“春節(jié)開什么車回家”，這個(gè)問題一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特，雖然答案不盡相同，但作為家用能實(shí)現(xiàn)“一車多用”往往能獲得更多消費(fèi)者的青睞，尤其在這輛車性價(jià)比還很高的情況下，被潛在購車用戶納入備選清單就是大概率事件了。

SUV作為最受歡迎的車型品類之一，對(duì)于多數(shù)人來講都是“正確”的選擇。比如奇瑞探索06不僅有多個(gè)版本可供選擇，而且售價(jià)也被控制在相對(duì)合理的區(qū)間，與同級(jí)或同價(jià)位車型相比，其個(gè)性鮮明、功能多樣，不同版本應(yīng)對(duì)不同需求，各種用車場(chǎng)景被拿捏得恰到好處。

親試”百變空間“，都市用車精靈

作為SUV，可城可野原本幾乎是這個(gè)類別產(chǎn)品的共同屬性，但探索06無疑與“可城可野”貼得更緊，無論都市還是戶外輕越野，探索06都能拿出專屬版本應(yīng)對(duì)用戶需求，這點(diǎn)與當(dāng)下用戶在春節(jié)假期或蹲守城里、或自駕遠(yuǎn)足等場(chǎng)景是能無縫銜接的。

“可城”，是說這輛車能毫無違和感的融入城市場(chǎng)景，探索06都市版恰好是這方面的能手，整車能很好融入到都市氛圍，比如其不錯(cuò)的顏值，用探索06官方的話來說就是“國際范超模顏值”，其方正雕塑前臉不僅立體感十足，而且有很強(qiáng)的時(shí)尚沖擊力，豎琴式律動(dòng)進(jìn)氣前格柵、流暢身形、變色車身等細(xì)節(jié)無不提醒這輛車在視覺上具備的時(shí)尚感、都市感，在城市的霓虹與車流中，成為視覺焦點(diǎn)并不難。

除此之外，多次元魔方空間是探索06都市版的一大看點(diǎn)，結(jié)合車內(nèi)不同的配置，這輛車可能是未來電影院，因?yàn)槠溆卸嗄Ｊ綈傁碜?、搭載8155極智算力AI芯片、13.2吋超級(jí)交互AI數(shù)字屏；可能是時(shí)尚音樂廳，因?yàn)槠溆?7.6分貝NVH靜謐空間以及SONY殿堂級(jí)8揚(yáng)環(huán)繞音箱......此前在試駕時(shí)，這點(diǎn)令人印象深刻。

換句話說，探索06都市版的空間從來不被某一種情形所定義。尤其在春節(jié)的各種用車場(chǎng)景中，備年貨、拜訪親朋好友、或去郊游，期間的裝載、乘坐需求都能很好的滿足，空間上的靈活多變足以讓它成為春節(jié)用車的多面手。

而1.6T+7DCT的鯤鵬動(dòng)力組合面對(duì)一般城市路況完全沒問題，145kW最大功率、290N·m峰值扭矩處于很主流的狀態(tài)，除了平順之外，性能與油耗經(jīng)濟(jì)性也能兼顧。很重要的一點(diǎn)在于，探索06的起售價(jià)只要11萬多元起步，加上一定的終端優(yōu)惠，其整車性價(jià)比更高，這對(duì)購車的年輕用戶來講更經(jīng)濟(jì)適用、壓力也不算大。

所以這樣看來，探索06都市版有點(diǎn)城市用車小精靈的意思，實(shí)用、帶來了歡樂，花錢還不多。

兩驅(qū)價(jià)格買四驅(qū)，探索06悅野版閉眼沖

度過假期的方式從來不止一種，不想長時(shí)間呆在城里，想去戶外體驗(yàn)一把輕越野......我想說的是，探索06也能滿足，此刻出場(chǎng)的就該是探索06悅野版了。除了多次元魔方空間之外，四驅(qū)系統(tǒng)是其一大看點(diǎn)，為什么這樣說呢？

首先要結(jié)合售價(jià)來看，在我們通常的認(rèn)知中，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的SUV幾乎不會(huì)下到15萬級(jí)以下，合資就更不可能，而探索06悅野版搭載了全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，其四驅(qū)版起售價(jià)僅12.99萬，這是完全打破了行規(guī)的，兩驅(qū)的價(jià)格買四驅(qū)，橫向比較之下也更能凸顯其價(jià)值，因此說這是一大看點(diǎn)。

其次是這輛車的實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)，不僅有不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感，其四驅(qū)能力也不含糊，筆者的體驗(yàn)是其四驅(qū)介入速度極快，官方給出的數(shù)據(jù)是介入速度小于0.1秒。同時(shí)，在0.15秒內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鎖止響應(yīng)。還值得一提的是，其3000N?m的后軸輪端最大扭矩能帶來不錯(cuò)的脫困能力。所以，如果是淺嘗則止的輕度越野，放在探索06悅野版四驅(qū)面前則完全是小兒科。

從車輛其他參數(shù)來講，其605mm的涉水深度，40°大角度爬坡，高度落差1.5米的交叉軸扭曲路等，這都為整車在野外的通過性帶來更大的可能性。種種跡象表明，探索06悅野版四驅(qū)并非只是搭載了在數(shù)據(jù)端“漂亮”的四驅(qū)系統(tǒng)、以此博眼球，實(shí)際上它真的很“野”。

為此，我更愿意稱之為全民四驅(qū)，原因在于探索06悅野版以技術(shù)平權(quán)、科技普惠的價(jià)值觀打破了合資對(duì)中國用戶的價(jià)值偏見。12萬級(jí)就能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)需求、實(shí)現(xiàn)春節(jié)小長假里的詩與遠(yuǎn)方，這一成本并不算高。

安全，春節(jié)回家最底層的保障

事實(shí)上，春節(jié)前的一月份，全國大多數(shù)地方都處于低溫狀態(tài)，尤其在北方地區(qū)，低溫多雪，這對(duì)車輛本身以及駕駛來講都是不小的考驗(yàn)，而探索06作為油車來講，相對(duì)電車則有其天然優(yōu)勢(shì)，不怕掉電、更不怕續(xù)航打折扣。

尤其對(duì)一輛搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的探索06來講，兩驅(qū)車型遠(yuǎn)沒有搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的車型來得實(shí)在，其帶來的不僅僅是用車的刺激感，而是在面對(duì)極端路況時(shí)，比如北方多雨雪、路面濕滑，四驅(qū)系統(tǒng)能帶來更好的通過性，面對(duì)多種不同的路況更有信心，這就涉及到另外一個(gè)問題了——行車安全，這是四驅(qū)車型在面對(duì)極端路況時(shí)多出的一份保障。

就探索06來講，它不僅能以四驅(qū)系統(tǒng)讓春節(jié)回家之路更安心，其實(shí)這輛車在整車安全方面也做足了功課，主動(dòng)安全方面包括L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，被動(dòng)安全方面包括全車超80%高強(qiáng)度鋼，扭轉(zhuǎn)剛度23000Nm/deg，最大5.11倍車頂抗壓系數(shù)；籠式吸能太空艙車身設(shè)計(jì)，雙防撞梁+8條傳遞路徑有效分解沖擊能量，正面碰撞發(fā)生時(shí)能最大限度地分散和吸收沖擊力，保障艙內(nèi)人員安全。當(dāng)然，安全氣囊6秒保壓也沒有缺席。

正是因?yàn)槠涑錾陌踩阅?，探?6才能滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，有此底氣，探索06也讓選購用戶的春節(jié)回家之路更有保障，畢竟安全回家才是父母最大的期盼。

實(shí)事求是的講，探索06是SUV市場(chǎng)的后來者，但其在某些方面顯然對(duì)市場(chǎng)有深入觀察、進(jìn)而做出區(qū)隔，比如12萬級(jí)就能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)、8155智慧科技魔盒、國際范超模顏值、多次元魔方空間以及很高的安全性能造詣等，不僅是用車方面的多面手，而且有著不錯(cuò)的性價(jià)比。重點(diǎn)是，用車的面子與里子，它都能平衡到。