汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴

時(shí)常引經(jīng)據(jù)典的段建軍用“春嗅百花秋望月，夏拂涼風(fēng)冬聽(tīng)雪”兩句古詩(shī)當(dāng)做奔馳在中國(guó)市場(chǎng)2023年的心得。南宋僧人慧開(kāi)不會(huì)想到，段建軍只在原作“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪”的基礎(chǔ)上僅改了四個(gè)字，就變成了另外一種意境。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍，借古喻今想表達(dá)的是：縱使外部市場(chǎng)環(huán)境紛紛擾擾，梅賽德斯-奔馳多維度恪守奔馳標(biāo)準(zhǔn)，始終為用戶帶來(lái)豪華產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，那么一年四季都是好時(shí)節(jié)。

2024梅賽德斯-奔馳新春茶敘上，喜慶的紅色三叉星徽與“在奔馳中，超越奔馳”交相呼應(yīng)，道出奔馳對(duì)于2023年的總結(jié)與未來(lái)的展望?；赝^(guò)去，在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與第四季度零配件短缺挑戰(zhàn)下，奔馳與經(jīng)銷商攜手共進(jìn)，達(dá)成約76.5萬(wàn)輛新車交付，交付規(guī)模與2022年基本持平。

銷量持平，含金量加碼。圍繞“豪華定位”和“全面電動(dòng)”兩大戰(zhàn)略方向，奔馳的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，高端豪華矩陣、新能源產(chǎn)品矩陣和核心豪華矩陣實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。

扎實(shí)的成績(jī)?cè)醋员捡Y義無(wú)反顧地遵循“奔馳之所以為奔馳”的底層邏輯。段建軍告訴汽勢(shì)Auto-First，面對(duì)時(shí)代變局和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，奔馳相信，堅(jiān)持做正確的事情，堅(jiān)守優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)守戰(zhàn)略定力，是取得最終勝利的定海神針。

鉆石型業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，奔馳獨(dú)一份

2022年5月，奔馳從全球?qū)用婷鞔_提出進(jìn)一步聚焦豪華品牌定位，同時(shí)明確了由高端豪華、核心豪華、新生代豪華三大車型矩陣構(gòu)成的鉆石型業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。從奔馳這兩年的銷量表現(xiàn)來(lái)看，這份業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果超預(yù)期。

數(shù)據(jù)顯示：2023年，奔馳高端豪華矩陣中的邁巴赫品牌和G級(jí)越野車分別實(shí)現(xiàn)21%和22%的年度增長(zhǎng)，幫助奔馳在100萬(wàn)和150萬(wàn)元以上高端豪華汽車市場(chǎng)再次蟬聯(lián)年度第一。在核心豪華矩陣中，長(zhǎng)軸距C級(jí)車交付實(shí)現(xiàn)接近雙位數(shù)的年度增長(zhǎng)，長(zhǎng)軸距GLC SUV和全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車都分別順利完成了換代，也在新車上市后延續(xù)了穩(wěn)健勢(shì)頭。

段建軍表示，高端豪華與核心豪華車型矩陣的穩(wěn)步增長(zhǎng)，一方面展現(xiàn)了聚焦豪華品牌定位戰(zhàn)略在中國(guó)卓有成效的實(shí)施，另一方面也在印證奔馳業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化。

2024年奔馳將繼續(xù)聚焦“豪華定位”戰(zhàn)略，多維度推進(jìn)高端豪華、核心豪華、新生代豪華三大車型矩陣“再下一城”。

段建軍說(shuō)，奔馳將從四個(gè)維度持續(xù)實(shí)現(xiàn)高端豪華產(chǎn)品矩陣的快速增長(zhǎng)。

第一、打造多元驅(qū)動(dòng)、兼顧個(gè)性化選擇的產(chǎn)品矩陣。奔馳通過(guò)加速高端豪華產(chǎn)品矩陣的電動(dòng)化進(jìn)程以及個(gè)性化車型，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，滿足消費(fèi)者多元化需求。

第二、將構(gòu)建更專屬、更聚焦的客戶觸點(diǎn)。目前，奔馳在華建立了包括全球首家AMG體驗(yàn)中心、全球首家邁巴赫·禮境城市品牌中心、格拉茨外全球首家G級(jí)越野車體驗(yàn)中心在內(nèi)的高端豪華專屬觸點(diǎn)矩陣。

第三、提供無(wú)法復(fù)制的客戶體驗(yàn)。梅賽德斯-奔馳在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年客戶體驗(yàn)項(xiàng)目，擁有“冰雪對(duì)決”、“天地即征途”SUV之旅、F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽等多個(gè)IP。段建軍說(shuō)，為客戶打造獨(dú)家體驗(yàn)，創(chuàng)造獨(dú)特回憶，提供獨(dú)具格調(diào)的品牌及產(chǎn)品體驗(yàn)，是奔馳無(wú)法復(fù)制的客戶體驗(yàn)。

第四、持續(xù)夯實(shí)品牌建設(shè)增長(zhǎng)的原動(dòng)力。奔馳連續(xù)第8年躋身“全球最佳品牌”榜前十，蟬聯(lián)“全球最具價(jià)值豪華汽車品牌”殊榮。

油電雙行，奔馳有“奔頭”

在“油電雙行”的產(chǎn)品布局下，奔馳在新能源汽車領(lǐng)域也得到快速發(fā)展，純電動(dòng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)交付超翻番，插電式混合動(dòng)力車型在20大豪華品牌汽車市場(chǎng)再次蟬聯(lián)第一。

段建軍指出，“油電雙行”的產(chǎn)品方針，是將選擇權(quán)給到客戶，以覆蓋多種驅(qū)動(dòng)方式、覆蓋多個(gè)豪華細(xì)分市場(chǎng)的多元化產(chǎn)品矩陣，為中國(guó)客戶的豪華出行提供豐富選擇。不只是銷量增長(zhǎng)，奔馳新能源產(chǎn)品在真實(shí)續(xù)航、豪華駕控等方面得到消費(fèi)者普遍認(rèn)可。

今年，奔馳將在中國(guó)市場(chǎng)推出全新純電G級(jí)越野車、全新邁巴赫EQS純電SUV、全新AMG 純電EQE 53 SUV、全新長(zhǎng)軸距GLC SUV插電式混合動(dòng)力車型、全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車插電式混合動(dòng)力車型等車型，基于MMA平臺(tái)打造的全新電動(dòng)車型將在2025年投入國(guó)產(chǎn)。

段建軍說(shuō)，奔馳不會(huì)一味追求速度，而是會(huì)對(duì)每一款產(chǎn)品負(fù)責(zé)。無(wú)論驅(qū)動(dòng)方式如何變化，始終堅(jiān)持交付的每一臺(tái)車輛，在車輛安全、豪華美學(xué)、駕駛操控、舒適駕乘、智能科技上都符合“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，在新能源市場(chǎng)建立豪華標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建大家對(duì)奔馳品牌在電動(dòng)時(shí)代的向往。

高速發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更是無(wú)處不在。段建軍坦言，中國(guó)市場(chǎng)是激烈中的激烈，奔馳要做的是在硝煙最濃烈的陣地呼喚炮火。

與短期、一味地追求銷量數(shù)字相比，奔馳更看重聚焦品牌和產(chǎn)品的長(zhǎng)期價(jià)值，以更加均衡的業(yè)務(wù)節(jié)奏和結(jié)構(gòu)，滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)，尋求業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。

“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”不是達(dá)標(biāo)，而是高標(biāo)

有消費(fèi)者認(rèn)為，買奔馳是在買奔馳的標(biāo)。事實(shí)上，消費(fèi)者買的是奔馳標(biāo)準(zhǔn)。

段建軍認(rèn)為，汽車行業(yè)賽道足夠大，不會(huì)出現(xiàn)一家獨(dú)大的局面，而會(huì)是百花齊放、百家爭(zhēng)鳴。奔馳永遠(yuǎn)會(huì)保有自己的標(biāo)準(zhǔn)、底線、定力和節(jié)奏，用高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)和強(qiáng)大的組織韌性，抵御風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破。

產(chǎn)品上，以“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”打造標(biāo)桿性的豪華汽車產(chǎn)品，為中國(guó)客戶帶來(lái)更多安全、可靠、智能的豪華產(chǎn)品體驗(yàn)。

科技進(jìn)階上，“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”是立足用戶安全為本的科技豪華。

安全上，“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”是經(jīng)年累月投入的碰撞測(cè)試、風(fēng)洞試驗(yàn)，使安全深植于品牌基因之中。僅2023年一年，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)就測(cè)試了22款車型，完成了超過(guò)500萬(wàn)公里的耐久性和功能性道路測(cè)試。密集的測(cè)試覆蓋各種地形和道路情況，以及橫跨90多度溫差的極端氣候條件。

客戶服務(wù)體驗(yàn)上，“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”貫穿客戶用車生命周期。既有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)技術(shù)流程和專業(yè)技能，也有可以讓用戶“隨時(shí)隨地，放心奔馳”的渠道、網(wǎng)絡(luò)。目前，奔馳與經(jīng)銷商伙伴共同努力，構(gòu)建了一個(gè)覆蓋全國(guó)240多個(gè)城市，擁有2.8萬(wàn)多名專業(yè)服務(wù)人員的優(yōu)勢(shì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為保證服務(wù)人員的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，奔馳為核心崗位的經(jīng)銷商同事提供了持續(xù)培訓(xùn)輔導(dǎo)和認(rèn)證進(jìn)階。以一線服務(wù)技師為例，奔馳平均需要花費(fèi)8年時(shí)間，將一名初階技師培養(yǎng)成高階技師，相當(dāng)于一名醫(yī)科生完成本科、碩士、博士課程的時(shí)間總長(zhǎng)。

“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”不是達(dá)標(biāo)，而是高標(biāo)。從產(chǎn)品到服務(wù)的“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”是梅賽德斯-奔馳在中國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)高速馳騁的原動(dòng)力，也是豪華汽車品牌的標(biāo)準(zhǔn)。

本土科技創(chuàng)新，助力更懂中國(guó)的智能進(jìn)階

去年12月上市的全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車，再度刷新外界對(duì)奔馳科技創(chuàng)新能力的認(rèn)知。

作為豪華品牌中首個(gè)搭載高通8295智能座艙芯片的車型，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車擁有更流暢的車機(jī)體驗(yàn)，第3代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)融入本土化娛樂(lè)內(nèi)容生態(tài)，駕乘樂(lè)趣無(wú)處不在，本土主導(dǎo)研發(fā)的L2+駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)絲滑的“人機(jī)共駕”體驗(yàn)。

令人贊嘆的科技創(chuàng)新力，離不開(kāi)本土研發(fā)優(yōu)勢(shì)。段建軍告訴汽勢(shì)Auto-First，奔馳正在借助本土研發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)“更懂中國(guó)”的豪華智能進(jìn)階。目前，奔馳在北京、上海兩地的中國(guó)研發(fā)中心，規(guī)模逐步擴(kuò)大，在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)“更進(jìn)一步”增加至2000人，數(shù)量是2020年的兩倍。

本土化研發(fā)體系助力奔馳科技創(chuàng)新跑出新速度。中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)僅用時(shí)12個(gè)月便完成了L2+駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)落地，并在“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”下進(jìn)行了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的道路實(shí)測(cè)，單是測(cè)試場(chǎng)景就超過(guò)了2.3萬(wàn)個(gè)。2024年，奔馳位于上海研發(fā)中心的全新大樓將正式啟用，借力長(zhǎng)三角科技產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提速智聯(lián)、智駕等數(shù)字化領(lǐng)域的研發(fā)。

從今年開(kāi)始，高通8295芯片也將搭載在更多奔馳車型上，進(jìn)一步賦能智艙交互的實(shí)力進(jìn)階。未來(lái)，奔馳也將進(jìn)一步擁抱市場(chǎng)變化，探索客戶實(shí)際需求，推進(jìn)全系產(chǎn)品的“科技進(jìn)階”，為中國(guó)客戶帶來(lái)更多安全、可靠、智能的豪華產(chǎn)品體驗(yàn)。

汽勢(shì)觀：高質(zhì)量發(fā)展的三叉星徽

市場(chǎng)增速放緩、新玩家不斷入局，頭部效應(yīng)激增等因素，加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，更推動(dòng)深層次的結(jié)構(gòu)變革。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)新格局、新階段，如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？

段建軍說(shuō)，奔馳的答案很簡(jiǎn)單，那就是義無(wú)反顧地遵循“奔馳之所以為奔馳”的底層邏輯，產(chǎn)品為王、服務(wù)至上、伙伴協(xié)同、價(jià)值導(dǎo)向，將奔馳標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行到底。

2024已經(jīng)奔馳在途，而誠(chéng)如段建軍所說(shuō)，三叉星徽的光芒指向著更遠(yuǎn)的未來(lái)：“我們深信，138年來(lái)積蓄的深厚品牌價(jià)值，建立的豪華品牌認(rèn)知，積累的服務(wù)豪華客戶的經(jīng)驗(yàn)，將在2024年乃至更長(zhǎng)的時(shí)間里，助力我們?cè)诤廊A市場(chǎng)取得高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>