寶馬3系作為一款備受歡迎的中型豪華轎車，憑借出色的操控性、動(dòng)力性和舒適性，贏得了無(wú)數(shù)車迷的青睞。然而，在追求極致駕駛體驗(yàn)的路上，制動(dòng)性能的提升同樣不可忽視。

針對(duì)寶馬全系G底盤車型，TEI Racing研發(fā)出G60大六活塞卡鉗套件，采用原車數(shù)據(jù)掃描開(kāi)發(fā)，確保完美匹配。這款卡鉗套件自帶腳位原位安裝，無(wú)需對(duì)原車進(jìn)行繁瑣改裝，即可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)性能的顯著提升。

改裝清單

改裝車型：寶馬3系

改裝產(chǎn)品：TEI Racing

前輪：G60分體式六活塞卡鉗（藍(lán)色），355x32mm打孔劃線分體盤；

后輪：搭配345x22mm打孔劃線分體后輪加大盤；

TEI Racing鋼喉；

SP街道版金屬剎車片；

DOT4剎車油；

18寸原廠輪轂；

 產(chǎn)品安裝展示

相較于寶馬3系原廠的浮動(dòng)式單活塞卡鉗，G60大六活塞卡鉗在制動(dòng)力方面擁有明顯的優(yōu)勢(shì)。多活塞的設(shè)計(jì)使得剎車片與剎車盤之間的接觸面積更大，摩擦力更強(qiáng)，從而在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更快速的減速停車。此外，大六活塞卡鉗還帶來(lái)了更加線性舒適的制動(dòng)腳感，讓駕駛者在緊急制動(dòng)時(shí)能夠更加從容應(yīng)對(duì)。

在升級(jí)前輪制動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)，后輪制動(dòng)性能同樣不可忽視。為了平衡前后輪的制動(dòng)力，我們推薦選購(gòu)后分體加大碟盤套裝，通過(guò)增加碟盤尺寸，后輪制動(dòng)效果同樣得到提升，有效避免了因前后制動(dòng)力差異導(dǎo)致的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這樣一來(lái)，駕駛者在進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，車輛能夠更加平穩(wěn)地停下，大大提高了行駛安全性。

在實(shí)際測(cè)試中，無(wú)論是在城市道路還是山路崎嶇的賽道上，這款升級(jí)方案都能為寶馬3系提供穩(wěn)定、可靠的制動(dòng)性能。制動(dòng)反饋積極、腳感靈敏的特點(diǎn)讓駕駛者在關(guān)鍵時(shí)刻能夠充滿信心地掌控車輛，為安全行駛保駕護(hù)航。

激情駕駛與安全保障并非不可兼得，通過(guò)為寶馬3系升級(jí)G60大六活塞卡鉗套件&后輪加大碟，將在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，獲得更加卓越的制動(dòng)性能。