編輯部小帥和同事小美老家在同一村子，由于春運一票難求外加小帥盛（死）情（皮）難（賴）卻（臉）的邀約，小美最終選擇搭小帥剛提的新車一同回家，興奮到連夜失眠的小帥甚至連孩子名字想好了。

與此同時，暗戀小美兩年半的小張見狀氣的直跺腳但卻沒有一點辦法，想著今年自己無論如何都要買一臺車，在外受氣就罷了，不能回家還受氣，面子得拉滿！

那么，過年回家開什么車才有面子？那必須得是一輛大氣、舒適、大品牌的車子，至于動力強不強、操控好不好、配置高不高，說到底這些都是錦上添花，有更好，沒有也無妨。所以今天我們就本著“花小錢撐大場面”的原則，給大家盤點幾款有里子有面子還不貴的車，希望能幫助和小張一樣母胎solo 30年的老板們2024年順利脫單。

本田雅閣

曾幾何時，雅閣在國內市場是售價高達30萬級別的豪華車，但經過幾代車型的升級迭代，價格已經被成功打到20萬級別，更關鍵的是，目前雅閣在終端市場上有4萬左右的優(yōu)惠，起售價直接來到14萬多。

要知道，現款雅閣車長4980mm，軸距2830mm，加上本田的空間魔法，車內是真的大，后排是真的舒服。頂著5m的長度，看著絕對大氣，鄉(xiāng)親們看了怎么的也得往20大幾萬去猜價格。

1.5T+CVT是本田的“勞模動力組合”，主打一個前段輕快，中段有力，省油省心。同時本田的機械品質足夠讓人放心，不會出現哪天想起來了把你扔半路上的情況。

豐田凱美瑞

凱美瑞在國內的名氣不用多說，懂車的人都懂，不懂車的人也半懂，那就是好開舒適，平順省油，穩(wěn)定可靠，凱美瑞“居家好男人”的車設也因此常被用于單位接待和家庭使用，主打一個男女老少通吃。

目前凱美瑞已經進化為第九代車型，重點升級了第五代智能電混雙擎、座艙智能化配置、主被動安全性、品質豪華感。外觀尺寸較第八代凱美瑞有所提升，看著大氣時尚，整體科技感比較強，第九代凱美瑞預計將在3月內上市。

著急用車的朋友，也可以看看現款在售第八代凱美瑞，它的整體產品力放在2024年依舊能打，算上3萬左右的終端優(yōu)惠，實際入手價格15萬左右，還是挺香。

并且多提一嘴，開豐田凱美瑞的車主，往往都很難讓人看出深淺，不信你可以試試。

奧迪A4L

開上四個圈，大小是個官。這話雖俗但在理，不同于奔馳和寶馬，奧迪在國內市場不僅是一線豪華品牌，還是曾經的官方用車，且多年來奧迪的形象已經在國人心中根深蒂固，身份地位自然不言而喻。

如果非要我給大家推薦一款奧迪，那肯定是A4L。盡管現款A4L已經進入生命末期，智能化方面也拿不出手，但架不住它經典耐看、開著爽快啊。

雖說不到4.9m的車長放在現在來看不夠突出，但超2.9m的軸距再配上運動化的車身比例，把一臺前驅車（多數為前驅）硬生生做出了后驅車的姿態(tài)，沃爾沃看了也直呼內行。為啥大家都喜歡后驅車？因為看著確實高級啊。

現款A4L入門版終端優(yōu)惠10萬，裸車不到22萬，價格親民，同時三大件沒有槽點，底盤扎實穩(wěn)重?，F階段買A4L屬于純純的撿漏行為，聰明人已經記住了。

雷克薩斯ES

網上沒贏過，銷量沒輸過，ES就是其中之一。作為雷克薩斯最暢銷的車型之一，官方給ES的定位是中大型車，但軸距尺寸就擺在那兒，咱們就姑且當它是B+級吧。

外觀設計十分具有工匠精神，你很難看出工業(yè)化的影子，紡錘造型的中網仿佛還在告訴你，用最傳統(tǒng)的元素也能做出最高級的設計，我相信不少年輕的ES車主們，也是被現款ES精致獨特的外觀造型所吸引的。

只不過，享受ES高顏值的同時，也需要接受一個事實，那就是ES能讓你提前感受到什么是“與世無爭”。尤其是搭載2.0L發(fā)動機的ES200常常被車迷奉為“公路閃電”，這里的閃電并非汽車總動員里的“閃電”，而是瘋狂動物城里的“閃電”。

當然，其實你也完全不用擔心ES200動力是否夠用，畢竟這可是增加你和約會對象同處一車時光的最好機會。

ES200終端優(yōu)惠超過7萬，入門版裸車22萬出頭，只能說曾經加價讓人高攀不起，如今鉅惠讓人心動不已。

捷豹XEL

你無法同時駕駛五臺車上路，除非你買的是奇瑞捷豹路虎攬勝極光。網上關于捷豹路虎的段子不少，現實中關于這倆品牌車型的優(yōu)惠也不少，就比如捷豹XEL。這是一款對標寶馬3系的豪華運動B級車，前置后驅布局，2.0T+8AT，提供200馬力和250馬力兩種功率，全鋁車身對于整車操控性還是能起到一定的幫助。

雖然捷豹目前已歸屬塔塔集團，但XEL并不是像網友所說帶著咖喱味，而是一臺英氣十足、血統(tǒng)純正的英國豪車。外觀造型是這臺車最大的優(yōu)勢之一，把它與34C同時擺在一起，貴族氣質孰優(yōu)孰劣高下立判。

而加長之后的XEL后排空間也妥妥夠用，只不過4.7m左右的長度，放在現在來看和A+級轎車大差不差了。

當然，沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價。目前XEL終端優(yōu)惠達到12萬，入門價格直接來到18萬，只能說，28萬的XEL誰買誰哭，18萬的XEL閉眼就沖。

寫在最后：

好了，以上5款轎車就是“花小錢辦大事”的車型代表，適合購車預算不多但又希望買大牌子的朋友，這里面有你中意的車型嗎？