隨著中國消費者生活水平的不斷提升，越來越多的消費者開始將換車或者買車這件事提上日程，并且由于多數(shù)中國消費者對空間大、視野優(yōu)良并且能夠兼顧更多地形的SUV車型更加喜愛，所以本次的對比對象我們將挑選三款口碑十分不錯的大緊湊型SUV進行對比。首先來到合資品牌這邊，由于合資品牌在中國汽車市場的發(fā)展進程更長，所以很多消費者對于合資車型的喜愛程度更高，而本田CR-V 與豐田榮放便是兩款絕對不可錯過的車型，它們不但口碑優(yōu)良，更在銷量以及熱度方面遙遙領(lǐng)先。

但是隨著自主品牌的不斷崛起，我們也開始涌現(xiàn)出一批十分優(yōu)質(zhì)的車型，足以與合資車輛抗衡，吉利星越L便是其中最具說服力的代表。但是來到購買層面，很多消費者還是認為合資車型一定比自主車型更強，但事實真的是這樣么？那么我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底是合資更強還是自主更香吧。

外觀對比

外觀方面，換代后的本田CR-V采用了家族式最新的設(shè)計語言，整體看起來頗為精致硬朗。前臉部分使用了蜂窩狀前進氣格柵，多邊形樣式的進氣格柵以及造型銳利的大燈組合，營造出很強的大氣時尚氛圍。兩側(cè)LED燈組采用了矩陣式的排列布局，被中間細長的鍍鉻飾條所貫穿，造型犀利。前包圍加入了扁平的散熱孔，兩側(cè)的導(dǎo)流槽比較細長，整個前臉部分看上去更加穩(wěn)重。

從本田CR-V的車身側(cè)面來看，車身線條設(shè)計比較硬朗，明顯的可以看到一條筆直的線條從車頭至門把手后到車尾，車頂設(shè)計比較平直，從側(cè)面來看車身充滿了力量感，下部則配備了大尺寸的鋁合金輪轂設(shè)計，本田CR-V的車身尺寸長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。

本田CR-V尾部造型飽滿，多處使用線條進行點綴，棱角分明，在視覺效果上確實要更加耐看，雖然尾燈沒有采用時下最為流行的貫穿式尾燈設(shè)計，但兩側(cè)采用C字型尾燈組設(shè)計，并且加入了熏黑的設(shè)計，還是極具辨識度的，下部則采用兩邊共雙出的排氣布局，也能增加車輛的運動氛圍。

豐田榮放在外觀方面，將繼續(xù)提供普通版越野套件版本，普通版車型在外觀方面，沒有什么變化，依舊是車頭組件分布清晰，兩側(cè)鑲?cè)?/span>LED分體式大燈組件，并在其內(nèi)部上下環(huán)繞日行燈帶進行半包裹，整體造型沿機蓋輪廓向上提拉延伸，呈現(xiàn)出居家的姿態(tài)。而越野套件版本前包圍和中網(wǎng)，都有著明顯的變化，中網(wǎng)采用黑色橫幅式格柵，豐田LOOG也采用黑色涂裝，前包圍的造型還是比較硬朗的，有著一絲硬派SUV的味道。

豐田榮放側(cè)面D柱中上部分與尾窗旁側(cè)黑色飾板進行銜接，以此形成懸浮式車頂設(shè)計，車身下沿依然保留熏黑包圍，并且輪拱為黑色，在車身腰線進行傾斜提拉，從視覺上營造出俯沖的效果，并刻畫出車身激進的形態(tài)。豐田榮放的長寬高尺寸為4600x1855x1680mm，軸距達到2690mm。

豐田榮放車尾上方以大尺寸擾流板進行覆蓋，并將兩側(cè)黑色飾板向下延伸貼合，使其與隱私化邊緣處理的尾窗有著更融洽的貼合性，中置面板形成拱形凸出，在其兩端鑲?cè)胛矡艚M，其內(nèi)部以拼接色造型進行搭配，尾部帶有銀色護板和裸露的雙出排氣管，整體風(fēng)格還是偏粗獷的。

吉利星越L的外觀設(shè)計采用了家族式最新的風(fēng)格，車頭區(qū)域是極具辨識度的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，直瀑式填充加上金屬飾條勾勒，氣場和精致感都被展示出來，而且燈組內(nèi)部有著上下層的LED字型燈，點亮之后顯得更加細膩，也提升了不少辨識度。

從吉利星越L的車身側(cè)面來看，整體的姿態(tài)是偏向于運動的。星越L呈現(xiàn)出四平八穩(wěn)的視覺效果，貫穿式腰線將車身側(cè)面進行上下區(qū)隔，勾勒在車窗周圍和車門板下方的金屬飾條，則帶來了不錯的精致感。吉利星越L的長寬高分別為4770x1895x1689mm ，軸距2845mm，有一說一，在車身尺寸方面，確實是吉利星越L的強項。

吉利星越L的尾部也是規(guī)規(guī)矩矩，貫穿式鍍鉻亮條鑲嵌其中，不僅提升了精致感，也增加了車尾的視覺寬度。比較可惜的是，即使吉利星越L全系提供2.0T發(fā)動機，理應(yīng)該配得上雙邊雙出的排氣布局，但是其隱藏式的排氣方式確實略顯低調(diào)了一些。

內(nèi)飾對比

內(nèi)飾方面本田CR-V上也提供深色和棕色的顏色選擇，整體設(shè)計風(fēng)格比較簡潔大氣。車內(nèi)用料多為軟質(zhì)材料為主，質(zhì)感還不錯。真皮面料包裹的四幅式方向盤在細節(jié)上做的更加精巧，同時配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕，內(nèi)置Honda CONNECT車載智能系統(tǒng)，擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)顯示效果更細膩。中控臺上的出風(fēng)口的設(shè)計也更細致。直列式的機械擋把設(shè)計可以更方便的操作。

本田CR-V還配置前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式懸掛，能有效的提高車輛的控制性能，減少轉(zhuǎn)向的傾斜，保障車輛的穩(wěn)定性。另外車外配置6個攝像頭、4個超聲波雷達、3個毫米波雷達，實現(xiàn)L2級的駕駛輔助級別、車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能。

內(nèi)飾方面，豐田榮放的中控臺布局還是老樣子，搭配鍍鉻飾條的視覺效果依然精致，這一次全系升級10.25英寸觸控屏，儀表盤則提供4.2英寸、7英寸兩種彩色顯示模式，和12.3英寸全液晶儀表盤三種，不得不說，來到2023年了，豐田的內(nèi)飾設(shè)計還是這么不懂得追隨潮流，但好在安全方面，豐田榮放標(biāo)配L2級別輔助駕駛，實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、車道居中保持、車道偏離預(yù)警等功能，除了最低配的車型，其余車型增加360度全景影像，部分車型增加前后雷達、并線輔助等功能。

來到吉利星越L的車內(nèi)，最為值得關(guān)注的就是三塊屏幕，分別是12.3英寸的全液晶儀表、12.3英寸中控屏和12.3英寸的副駕駛聯(lián)屏。它們帶來的科技感還是比較強，車機系統(tǒng)是銀河OS V1.2，車機芯片更新為高通驍龍8155后，整套車機系統(tǒng)的流暢度都有不錯的提升，當(dāng)然它本身的功能性和趣味性也比較強，日常用車的多種需求基本都能滿足，而且吉利星越L在用料方面也不吝嗇不僅采用了大面積軟性材質(zhì)包裹細節(jié)上加入了高亮黑烤漆進行點綴。

動力對比

動力方面，本田CR-V依舊搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達142千瓦（193馬力），峰值扭矩為243牛·米，匹配CVT無級變速箱，并且還有5/7座任選。而混動版車型搭載的是2.0L插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為110千瓦，發(fā)動機峰值扭矩為183牛·米，配備的是永磁同步電動機，電動機總功率為135千瓦，電動機總扭矩為335牛·米。

動力方面，豐田榮放采用多種動力總成，其中2.0+CVT版本輸出最大126千瓦功率和206牛米扭矩，比老款車型扭矩有所下調(diào)，WLTC最低油耗6.37L，提供四驅(qū)版本，雙擎版本系統(tǒng)最大功率160千瓦，四驅(qū)版本提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。而插電式版本提供單電機和雙電機兩種，單電機版系統(tǒng)綜合功率194千瓦，零百加速達到了9.1秒，最低荷電狀態(tài)油耗5.26L，NEDC純電續(xù)航95公里。雙電機版系統(tǒng)綜合功率225千瓦。

動力方面，吉利星越L的2.0T低功率發(fā)動機，最大功率為160kW（218馬力），最大扭矩為325N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力為238Ps、最大功率為175kW、最大扭矩為350N·m，與之匹配的則是愛信8AT變速箱，星越L還提供1.5T 雷神Hi·F油電混動版，最大功率110kW（150馬力），最大扭矩225N·m。

綜合來看，這三款車型各有千秋，作為家用緊湊型SUV，本田CR-V的綜合表現(xiàn)力不錯，外觀設(shè)計飽滿厚實，雖然提供7座車型可以選擇，但確實不適合長時間乘坐，如果你想要一款合資品牌的SUV車型，那么本田CR-V或許是最合適的打算。豐田榮放確實沒有什么特別大的亮點，但是如果你就是想要一款比較中庸，并且毛病少還省心的車輛，那么豐田榮放更加適合你。吉利星越L作為一款緊湊型SUV，軸距達到2845mm，五座布局，有著不錯的空間表現(xiàn)，2.0T發(fā)動機動力充足，行駛質(zhì)感舒適，另外還有油電混合動力等版本可選，如果你更加注重性價比，并且想要一款配置夠高的車型，那么吉利星越L更加適合你。