大眾、豐田都是國內(nèi)市場中比較受歡迎的海外車企，旗下的車型普遍認(rèn)可度都比較高。比如大眾朗逸/帕薩特/途觀L，或豐田卡羅拉/RAV4榮放/漢蘭達(dá)等車型，就都在細(xì)分市場中擁有較高的銷量成績。只不過在MPV市場中，豐田汽車的知名度就要比大眾汽車更高了，豐田埃爾法時至今日仍然是高端MPV市場中的標(biāo)桿車型，國產(chǎn)銷售的豐田賽那SIENNA同樣深受國人認(rèn)可，比大眾威然賣得好。

豐田賽那SIENNA雖然正式國產(chǎn)的時間并不算長，但此前也曾以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售過，有一定的市場影響力。而在正式國產(chǎn)上市后，豐田賽那SIENNA同樣獲得了很高的熱度，上市初期還需要加價7萬才能提車，足以證明豐田賽那SIENNA有多受歡迎。從銷量表現(xiàn)來看，豐田賽那SIENNA曾以單月6000輛以上的銷量成績超過別克GL8，如今月銷量也穩(wěn)定6000輛上下，可以比肩別克GL8，難怪很多人說豐田造MPV有一手。

外觀方面，豐田賽那SIENNA的外觀造型相當(dāng)有氣場，車頭大燈造型犀利，中間還采用黑色+銀色的裝飾條來連接。車頭下方能看到大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部中網(wǎng)采用橫幅式設(shè)計(jì)，有一定的氣場。

車身側(cè)面，能看到車窗上沿有銀色裝飾條點(diǎn)綴，增加了精致感。腰線為帶有弧度的上揚(yáng)結(jié)構(gòu)，側(cè)裙線則有明顯內(nèi)凹，讓側(cè)面看起來富有層次感。后擋風(fēng)玻璃的下方能看到微微翹起的小鴨尾，尾燈中間也采用黑色裝飾條連接，還刻有銀色字母標(biāo)識。排氣口則采用隱藏設(shè)計(jì)，沒有太多運(yùn)動感，這也符合MPV應(yīng)有的氣質(zhì)。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡潔，中控臺層次分明，加入階梯狀結(jié)構(gòu)和銀色裝飾條來連接，車內(nèi)還有軟性皮革、木紋裝飾板等材質(zhì)。為了符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美觀念，豐田賽那SIENNA車內(nèi)也提供了12.3英寸的液晶儀表屏與12.3英寸的液晶中控屏，座艙內(nèi)有一定的科技感，還支持CarPlay、HiCar、CarLife三種互聯(lián)方式，也能用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛。

尺寸方面，豐田賽那SIENNA的三圍為5165/1995/1765（1785）mm，軸距為3060mm，同價位的本田奧德賽三圍為4861/1820/1712（1705）mm，軸距為2900mm，豐田賽那SIENNA的優(yōu)勢不小，面對別克GL8也不會落于下風(fēng)。這樣的尺寸保證了座艙內(nèi)的乘坐空間，能在車內(nèi)同時坐滿7個成年人時，讓每位乘客都有較為舒適的體驗(yàn)。

豐田賽那SIENNA的動力談不上驚喜，采用豐田旗下成熟的THS混動系統(tǒng)，為2.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)。其中發(fā)動機(jī)的總功率為189馬力，電動機(jī)的最大功率為182馬力，最高車速可達(dá)180km/h，應(yīng)對日常家用出行已經(jīng)足夠。這套混動系統(tǒng)還能省油，豐田賽那SIENNA的百公里綜合油耗僅為5.3L，對比純?nèi)加万?qū)動的別克GL8會省錢不少。

總結(jié)：從豐田賽那SIENNA各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，能發(fā)現(xiàn)這是一款很適合拿來日常家用的車型，空間寬敞、配置不差，關(guān)鍵搭載豐田的混動系統(tǒng)，用車成本在同級車中是一個亮點(diǎn)。也正因此，豐田賽那SIENNA才能在競爭激烈的MPV市場中占據(jù)一席之地。