傳祺M8無疑是廣汽乘用車旗下的一顆璀璨明珠，憑借390T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力、愛信8AT變速箱的絲滑換擋、四輪全獨(dú)立懸掛帶來的卓越操控性，成就出在動力、操控和安全三大領(lǐng)域展現(xiàn)出了不凡實(shí)力。但追求卓越體驗(yàn)的車主，又怎會止步于此？

家用場景下，平穩(wěn)安全地將家人送達(dá)目的地是每位車主的首要任務(wù)。為了更高的安全保障與更平順的駕乘體驗(yàn)，剎車系統(tǒng)的升級成為了不容忽視的一環(huán)，今天讓我們一起欣賞傳祺M8升級TEI Racing剎車套件。

改裝清單

改裝車型：傳祺M8

改裝產(chǎn)品：TEI Racing

前輪：P60ES分體式六活塞卡鉗（銀色），355x32mm打孔劃線分體盤；

后輪：P4-EXPLORE機(jī)電一體四活塞卡鉗（銀色），355x28mm打孔劃線分體盤；

TEI Racing鋼喉；

SP街道版金屬剎車片；

DOT4剎車油；

18寸改裝輪轂；

產(chǎn)品安裝展示

前輪剎車，承載著車輛大部分制動壓力，其重要性不言而喻，P60ES大六活塞卡鉗不僅擁有出色的制動性能和卓越的耐高溫特性，其舒適的制動腳感和線性反應(yīng)更是讓人印象深刻。對于追求行車品質(zhì)的車主而言，P60ES大六活塞卡鉗能夠有效抑制制動時產(chǎn)生的頓挫感，提供更為舒適平順的行駛體驗(yàn)。

而對于帶有電子駐車功能的車型，后輪剎車的選擇是一大難題。TEI Racing同樣給出了完美的解決方案——P4-EXPLOERE機(jī)電一體四活塞卡鉗，這款卡鉗專為帶有電子駐車功能的車型所研發(fā)，采用EPB系統(tǒng)，無需對原車線路進(jìn)行任何改動即可輕松對接。在不改變?nèi)魏卧胁考那闆r下，既可以保留電子駐車功能，又能大幅提升后輪的制動力。通過削減前后輪之間的制動力差異，整車的行駛動態(tài)也將得到進(jìn)一步優(yōu)化。

經(jīng)過此番升級，傳祺M8不僅在安全性上有了質(zhì)的飛躍，駕乘舒適性也得到了顯著提升。