中型轎車向來在中國汽車市場有著超高的熱度，畢竟中型轎車不僅尺寸夠大，更在乘坐舒適度以及配置方面都有著不小的優(yōu)勢。而由于合資品牌的車型進入中國市場更早，所以在熱度以及消費者接受度方面確實要更高一些。而大眾邁騰、帕薩特以及本田雅閣這三款車型也都有著很好的口碑優(yōu)勢，是很多消費者選車過程中的必看選項。

但是來到最終的購買階段，很多消費者不知道該如何在這三款車型中進行抉擇，畢竟它們都有著各自的優(yōu)勢，并且分別代表著德系與日系車型，確實不好選。那么今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底誰更加適合你吧。

外觀對比

邁騰在外觀設(shè)計上也采用了家族一貫的沉穩(wěn)大氣風(fēng)格，前臉多橫輻飾條的中網(wǎng)與兩側(cè)楔形燈組相融合，同時燈腔邊緣也與機蓋筋線相互融合，見棱見角的冷峻設(shè)計也增加了前臉的成熟氣質(zhì)，中網(wǎng)格柵分為兩層，以車輛號牌作為分界線，上層中網(wǎng)由橫向銀色飾條和豎狀點陣式飾條組成，看著挺精致的。

從大眾邁騰的車身側(cè)面來看。從頭燈位置開始，延伸出兩條腰線，雙腰線幾乎貫穿車身，在視覺上與車身線條相呼應(yīng)。側(cè)裙帶有鍍鉻防擦條，前后輪轂呈花瓣旋轉(zhuǎn)式造型，相對更加時尚。邁騰的車身尺寸為4866*1832*1479mm，軸距為2871mm。

車身尾部，大眾邁騰熏黑式的尾燈延續(xù)時下流行設(shè)計，帶來一份獨有的神秘感。點亮后顯示效果良好又提供極高的辨識度?！按蟊姷紫聨ё帜浮钡奈膊繕?biāo)識被很好地保留下來，彰顯獨特身份屬性。車身下護板同樣采用三段式的設(shè)計，兩側(cè)雙邊四處排氣的設(shè)計為整車增添了一份運動氛圍。

外觀設(shè)計部分，大眾帕薩特繼續(xù)提供普通版和星空版兩套前臉造型設(shè)計。對比來看，普通版車型前臉使用了大尺寸進氣格柵（格柵內(nèi)部采用橫向布局鍍鉻裝飾件），同時前包圍還采用了三段式造型設(shè)計，整體更具商務(wù)氣息。而星空版車型則使用了點陣式進氣格柵，并且前包圍還加入了貫穿式熏黑裝飾件，進一步提升了前臉的年輕化與動感氣息。

而大眾帕薩特的車身側(cè)面設(shè)計較為的簡單大氣，雖然沒有使用過多的元素設(shè)計，但是這款車的顏值一直表現(xiàn)非常在線，中間位置的貫穿腰線，搭配下方位置的腰線，讓車身側(cè)面的層次感進一步提升，帕薩特的車身尺寸為：4948*1836*1469mm，軸距為2871mm，定位中型轎車。

車尾部分，帕薩特尾部配備了貫穿式尾燈組，并且在后尾門上還加入了凸起的小鴨尾造型。此外，后包圍底部還配有熏黑+貫穿式鍍鉻裝飾件，兼?zhèn)淞松虅?wù)屬性與運動氣息。相較于邁騰來說，帕薩特的貫穿式尾燈確實要更加年輕一些。

外觀方面，本田雅閣的整體外觀設(shè)計，相比起老款車型更加簡約，采用的是運動化的設(shè)計，前臉部分采用筆直的線條設(shè)計，延長的機蓋部分與下方的大燈部分形成內(nèi)凹式的設(shè)計，進一步彰顯出這款車型的風(fēng)格設(shè)計，同時中網(wǎng)部分搭配的是大尺寸的熏黑中網(wǎng)，搭配全新的本田L(fēng)OGO標(biāo)識，進一步彰顯出它的身份。

車身側(cè)面，本田雅閣的側(cè)面線條十分流暢，采用的是筆直的腰線設(shè)計，同時搭配五幅式的輪轂以及溜背的造型設(shè)計，進一步彰顯出這款車型的運動屬性，其次是尺寸方面，新款車型在車身尺寸方面有所增加，分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm，確實要比德系的兩款車型在尺寸上大一些。

車尾部分，本田雅閣的尾部采用了扁平化設(shè)計，并且后尾門上點綴有熏黑小鴨尾造型。此外，車尾還配備了熏黑貫穿式尾燈組，配合上后包圍底部的熏黑裝飾件+灰色擴散器裝置，進一步提升了車尾的動感屬性。

內(nèi)飾對比

大眾邁騰的內(nèi)飾部分，經(jīng)過重新調(diào)整，臺面呈弧形舒展，配有幾乎貫穿的空調(diào)出風(fēng)口，橫向手法豐富，下方帶有純鋁拉絲面板裝飾。采用德國大眾最新軟質(zhì)材質(zhì)的儀表盤融入車廂，還帶有真桃木裝飾以及內(nèi)部植絨等材質(zhì)，相對上檔次。內(nèi)飾保留了物理按鍵，布局規(guī)整又不刻板，與扶手箱區(qū)域形成T字形布局。中控屏幕尺寸最大9.2英寸，儀表盤尺寸最大10.3英寸，畫面顯示清晰，智能化功能部分支持手機互聯(lián)映射和車聯(lián)網(wǎng)，以及車載藍(lán)牙電話等，功能不算豐富。

邁騰在車型配置上自然是家族內(nèi)的標(biāo)桿。標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等主動安全配置。同時，后配側(cè)氣囊以及駕駛位膝部氣囊均有配備。360全景影像系統(tǒng)也沒有缺席。

內(nèi)飾設(shè)計部分，帕薩特中控臺區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤、10.2英寸液晶儀表（入門版車型使用8英寸儀表）、9.2英寸內(nèi)嵌式中控屏（中低配車型使用8英寸中控屏）。同時，帕薩特還保留了觸摸式空調(diào)控制面板，并且還繼續(xù)使用了機械式換擋機構(gòu)、MOS智慧車聯(lián)車載操作系統(tǒng)。配置部分，前方碰撞預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、全車六氣囊、全速自適應(yīng)巡航等這些安全輔助功能都裝備其中。前排座椅加熱、后排老板鍵以及電動全景天窗這些舒適配置的運用，也進一步深化了帕薩特主打商務(wù)行政的車型身份。

走進車內(nèi)，本田雅閣的內(nèi)飾采用對稱式設(shè)計，以黑色系為主，車內(nèi)大面積的軟性材質(zhì)包裹，整體的質(zhì)感比較不錯。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計中間采用網(wǎng)格設(shè)計，比較有個性，下方還配有旋轉(zhuǎn)式的物理按鈕，操控也比較方便。中控臺搭載10.2英寸的全液晶儀表以及12.3英寸的懸浮式中控屏幕，支持Wi-Fi熱點、手機互聯(lián)映射、語音、導(dǎo)航功能、OTA升級等車機功能豐富。此外，無論是燃油版車型還是插電式混合動力車型，均有提供搭載了Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)的配置版本，該系統(tǒng)可實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能。

動力對比

動力方面，邁騰和帕薩特都有著280TSI、330TSI和380TSI三款版本，其中280TSI車型搭載1.4T動力，110kW（150Ps）和250N·m的動力數(shù)據(jù)對于邁騰而言在城市路況下完全夠用。330TSI和380TSI則均為2.0T動力，功率數(shù)據(jù)為137kW（186Ps）和162kW（220Ps），扭矩為320N·m和350N·m，全系車型均匹配7DCT。

但由于帕薩特的車身重量要比邁騰重上一些，所以加速要比邁騰慢了一點點，但完全可以忽略不計。

動力方面，雅閣提供兩套動力系統(tǒng)可選。其中，260TURBO車型搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141千瓦，峰值扭矩260?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。而混動版的e:PHEV車型搭載一套由2.0升自然吸氣發(fā)動機和前置單電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為148馬力，峰值扭矩為182?！っ?；前置單電機的最大功率為184馬力，峰值扭矩為335牛·米；傳動系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優(yōu)勢，作為國內(nèi)消費者最熟知的德系合資車型之一，邁騰一如既往地以沉穩(wěn)大氣的設(shè)計和寬敞實用的空間表現(xiàn)斬獲著來自家用和商務(wù)向的訂單，多種動力組合也能滿足不同需求，并且邁騰的懸架相對來說要更加運動還一些，更加適合對駕控有需求的用戶選擇。帕薩特作為國內(nèi)B級車市場的經(jīng)典車型，保有量大、行駛質(zhì)感出色，可謂是自身的兩點所在。改款后的車型又推出星空版可供選擇，無疑更好提升了自身競爭力，并且帕薩特的懸架確實要更加舒適化，如果你想要更大的車輛尺寸，和更加舒適的乘坐體驗，那么帕薩特是個不錯的選擇。本田雅閣的各方面表現(xiàn)都比較不錯，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計與上一代相比做了相應(yīng)的改動，同時也順應(yīng)了年輕化審美的消費群體，并且還有混動版車型可以選擇，更加適合在意油耗，并且想要更大車身尺寸的用戶選擇。