吉利銀河E8：車里有一塊45寸大屏是什么體驗！
吉利銀河E8剛上市不久，關注度很高，主要是因為超過5米的車長和巨大的中控屏，而且17.58-22.88萬的售價相當有吸引力。所以我們買了一輛2024款 665km星艦遠航版，官方指導價19.88萬。廢話不多說，先來看看車！
外觀設計
見仁見智
外觀見仁見智，各有各的喜好，但這輛車全是原創(chuàng)設計，沒有模仿的痕跡。
分體式大燈，上方是日間行車燈及轉向燈，下方全系標配LED遠近光大燈，標配自動大燈。除了最低配，其余都標配自適應遠近光功能。
雨刷是現(xiàn)在比較流行的濕臂雨刷。
整車尺寸達到了驚人的5010x1920x1465毫米，軸距為2925毫米，屬于C級車的尺寸范圍。
很流行的電動伸縮隱藏式門把手。
支持快充和慢充，頂配是800V平臺，充電速度更快，其余車型是主流的400V平臺。
車尾部造型比較搶眼，完全的原創(chuàng)設計。
后備廂開啟按鍵設計得比較隱蔽。
前擋風玻璃和同平臺的Smart、極氪X一樣，也設計有小圖案，這款車上是吉利所在地杭州的著名景點“三潭映月”。
后備廂空間不錯，能放下多個標準行李箱，不過開口略小，如果改成掀背設計就更好了。
后備廂地板下方有一個比較大的儲物空間。
前機艙蓋內有前備箱，可見三電系統(tǒng)集成度不低。
內飾設計
45英寸大屏
這輛車的內飾非常驚艷，凡是觸手可及的位置都是軟性材質包裹，頂棚、A柱、B柱都是翻毛皮包裹，無論是視覺，還是觸覺感受，都相當有質感。
最奪目的是這塊鋪滿整個儀表臺的45英寸超寬液晶屏，它并不是幾塊屏拼接的聯(lián)屏，而是一整塊屏，這樣的視覺感官，確實看上去很爽。
這塊巨屏目前適配兩款游戲，視覺畫面很震撼，后續(xù)隨著OTA升級會有更多軟件適配。
雖然有些軟件可以適配這塊45英寸超寬屏，但還是分出了主駕駛、中控及副駕駛三個區(qū)域。
除了低配車型外，其余車型均配備AR增強現(xiàn)實HUD抬頭顯示，可以顯示彩色圖形，導航信息非常豐富。
兩幅方向盤采用皮質包裹，上方的開口較大，盡量不遮擋屏幕信息。
這輛車和銀河L7一樣，也是電子懷擋設計。
45英寸的巨屏在默認狀態(tài)下，整個畫面是一輛銀河E8，背景是水墨畫風格，拖動車輛旋轉，整個畫面一起聯(lián)動，帶有動畫效果。這輛車使用了銀河NOS無界版車機系統(tǒng)，搭載了Flyme Link手車互聯(lián)，可以和魅族手機無縫互聯(lián)。車機使用最新的驍龍8295芯片，比現(xiàn)在主流的8155要強。
燕飛利仕音響是吉利、領克的常客，這輛車自然少不了，并且造型十分新穎，采用懸浮式設計。
這輛車也是最流行的隱藏式空調出風口。
屏幕下方是隱藏式儲物格，還能當杯架使用。
儲物格后方預留了一些物理按鍵，能夠控制空調、音量及駕駛模式。
配有50瓦無線快充及兩個USB充電口。
頭頂有一個車內攝像頭，但沒有物理遮擋。
遮陽板自帶“墨鏡”。
座椅空間
寬大
四個車門是無框式設計。
前門是電子解鎖。
但也保留了物理應急解鎖開關。
座椅全系都是皮質包裹，軟硬適中，司機座椅配有頭枕揚聲器。
這輛車軸距將近3米，車長超過5米，所以后排腿部空間相當充裕。
后排提供了兩個杯架，地板中央有一定的凸起，但不算高。
這輛車沒有可開啟式天窗，只有全景天幕，怕太陽曬隨車送了一個遮陽簾。
后門不是電子解鎖，是和銀河L7一樣的拉線解鎖 。
后排座椅舒適度不錯，軟硬適中，坐墊也比較長，對于腿部的支撐比較到位。
總結
相當有性價比！
這輛銀河E8的外觀內飾都達到了中大型車的水準，車內45英寸的超大屏幕非常具有視覺沖擊力。在配置上也是越級般的存在，甚至堪比豪華車。最關鍵的是這款車起售價只有17萬多，最貴也不過22萬多，19.88萬版本即可擁有665公里的續(xù)航，最高配還是800V平臺，確實相當有性價比。
那么這輛車的駕駛品質如何？還請繼續(xù)關注后續(xù)的試駕和拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）