坦克300掀起了國內(nèi)市場(chǎng)又一次越野狂潮，越來越多的合資老牌車型也開始降低門檻沖擊國內(nèi)市場(chǎng)。比如全新普拉多、福特Bronco、牧馬人等，而今天我們要說的是備受關(guān)注的福特Bronco，該車的中文名正式定下來了，被稱為福特烈馬，對(duì)于我們國人來說，還是具有一定的刺激性。下面，我們具體來看看新車的實(shí)力。

此前我們就獲知新車申報(bào)了普通版和Everglades版。外觀方面，福特烈馬采用了現(xiàn)在大家喜歡的方正造型，給人的印象十分硬派。前臉格柵為矩形設(shè)計(jì)，兩側(cè)圓形頭燈組又盡顯復(fù)古氣息，也同時(shí)是初代車型的模樣，中間鑲嵌碩大的“BRONCO”字樣，十分霸氣且具有辨識(shí)度。而下包圍區(qū)域就重在提升越野屬性，配備了拖車掛鉤。

車身側(cè)面平直有力，突出力量感，配備大尺寸全地形AT胎，輪眉十分突出，越野屬性進(jìn)一步增強(qiáng)。尾部還有裸露的后掛備胎，顏值到位，也更顯硬漢氣質(zhì)。車身尺寸也表現(xiàn)不錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)版車型長寬高具體為4800（4825）/2070/1990毫米，軸距為2950毫米；而Everglades版本的車型長寬高具體為4825/2070/1990毫米。

內(nèi)飾方面，新車也并沒有刻意去營造科技感，還是采用了傳統(tǒng)越野車的風(fēng)格，中控配備了12英寸嵌入式中控大屏，還有一些實(shí)體按鍵的搭配，整體更偏向?qū)嵱?。值得一提的是，新車搭載的G.O.A.T模式地形管理系統(tǒng)，可提供多種行駛模式，Normal普通、Eco經(jīng)濟(jì)、Sport運(yùn)動(dòng)、Slippery濕滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts車轍、Rock Craw巖石攀爬模式均支持，充分為新車應(yīng)對(duì)不同的越野路況做好準(zhǔn)備。

動(dòng)力部分，福特烈馬搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202千瓦，與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力還是十分強(qiáng)勁的。

最后，新車預(yù)計(jì)在今年的北京車展上上市，如今國內(nèi)市場(chǎng)也并不缺硬派越野車型，坦克300就是其中之一，因此到時(shí)候大家是可以多一個(gè)選擇，還是看看就行，比較關(guān)鍵的點(diǎn)就是價(jià)格。因此，如果價(jià)格合適，你是會(huì)選福特烈馬還是坦克300呢？