撰文：劉星宇

“都挺好”不僅僅是現(xiàn)在一部熱播劇的名字，更是中年人看待事物的油膩態(tài)度。看著似乎要求不高的態(tài)度，卻囊括了諸多的要求。座椅舒服了還要空間大，空間大了還要?jiǎng)恿?，?dòng)力好了還要操控好，所有要求達(dá)標(biāo)了才能符合“都挺好”的標(biāo)準(zhǔn)。

曾經(jīng)的天籟在舒適性上可謂難逢對(duì)手，但在動(dòng)力和操控方面相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，卻不占優(yōu)勢(shì)，但第七代天籟推出后，它的每個(gè)方面，似乎都已經(jīng)不容小視。

東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟推出的時(shí)候，人們都被動(dòng)力秒天秒地的2.0T車(chē)型所吸引，然而沒(méi)有真正注意到2.0L自然吸氣的這款“都挺好”的車(chē)型。自然吸氣版的天籟，才是人們最初對(duì)于“大沙發(fā)”的理解，這才是“都挺好”的平衡標(biāo)準(zhǔn)。相比舊款，第七代天籟2.0L升級(jí)多達(dá)24項(xiàng)，已經(jīng)不僅僅是“都挺好”的層次了。

但即使如今的天籟在各方面都相對(duì)出色的情況下，日產(chǎn)仍然對(duì)它的大沙發(fā)做了進(jìn)一步升級(jí)。在第七代天籟2.0L上，每一張座椅都應(yīng)用了全新的3D Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，采用航天零重力科技理念，針對(duì)側(cè)翼進(jìn)行了3D支撐設(shè)計(jì)升級(jí)，不僅提升了舒適感和包裹性，還降低了駕駛疲勞感。

坐著大沙發(fā)，翹二郎腿是必須的，還得配個(gè)保溫杯，里面必須有枸杞，這是中年人的生活方式。這樣一臺(tái)車(chē)，坐著舒服了，開(kāi)著還會(huì)淡而無(wú)味嗎？

以往天籟2.0L+CVT的動(dòng)力組合雖不能秒天秒地秒空氣，但確實(shí)也已經(jīng)獲得眾多用戶的信賴。而第七代天籟2.0L在動(dòng)力方面搭載了全新升級(jí)第三代MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力159匹，最大馬力205牛米，與之匹配的依舊是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。雖說(shuō)動(dòng)力變化不算大，但隨著車(chē)體重量下降7%，整車(chē)減重約250斤，踩下油門(mén)后，實(shí)際加速感受更加輕松又平順。還實(shí)現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅5.9L。

舒適不僅是坐墊夠軟，NVH也同樣重要。第七代天籟2.0L在這方面可謂是下足了功夫，前擋風(fēng)玻璃和側(cè)門(mén)窗均采用高強(qiáng)度的雙層隔音玻璃，同時(shí)車(chē)身多處加注多種吸隔音材質(zhì)、最大限度地阻隔噪音。實(shí)際感受就是，在高速上將車(chē)開(kāi)到時(shí)速100公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎聽(tīng)不到，同時(shí)對(duì)于胎噪和風(fēng)噪的抑制都還不錯(cuò)，并不會(huì)讓人心煩。

大家都說(shuō)日本車(chē)皮薄，這是根深蒂固的想法，但也是一個(gè)錯(cuò)誤的想法。第七代天籟2.0L車(chē)身采用超高強(qiáng)鋼，全方位滿足車(chē)身結(jié)構(gòu)的耐撞性，高強(qiáng)鋼板的大量應(yīng)用極大的提升了車(chē)體安全性能，行駛穩(wěn)定性大幅度提升。

第七代天籟2.0L的底盤(pán)結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，以及梯形控制臂多連桿式獨(dú)立后懸掛。值得一提的是，還搭載了日產(chǎn)品牌在中國(guó)市場(chǎng)首次采用的單筒減震器，大幅提升避震靈敏度及操控性，這樣一來(lái)，第七代天籟2.0L無(wú)論是走平穩(wěn)的高速路，還是稍爛一點(diǎn)的國(guó)道，都表現(xiàn)得游刃有余。除此之外，還搭載了雙小齒輪軸電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動(dòng)智能感應(yīng)車(chē)速，提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力，使乘客感覺(jué)放松，并且不受噪音和振動(dòng)的干擾。

作為一輛中級(jí)車(chē)，智能駕駛輔助系統(tǒng)必須得有。第七代天籟2.0L為此配備了NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警、緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)ESS、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)等，主動(dòng)為駕乘人員規(guī)避危險(xiǎn)狀況，防患于未然，讓行車(chē)更加安全無(wú)憂。

試駕過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟2.0L后，給人感覺(jué)依舊是人們所熟悉的“大沙發(fā)”的同時(shí)，還升級(jí)了許多實(shí)用配置，而且在操控方面有所提升，相比“坐天籟”，我更想要“開(kāi)天籟”。新車(chē)在擁有多達(dá)24項(xiàng)升級(jí)的同時(shí)，還享有2年0利率、置換尊享禮、用車(chē)養(yǎng)無(wú)憂、出行安心享等金融政策。年輕人購(gòu)車(chē)無(wú)壓力！如果預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi)的話，第七代天籟2.0L值得選擇。