如果你想要一款乘坐舒適度夠高，并且還想對(duì)買車這件事進(jìn)行消費(fèi)升級(jí)，那么豪華品牌的中大型轎車似乎就是個(gè)十分不錯(cuò)的購(gòu)置打算。而在市場(chǎng)當(dāng)中來(lái)自德系的BBA品牌一定是最為妥帖的目標(biāo)，這其中奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系這三款車型就是其中最為熱門(mén)的代表。它們不但有著極強(qiáng)的口碑優(yōu)勢(shì)，更在配置以及動(dòng)力方面做得十分不錯(cuò)，是很多消費(fèi)者選車過(guò)程中的必看選項(xiàng)。

但是來(lái)到最終的購(gòu)買階段，很多消費(fèi)者不知道該如何在這三款車型中進(jìn)行選擇，畢竟它們分別都有著各自的優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格并不低，對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)都是一筆不小的開(kāi)支，確實(shí)很難抉擇。那么今天我們就針對(duì)這三款車型進(jìn)行多角度的對(duì)比，來(lái)看看到底誰(shuí)會(huì)更加適合你吧。

外觀對(duì)比

奧迪A6L的前臉造型是比較大氣的，致雅型前格柵采用多條幅橫向貫穿式條紋，霧燈區(qū)配備T字形鍍鉻飾條，動(dòng)感型前格柵采用點(diǎn)陣式鍍鉻飾條，霧燈區(qū)則配備U字形鍍鉻飾條。引擎蓋尺寸寬大，兩側(cè)還帶有多根筋線處理，營(yíng)造出俯沖效果。前大燈組周邊線條平直，內(nèi)部燈組細(xì)節(jié)處理精致，在配置上，全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、LED日行燈、自動(dòng)頭燈功能，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。

奧迪A6L的長(zhǎng)寬高為5038(5050)*1886*1475mm，軸距為3024mm，車身尺寸是比較有優(yōu)勢(shì)的，腰線的走勢(shì)凌厲，將整車?yán)斓谋容^修長(zhǎng)。而和老款車型相比較，奧迪A6L換裝了全新樣式的輪轂造型，還支持選裝，提升個(gè)性化表現(xiàn)。

奧迪A6L尾部造型是比較穩(wěn)重的，兩側(cè)尾燈造型和前大燈組相互呼應(yīng)，風(fēng)格是一致的。而后備箱確實(shí)足夠?qū)挻?，拉伸尾部視覺(jué)寬度，排氣裝飾烘托出運(yùn)動(dòng)氣息。并且在后包圍底部還加入了鍍鉻裝飾件，排氣繼續(xù)采用隱藏式布局。

奔馳E級(jí)的外觀還是推出了立標(biāo)和大標(biāo)兩種風(fēng)格。前頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條硬朗，其中大標(biāo)版中網(wǎng)內(nèi)部采用橫向和豎向縷空飾條修飾，看起來(lái)大氣沉穩(wěn)。而大標(biāo)版本中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣格柵，配以全新AMG運(yùn)動(dòng)組件，看起來(lái)動(dòng)感。燈組部門(mén)讓我聯(lián)想到了“花生燈”，樣式還是比較耐看的。而立標(biāo)版本車型依舊采用大尺寸的橫條鍍鉻進(jìn)氣格柵，雖然缺少了些許運(yùn)動(dòng)感，但好在足夠沉穩(wěn)大氣。

從奔馳E級(jí)的側(cè)面看，車身修長(zhǎng)優(yōu)雅，腰線采用類似類似漸進(jìn)式的設(shè)計(jì)，在門(mén)把手上方區(qū)域逐漸“消失”，從而營(yíng)造出分段式的感覺(jué)，后半部分的加長(zhǎng)設(shè)計(jì)和上代車型大同小異，加上了源自邁巴赫的C柱三角窗，體現(xiàn)加長(zhǎng)版的尊貴氣息。奔馳E級(jí)的車身尺寸5092/1880/1493mm，軸距3094mm。

車尾方面，奔馳E級(jí)尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，燈組下方輪廓為波浪狀造型，內(nèi)容燈組則采用三叉星徽設(shè)計(jì)，儀式感十足。立標(biāo)版車型底部使用貫穿式鍍鉻飾條，并采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，大標(biāo)版本則底部采用雙出排氣以及擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。

外觀上，全新一代寶馬5系確實(shí)有了年輕化的轉(zhuǎn)型，標(biāo)志性的雙腎格柵設(shè)計(jì)，充滿霸氣和辨識(shí)度的輪廓，既不過(guò)分夸裝也不顯得小氣，同時(shí)也加入了更多的創(chuàng)新元素，其中和7系一樣的發(fā)光中網(wǎng)的加入，更加凸顯了寶馬5系的豪華氣質(zhì)。

車身側(cè)面部分可以看到寶馬5系的設(shè)計(jì)前低后高，而且平直的車頂設(shè)計(jì)還增加了車內(nèi)的頭部空間，車窗四周細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條包裹裝飾來(lái)增加精致感，車門(mén)處貫穿式的棱角要先結(jié)合隱藏式的車門(mén)把手，讓新車整體感得到了提升。車身尺寸方面，全新寶馬5系長(zhǎng)寬高尺寸分別為5175x1900x1520mm，軸距為3105mm。

寶馬5系車尾部分的造型也是厚重且飽滿，突出的尾門(mén)邊緣部分有著貫穿式的棱角線條設(shè)計(jì)，兩側(cè)大面積的尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部多條細(xì)長(zhǎng)的燈帶鑲嵌在夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也很出眾，而且保險(xiǎn)杠底部還使用黑色護(hù)板包裹，兩邊使用銀色線條裝飾出排氣，真的排氣管隱藏在車輛的底部，整體視覺(jué)效果不僅厚重，還彰顯了其運(yùn)動(dòng)定位。

內(nèi)飾對(duì)比

奧迪A6L的內(nèi)飾布局依然極具質(zhì)感，配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和10.1英寸+8.6英寸雙觸控屏，下方觸控屏可控制空調(diào)、座椅加熱等豐富隨車功能，車機(jī)采用奧迪connect智能操作系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、carplay連接手機(jī)投屏、智能語(yǔ)音識(shí)別等功能，可以通過(guò)手機(jī)app遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)車輛、空調(diào)控制等。

奧迪A6L全系標(biāo)配前后雷達(dá)、定速巡航、GPS導(dǎo)航、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等安全功能，但L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)僅支持選裝實(shí)現(xiàn)，標(biāo)配自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、雨量感應(yīng)式雨刷、矩陣式大燈。

內(nèi)飾方面，奔馳E級(jí)采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與旗下EQ系列保持如出一轍，擁有12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、14.4英寸中控屏和12.3英寸副駕駛屏幕的三屏中控臺(tái)布局（低配車型不提供副駕駛屏幕），而且搭載了最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，值得一提的是它還搭載了高通驍龍8295芯片，同時(shí)針對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)行本土化的優(yōu)化，支持火山車娛、愛(ài)奇藝、騰訊視頻、QQ音樂(lè)和喜馬拉雅等，也支持全場(chǎng)景免喚醒、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，還升級(jí)了更多能通過(guò)語(yǔ)音助手操作的車輛控制功能。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，寶馬5系相比現(xiàn)款車型采用更加主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約的線條輪廓，層次分明，上代車型的物理按鍵以及旋鈕被取代，將更為主流的一體式懸浮曲面屏（12.3英寸儀表盤(pán)+14.9英寸中控屏）加入其中，沒(méi)有過(guò)多的裝飾和復(fù)雜的線條，使得整個(gè)車內(nèi)空間看起來(lái)更加整潔、干凈。同時(shí)匹配iDrive8.5車機(jī)系統(tǒng)，引入QuickSelect巧控浮窗設(shè)計(jì)，駕駛員可以實(shí)現(xiàn)快速、便捷的訪問(wèn)，反應(yīng)更快速，識(shí)別更加精準(zhǔn)。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力單元部分，奧迪A6L繼續(xù)提供2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，均匹配7速濕式雙離合變速箱，同時(shí)部分2.0T高功率車型及3.0T車型還搭載了quattro ultra智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（40TFSI）：最大功率140KW（190Ps），最大扭矩320N.m。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（45TFSI）：最大功率180KW（245Ps），最大扭矩370N.m。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（55TFSI）：最大功率250KW（340Ps），最大扭矩500N.m。

動(dòng)力方面，奔馳E級(jí)搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合，匹配9AT變速箱。其中，E 260 L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ住 300 L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米。

動(dòng)力方面，5系依然會(huì)提供525Li、530Li兩款動(dòng)力級(jí)別，其中 530Li車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由現(xiàn)款車型180kW（245Ps）提升至190kW（258Ps），最大扭矩由350Nm提升至400Nm，而525Li的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為190Ps，最大扭矩為310Nm.兩款車型均匹配8AT變速箱。

綜合來(lái)看，這三款車型都有著豪華車型的特質(zhì)，縱觀當(dāng)下的中大型轎車，奧迪A6L面對(duì)各類車型的競(jìng)爭(zhēng)，它的產(chǎn)品力是值得認(rèn)可的，就是內(nèi)飾方面確實(shí)少了點(diǎn)質(zhì)感，但好在它的性價(jià)比和駕駛感受很不錯(cuò)，如果你想要更高的性價(jià)比，并且想要一款宜家宜商的車輛，那么奧迪A6L更為合適。對(duì)于全新奔馳E級(jí)來(lái)說(shuō)，豪華依舊是它最主要的賣點(diǎn)，尤其本次對(duì)于后排的升級(jí)，在舒適性方面比現(xiàn)款奔馳E級(jí)提升明顯，如果你喜歡更加豪華的內(nèi)飾質(zhì)感，并且想要更加豪華的品牌背書(shū)，那么奔馳E級(jí)會(huì)很適合你。寶馬5系在多個(gè)方面都進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn)，無(wú)論是內(nèi)飾的科技感、動(dòng)力的提升還是外觀的細(xì)節(jié)處理都展現(xiàn)出了寶馬對(duì)于這款車型的重視和用心，如果你想要一款外觀更加運(yùn)動(dòng)化的中大型豪華車輛，那么寶馬5系會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。