別克在國內(nèi)過得風(fēng)生水起，中型SUV昂科威就是一個很好的代表。同時，作為別克的中大型SUV——昂科雷，也終于迎來了換代，在2017紐約車展正式亮相，預(yù)計今年秋季在美國上市。此外全新一代昂科雷推出首款A(yù)venir品牌車型，定位相比常規(guī)版本更加高端一些。

此次換代的昂科雷屬于其第二代產(chǎn)品，與雪佛蘭的中大型SUV Traverse來自于同一平臺，新車尺寸更大，重量更輕。同時關(guān)于Avenir車型，在法語中是“未來”的意思，是別克旗下的一個全新子品牌，國內(nèi)此前已經(jīng)推出了全新GL8 Avenir車型。通用希望借助Avenir系列，把別克品牌整體的豪華和競爭力提高到一個全新的水平。

相比老款昂科雷，新款車型采用了LOGO與鍍鉻飾條懸浮于中網(wǎng)的設(shè)置，普通版本為豎條格柵，Avenir為網(wǎng)狀造型。格柵使用鍍鉻邊框，并且與頭燈相互貫通，與新款GL8有異曲同工之妙，非常具有品牌辨識度。

新一代車型采用時下流行的扁平化設(shè)計，修長的車頭加上小溜背的車頂，讓整車擁有更低的視覺重心，也呈現(xiàn)出更加運動的姿態(tài)。尺寸方面，全新昂科雷車身長度增加了61mm，達到5189mm，軸距增加了51mm，達到3071mm，內(nèi)部空間將比現(xiàn)款更寬敞。尺寸雖然增加了，但新車的車重卻減輕了166kg，整車重為1977kg，對于這么大一臺車，燃油經(jīng)濟性會有很大提升。

車輪部分，新車全系標(biāo)配了20英寸鋁合金輪圈，搭配規(guī)格為255/55 R20的輪胎，與這臺接近5米2的大SUV相得益彰。

貫穿尾部的鍍鉻橫條將尾門一分二位，既橫向連接尾燈，同時也是也是尾門上下的過度和分界線。尾燈輪廓比老款小了很多，燈組排布也更加緊湊。

新車內(nèi)飾采用環(huán)抱一體式座艙，中控臺偏向駕駛員方向，四輻式多功能方向盤集成諸多實用性功能。中控臺采用大面積皮革包裹，并以木紋飾板和鍍鉻飾條點綴，提高車內(nèi)豪華感。

配置方面，新車還配備8英寸多媒體中控屏、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱、三區(qū)自動空調(diào)，帶有無鑰匙進入、一鍵啟動、前/后排座椅加熱和通風(fēng)、電動尾門、無線充電、全景天窗、8英寸顯示器、360度環(huán)繞立體攝像系統(tǒng)等。此外，新車依舊采用2-2-3的7座布局。

動力方面，昂科雷 Avenir將搭載3.6升V6發(fā)動機，最大功率為277kW，峰值扭矩353 N·m；新一代昂科雷還提供2.0T動力可選，最大功率為215kW，最大扭矩為360N·m。傳動系統(tǒng)方面，匹配一款9速自動變速箱，取代現(xiàn)款6速自動變速箱。此外，新車還將提供四驅(qū)系統(tǒng)選擇。

隨著別克最新一代家族語言的到來，讓我們認(rèn)識了一個更加年輕現(xiàn)代的別克，更為重要的是里子也全面升級，更強的動力、更輕的車身、更低的油耗，通用正在努力改變?nèi)藗儗τ诿老弟嚨挠∠?。從國?nèi)昂科威的熱銷中我們就能看出這一戰(zhàn)略的成功，上一代昂科雷由于是進口車型，所以售價較高，假以時日昂科雷能夠國產(chǎn)，那么某些堅持加價5萬不動搖的德系SUV就應(yīng)該要瑟瑟發(fā)抖了。