前幾天，有一則關(guān)于特斯拉旗下新車Cybertruck電動(dòng)皮卡的消息引起了國內(nèi)用戶的注意，特例CEO馬斯克表示，這款車在中國合法化上路會(huì)非常困難，不過特斯拉會(huì)運(yùn)送一些原型車來進(jìn)行展示。

不久，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一張?zhí)厮估瑿ybertruck展車的空運(yùn)照片，而且該車目前已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)，并將于一季度亮相，其中國巡展也即將正式開啟。

據(jù)了解，特斯拉Cybertruck的中國巡展已經(jīng)進(jìn)入到報(bào)名階段，而且新車的首秀城市將根據(jù)報(bào)名留言來決定。不過，由于這款新車是一臺(tái)皮卡，在中國很多大城市的核心路段，皮卡都被禁止通行，即使這是一款零排放的新能源車型。

Cybertruck的外觀造型早已被曝光，多邊形的線條設(shè)計(jì)讓整車顯得十分特立獨(dú)行，其風(fēng)格也與時(shí)下流行的圓潤簡約風(fēng)格迥然不同。

新車前臉采用分體式前大燈組，貫穿式燈帶造型細(xì)長，前風(fēng)擋還配備了雨刮器，車頭還設(shè)計(jì)了電動(dòng)前備廂，側(cè)面則采用了無邊框車門和三角形外后視鏡。值得一提的是，新車采用超硬不銹鋼材質(zhì)打造，日常使用不易損壞，維修也更加方便快捷。

尾部則體現(xiàn)了這款皮卡強(qiáng)大的野外露營能力，其貨廂的封閉載貨空間為1897L，折疊第二排座椅可增加1530L的儲(chǔ)物空間，而且還可選裝LIGHT BAR車載探照燈。同時(shí)，新車配備了電子自適應(yīng)空氣懸架，可以適應(yīng)多種不同的野外路況。

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)則更具未來感，也更符合時(shí)下電動(dòng)汽車的風(fēng)格，中控臺(tái)配備18.5英寸觸摸屏，還擁有無線手機(jī)充電板、65W USB-C 接口，以及9.4英寸的后排觸摸屏，駕駛艙和貨廂都配備了120V/240V插座，滿足用戶的日常娛樂和工作需求，也可為其他電動(dòng)汽車充電。

動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)、雙電機(jī)、三電機(jī)三種動(dòng)力可選，其中單電機(jī)版車型的續(xù)航里程402km，雙電機(jī)版的續(xù)航為547km，三電機(jī)版的續(xù)航里程為515km，使用擴(kuò)展包續(xù)航后，雙電機(jī)版的續(xù)航里程可增加至755km，三電機(jī)版的續(xù)航里程可增加至705km。

根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)的消息，特斯拉Cybertruck將推出后輪驅(qū)動(dòng)版、全輪驅(qū)動(dòng)版和Cyberbeast野獸版，其中后輪驅(qū)動(dòng)版將于2025年在中國市場正式上市，其百公里加速時(shí)間為6.7s，最高時(shí)速180km/h，牽引能力為3402kg。

有消息稱，特斯拉Cybertruck在國內(nèi)的起售價(jià)約在50萬元，不管未來銷量怎樣，作為特斯拉在產(chǎn)品矩陣拓展上的一次嘗試，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和產(chǎn)品創(chuàng)新，以及其實(shí)用性和功能性，都會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車未來的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。