寶馬和奔馳兩者之間必有一爭，今天我們要看的是在國內(nèi)市場這兩者比較受歡迎的SUV車型，寶馬X3和奔馳GLC，兩者作為豪華中型SUV得到了很多關(guān)注，也算是在兩個品牌中預算比較折中的一個選擇，再加上國人對SUV的認可，可以說都是暢銷車型。在奔馳GLC完成改款后，寶馬X3遲遲沒有動靜，但是隨著競爭的加劇，寶馬X3也不得不拿出新款，畢竟市場是留給有準備的車的。那么，我們現(xiàn)在就來看看，新一代寶馬X3怎么樣？

外觀部分，從目前網(wǎng)上獲取的一些圖來看，新車的外觀設計變化還是比較大的，當然引起的爭議也很多。整體采用了家族最新的設計語言，中網(wǎng)格柵雖然還是鼻孔造型，但內(nèi)置更為簡潔，兩側(cè)與大燈組相連接，讓前臉更具整體性。

車身側(cè)面，輪廓感個圓潤感配合得相得益彰，和以往寶馬的車型有些不一樣，不過看網(wǎng)友的反饋也的確褒貶不一。整體車身線條還是十分流暢的，采用了隱藏式門把手，再加上略顯溜背的車頂設計，新車的運動感也有幾分。車輛尾部，比較飽滿有層次感，分體式尾燈的設計也是一個亮點。

內(nèi)飾方面，新一代寶馬X3繼續(xù)采用曲面雙聯(lián)屏設計，分別是12.3英寸液晶儀表盤+14.9英寸中控顯示屏，其次物理按鍵幾乎全部取消，更加具有科技感。車機系統(tǒng)預計會搭載iDrive 9.0信息娛樂系統(tǒng)，進一步提升座艙的智能化。另外，寶馬標志性的雞腿擋把被取消，換之為更為精致小巧的換擋機構(gòu)。當然這一點也是有被吐槽的，很多寶馬車迷覺得經(jīng)典沒了，還有很多網(wǎng)友覺得寶馬在參考奔馳的設計。

動力部分，預估新車將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，不過國產(chǎn)后大概率是有變化的。而且當下是新能源時代，因此動力系統(tǒng)預計也會有變化，2.0T插混或純電車型都將推出。總的來說，動力部分是無功無過，也無亮點。

最后，看到諜照和一些曝光的渲染圖，很多網(wǎng)友在吐槽新車的設計有點不符合大家的審美了，你怎么看。新車面世后，你是選擇寶馬X3還是奔馳GLC呢？歡迎留言討論。