在過(guò)去的幾周時(shí)間里，全球越野愛(ài)好者的目光都集中在了沙特阿拉伯境內(nèi)，數(shù)百名勇士駕駛車(chē)輛沖入漫漫黃沙中，這是最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的賽事——2024達(dá)喀爾拉力賽，勇敢者的游戲迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)者組合——開(kāi)創(chuàng)中國(guó)越野車(chē)歷史的212 ，以及“中國(guó)越野賽第一人”車(chē)手韓魏。
來(lái)了，達(dá)喀爾拉力賽的中國(guó)元素
從1978年被創(chuàng)立以來(lái)，達(dá)喀爾拉力賽就一直以對(duì)參賽車(chē)輛和參賽車(chē)手的折磨而著稱，創(chuàng)始人薩賓也認(rèn)為，這項(xiàng)賽事的初衷就是在生與死邊緣不斷挑戰(zhàn)自我的一個(gè)過(guò)程，讓參賽者完成對(duì)生命、對(duì)自然的不斷挑戰(zhàn)和追求。
克服一切挑戰(zhàn)直至終點(diǎn)，造就了賽事40年間僅僅40%的平均完賽率，2024年達(dá)喀爾拉力賽難度更是進(jìn)一步升級(jí)，60%的全新設(shè)計(jì)賽段，以及首次引入的新概念——48小時(shí)計(jì)時(shí)賽，為期2天的賽程中，參賽車(chē)組在沒(méi)有后勤團(tuán)隊(duì)支援的情況下深入全世界最大的流動(dòng)沙漠——魯卜哈利沙漠，僅憑自己的力量完成600公里的比賽。
敢于迎戰(zhàn)的品牌和車(chē)手并不多，212和韓魏就是其中為數(shù)不多的中國(guó)面孔。韓魏被稱為“中國(guó)越野第一人”，他曾經(jīng)5次參加達(dá)喀爾拉力賽，三次問(wèn)鼎中國(guó)環(huán)塔拉力賽，還是多項(xiàng)國(guó)家級(jí)越野賽事年度總冠軍，他與212品牌組成了“212韓魏賽車(chē)隊(duì)”加入這場(chǎng)勇敢者的角逐。
這次212韓魏賽車(chē)隊(duì)的深度合作，或許也印證了創(chuàng)立人薩賓的那句名言，“對(duì)于參加的人來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)；對(duì)于沒(méi)參加的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)夢(mèng)想?！?/span>
沙漠絕境之下挑戰(zhàn)極限，全球目光對(duì)準(zhǔn)了212品牌
212韓魏賽車(chē)隊(duì)的出征讓夢(mèng)想落地，這也是212品牌勇于挑戰(zhàn)的精神所系，212輝煌的崢嶸歷程，不光是國(guó)防建設(shè)的縮影，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見(jiàn)證。
212的歷史得追溯到1963年，雛形是北京汽車(chē)制造出的輕型軍用越野車(chē)，它的首創(chuàng)成功填補(bǔ)了我國(guó)軍用輕型越野車(chē)的空白，隨后被批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型并投入量產(chǎn)。
212越野車(chē)不光是1966年主席檢閱百萬(wàn)群眾的“檢閱車(chē)”，也作為新中國(guó)第一代軍用越野指揮車(chē)在20世紀(jì)70、80年代大量列裝部隊(duì)，國(guó)家機(jī)關(guān)部門(mén)也有不小的保有量，更是作為新中國(guó)第一代軍用越野指揮車(chē)在諸多國(guó)慶閱兵檢閱中成為備受矚目的焦點(diǎn)。
在民用車(chē)市場(chǎng)上，它其實(shí)也是第一代國(guó)民車(chē)，讓老百姓也有了家用車(chē)的概念，在1998年更是開(kāi)創(chuàng)了“中國(guó)人駕中國(guó)車(chē)環(huán)球旅行”的史無(wú)前例壯舉，向全世界展現(xiàn)了純正中國(guó)血統(tǒng)越野車(chē)的卓越性能。
國(guó)家需要發(fā)展，它責(zé)無(wú)旁貸，人民需要家用車(chē)，它不斷改型。放眼過(guò)往，212越野車(chē)見(jiàn)證了新中國(guó)的發(fā)展，歷史記憶中少不了它的身影，也是中國(guó)越野行業(yè)的超級(jí)符號(hào)，現(xiàn)在，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的212品牌是全球唯一一個(gè)以純數(shù)字命名的汽車(chē)品牌，在世界汽車(chē)的發(fā)展歷程中延續(xù)自己的傳奇，參加達(dá)喀爾拉力賽繼續(xù)去創(chuàng)造新的故事，不斷打磨和改進(jìn)自身，從而更好地服務(wù)消費(fèi)市場(chǎng)，這或許也就是212品牌的宿命。
中國(guó)的越野需要212，也需要更多的參與者
漫漫黃沙絕境和無(wú)數(shù)的不可知危險(xiǎn)，這是2024達(dá)喀爾拉力賽獨(dú)特之處，也讓全球5億觀眾為之迷戀，但也必須承認(rèn)，作為一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)度極高的賽事，縱有央媒轉(zhuǎn)播，拉力賽在中國(guó)也算是相對(duì)比較小眾的項(xiàng)目。
在中國(guó)普及拉力賽，這同樣是一場(chǎng)“勇敢者的游戲”，需要無(wú)數(shù)的品牌站出來(lái)，212品牌作為中國(guó)越野的先行者責(zé)無(wú)旁貸，投身2024達(dá)喀爾拉力賽只是一個(gè)開(kāi)端，未來(lái)它還會(huì)用更多的努力去實(shí)現(xiàn)打造“走向世界的中國(guó)越野品牌代表”的愿景。
都說(shuō)達(dá)喀爾拉力賽承載了所有車(chē)手的終極夢(mèng)想，對(duì)所有專(zhuān)注越野的品牌來(lái)說(shuō)，它同樣是夢(mèng)想所系，敢于亮劍達(dá)喀爾本身就是展現(xiàn)了熱愛(ài)越野文化的勇者之心，賽事所面臨的挑戰(zhàn)和難度也是促進(jìn)品牌前行的催化劑。
寫(xiě)在最后
2024達(dá)喀爾拉力賽已經(jīng)落幕，屬于212品牌的中國(guó)越野普及之路才剛剛開(kāi)始，立足中國(guó) ，放眼世界，致力于打造中國(guó)越野車(chē)第一品牌的212也將繼續(xù)推進(jìn)中國(guó)越野車(chē)的國(guó)際征程，在全球越野愛(ài)好者面前展現(xiàn)出中國(guó)力量，一往無(wú)前。這是212品牌的榮耀，也是212這一擁有最厚重越野車(chē)歷史品牌的責(zé)任所在。
除了征戰(zhàn)達(dá)喀爾之外，212品牌在今年3月將聯(lián)手國(guó)家級(jí)汽車(chē)科技社團(tuán)——中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)開(kāi)設(shè)《硬派越野課堂》，向更廣大的媒體、科技傳播者、越野消費(fèi)者代表以及巴哈大賽學(xué)生代表傳播普及越野技術(shù)、越野文化、越野精神，讓更多人了解越野、喜愛(ài)越野。