如果問你對世極這款車怎么看，可能腦子會稍微短路一下。但一說到豐田世極，稍微對汽車有些關注的人應該清楚，這就是日本國寶級豪華品牌，比雷克薩斯還要豪華的豐田世紀旗下的首款SUV車型。如果這么說還不明白，那你就理解為日本的勞斯萊斯庫里南就好了。

去年11月廣州車展，豐田世極首次國內亮相，其之后進口引入中國市場的售價也引起了網友的熱議和猜想。豐田世極在日本本土的售價約合人民幣120萬元，但在中國市場官方定價為198萬元。而和很多人預料的，和豐田埃爾法、雷克薩斯LX一樣，豐田世極也是要加價的。

目前網上曝光的加價金額更是讓人咋舌——160-177萬！那么整個兒算下來，購置稅18萬，加上豪車稅，還有加價，基本上買一臺豐田世極新車，落地價都接近400萬了！這樣的價格，比起日本本土的售價，差不多是翻了三倍。

這樣的消息出來之后，網友們隨即開啟了群嘲模式：

這種車和韓國現代的捷尼賽思一樣，給自己搞個噱頭來炒作炒作自抬身價。除了豐田愛好者，正經人可能都會不會多看它一眼。

這是對豐田有多高的信仰？就是饑餓營銷，豐田是會搞的哦！

這個價格 ，我買賓利添越 G63和路虎大攬勝哪個不香？

……

當然也有少數覺得合理的：

豐田世極，作為全球頂級車企一哥的頂級SUV，賣這個價合情合理吧。我覺得比那些賣情懷的豪華品牌強多了。

此外，還有拿國內造車新勢力吹牛來調侃的：

欺負庫里南算什么本事，有種跟我們500萬以下最強SUV比劃比劃……

其實話說回來，加價的事兒雖然離譜，但那屬于廠家的營銷手段，也沒有強買強賣。單說豐田世極這款車本身，肯定是有其過人之處的，外觀氣場，有庫里南的那種氣勢，而且內飾等方面具有東方美學設計，和雷克薩斯有些接近，同時低調的奢華感也做到了；動力方面倒比較一般， 3.5雙渦輪插混，沒有其它豐田系的V8車型那么有面兒，但能耗表現會有提升，目前豐田系沒有在售車型采用這套動力總成。此外，或許最重要的也是，豐田鳳凰標的匠心和歷史底蘊等情懷等獨特性帶來的加分。