剛進(jìn)入2月份，小鵬汽車便率先公布了最新的交付成績。官方數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車在1月份交付了8250輛新車，同比增長58%。其中，在1月1日上市的小鵬X9，在純電動MPV市場的熱度在持續(xù)走高，已在全國100余城啟動規(guī)模交付，累計交付量高達(dá)2478輛，當(dāng)中有將近七成的X9車主選擇了Max版本（高配版），這一交付量有望成為純電動MPV市場的銷冠。

從數(shù)據(jù)來看，小鵬汽車的1月交付量確實(shí)與去年年底有一定距離，但1月份屬于車市淡季，消費(fèi)者的購車熱情有所下降，58%的同比增長數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)表明小鵬汽車擺脫了去年年初的頹勢，新上市的40萬級純電動MPV小鵬X9也迎來了「開門紅」，據(jù)悉目前正加緊提升小鵬X9產(chǎn)能，加速釋放積壓了上萬的X9訂單。

更何況，2024年才剛開始不久，小鵬汽車今年還有不少新車規(guī)劃。結(jié)合已經(jīng)曝光的諜照，小鵬汽車與滴滴合作的全新品牌，將在今年量產(chǎn)首款產(chǎn)品，新車代號為「NOMA」，定位為A級智能電動車；小鵬全新轎車路試諜照也已經(jīng)曝光，或命名為小鵬P6。

可以看到，小鵬汽車今年還有不少牌仍未打出，據(jù)悉目前何小鵬和王鳳英在快速調(diào)整，小通對小鵬汽車今年的市場處于一個比較樂觀的態(tài)度。

在小通看來，智能化是小鵬汽車吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。到目前為止，小鵬汽車成立至今已有十年的時間，在這十年時光里，小鵬汽車始終沒有放棄智能駕駛領(lǐng)域。2019年，小鵬推出了首個「自動、智能、可遙控」的全場景泊車，2021年推出了全球首款量產(chǎn)的激光雷達(dá)汽車。

1月30日，何小鵬表示243座城市的無圖XNGP已經(jīng)推送，目前屬于「可用城市」「可用里程」「用戶口碑」三項行業(yè)第一，而且XNGP城區(qū)智駕月度活躍用戶滲透率超過85%，城區(qū)智駕的活躍用戶規(guī)模、用戶體驗和里程滲透率行業(yè)第一。

值得一提的是，小鵬汽車還首次發(fā)布月度智能駕駛數(shù)據(jù)報告，這也從側(cè)面表明小鵬汽車會將智能駕駛這一產(chǎn)品亮點(diǎn)貫徹到底。

都說「汽車工業(yè)大變革，上半場是電動化，下半場是智能化」，而智能駕駛無疑是車市下半場競爭的主要項目之一。小通也期待，今年的新能源車市競爭，能夠有多激烈。