logo部分延伸至引擎蓋，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，兩側(cè)大燈修長(zhǎng)，內(nèi)部燈組為led光源，并帶有自動(dòng)大燈，轉(zhuǎn)向輔助以及延時(shí)關(guān)閉等功能，保障了夜間行駛的安全性。

紅旗HS5的車身側(cè)面的比例勻稱，沒(méi)有過(guò)多的線條勾勒，但是內(nèi)凹的翼子板突出其爆發(fā)力，車窗周邊加入了鍍鉻包裹，大尺寸的輪轂為18英寸，上方配有行李架。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4785x1905x1700毫米，軸距為2870毫米。

尾部方面，紅旗HS5對(duì)尾燈進(jìn)行了熏黑處理，并使用了飾條進(jìn)行橫穿，進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的橫向視覺(jué)體驗(yàn)，下方排氣筒為雙邊共兩出的排氣布局，周邊也是加入了擴(kuò)散器以及飾條的裝飾，整個(gè)風(fēng)格還是比較的年輕運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾對(duì)比

本田CR-V的內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于沉穩(wěn)保守，同時(shí)也是非常符合本田的一貫內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格理念，經(jīng)典的T字型的中控臺(tái)布局設(shè)計(jì)，并且使用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口以及車內(nèi)整體黑色的設(shè)計(jì)，使車內(nèi)寬度以及車內(nèi)的整體質(zhì)感很好的提升。中控位置也采用了一塊10.1英寸的中控大屏，塑料材質(zhì)的三幅式方向盤(pán)，整體的握感較為一般。可以說(shuō)，相比現(xiàn)在的新能源汽車的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，本田CR-V的內(nèi)飾則表現(xiàn)的較為沉穩(wěn)。

同時(shí)本田CR-V在配置方面還提供了疲勞駕駛提示、道路救援呼叫、駕駛模式切換（經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、雪地）、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，途觀L的中控臺(tái)區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤(pán)、10.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏。同時(shí)，途觀L還繼續(xù)使用了觸摸式空調(diào)面板、機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)等設(shè)計(jì)。此外，新車標(biāo)配了前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、8個(gè)揚(yáng)聲器、全LED大燈組/自動(dòng)大燈、單色氛圍燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排化妝鏡帶照明、雨量感應(yīng)式雨刷、車內(nèi)空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。

進(jìn)入車內(nèi)，紅旗HS5的車內(nèi)設(shè)計(jì)上面符合年輕人口味，提供了雙聯(lián)屏方案，中控屏幕和全液晶儀表屏都在12.3英寸。而在用料上面，車門(mén)板位置以及中控臺(tái)的上方都是以皮革材料和軟性材料覆蓋為主，摸上去會(huì)更有質(zhì)感一些。除此之外，提供了HUD抬頭顯示功能，可以把導(dǎo)航信息以及車速投射到前車窗玻璃，開(kāi)車的時(shí)候不用再做一個(gè)低頭族。車輛前后排各自安排了兩個(gè)充電接口，前排還多出一個(gè)無(wú)線充電區(qū)域，充電功率在40W。車機(jī)系統(tǒng)的功能性和流暢性還是不錯(cuò)的，像常用的前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、抬頭顯示系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)均有配備。

動(dòng)力對(duì)比

本田CR-V在動(dòng)力方面繼續(xù)提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為193Ps、最大功率為142kW、最大扭矩為243N·m，與之匹配的則是CVT無(wú)級(jí)變速箱。而混動(dòng)版的本田CR-V e:PHEV由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為183牛米，電動(dòng)機(jī)總功率為135千瓦。

大眾途觀L將提供不同的動(dòng)力配置?？蛇x的發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.5T和2.0T高低功率版本。其中，300TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力，最大扭矩為250牛米，330TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，而380TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米。所有車型搭配7速雙離合變速箱。

紅旗HS5裝備的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是有185kW（252Ps），最大扭矩380N·m，賬面參數(shù)已經(jīng)超過(guò)2.0T高功率（380TSI）的大眾途觀L車型。8AT變速箱換擋很平順，但降擋積極性不是很高，這點(diǎn)不如途觀L用的7擋濕式雙離合。

綜合來(lái)看，這三款車型都有著各自的優(yōu)勢(shì)，本田CR-V的整車產(chǎn)品力還是挺不錯(cuò)的，符合主流消費(fèi)者購(gòu)車需求，它寬敞的乘坐空間和動(dòng)力總成以及科技配置也可以滿足家用需求。途觀L憑借著越級(jí)的定位，多年積累下來(lái)的口碑以及大眾品牌的加持，得到了眾多消費(fèi)者的青睞，而如果你想要更大的車輛尺寸和不錯(cuò)的駕駛感受，那么大眾途觀L會(huì)很適合你。紅旗HS5在產(chǎn)品力方面，還是比較突出的，外觀給人的觀感也是比較不錯(cuò)的，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱也能兼顧動(dòng)力和平順性，如果你想要一臺(tái)足夠大氣的車型，并且足夠信任自主品牌，那么其實(shí)紅旗HS5也是值得考慮的。