隨著中國消費者生活水平的不斷提升，錢包逐步豐裕了，那么對于買車這件事順其自然就進行了消費升級，而一款來自于豪華品牌的中大型轎車一定是最為合適的購置打算。而奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系這三款車型就是這一領(lǐng)域中很有特色的代表性車型，也是很多消費者選車過程中的必看選項。

但是來到最終的購買階段，很多消費者不知道該如何在這三款車型中進行抉擇，畢竟它們都來自于豪華品牌，并且都有著各自的優(yōu)勢，確實不好選擇，那么今天我們就針對這三款豪華車型進行多角度對比，看看到底誰更加適合你吧。

外觀對比

外觀部分，奧迪A6L提供兩種造型設(shè)計，分別為動感型和致雅型。前臉部分依舊是鍍鉻飾條包邊的大尺寸進氣格柵設(shè)計，動感型格柵內(nèi)部采用的是雙層的鍍鉻飾條，底部為黑色設(shè)計，營造出星空點陣式樣式，呈現(xiàn)出非常運動化的姿態(tài)。而致雅型則采用的是多幅式橫向鍍鉻飾條設(shè)計，視覺效果要更加穩(wěn)重，保險杠兩側(cè)的造型也有所不同。

側(cè)面部分，奧迪A6L的整體線條依舊是大氣修長，氣場十足。整個側(cè)窗部分加入了鍍鉻飾條包邊，非常精致上檔次。同時新車還將提供19或者20英寸多幅式輪轂，動感型前翼子板還新增了S-line標識,辨識度更高。

奧迪A6L的尾部造型依舊延續(xù)了現(xiàn)款樣式，整體視覺效果依舊非常飽滿大氣。貫穿式尾燈組設(shè)計，中間部分為鍍鉻飾條連接，并不能點亮。尾燈組光源較為復(fù)雜，點亮后科技感十足。后包圍采用了大面積的黑色裝飾件包覆，并加入了鍍鉻裝飾件勾勒點綴。

外觀設(shè)計部分，奔馳E級繼續(xù)提供了兩套前臉造型設(shè)計。具體來看，“立標”版車型前臉使用了十字形鍍鉻進氣格柵+造型舒緩的前包圍套件；而“大標”版車型前臉則使用了星徽前進氣格柵+造型動感的前包圍套件。此外，“立標”和“大標”版車型均使用了相同造型前大燈組。

奔馳E級的車身側(cè)面修長，短前懸長后懸設(shè)計營造出一種俯沖姿態(tài)。窗線采用了銀色飾條，側(cè)裙位置也帶有銀色飾條裝飾。門把手為隱藏式風格。C柱前方帶有小三角窗。新車還配備了新賓光毯功能。

車尾部分，奔馳E級的尾部使用了左右獨立式尾燈組（尾燈內(nèi)部加入了品牌LOGO造型光源）。此外，“立標”版車型后包圍底部加入了貫穿式鍍鉻裝飾件，而“大標”版車型后包圍底部還使用了雙邊共兩出裝飾件排氣罩，并且新車排氣均使用了隱藏式布局。

全新寶馬5系的外觀設(shè)計要更運動一些，新車的“雙腎”格柵尺寸同樣略有增大，讓前臉的氣場更足。從圖片來看，內(nèi)部中網(wǎng)采用黑色鏡面飾板形成封閉式的設(shè)計，在飾板上還有銀色飾條裝飾，組成直瀑式結(jié)構(gòu)。兩側(cè)大燈的燈腔比較扁平，內(nèi)部的燈源進行了重新設(shè)計，不再是寶馬經(jīng)典的“天使眼”，而是采用不太明顯的C字型燈帶，遠看時仿佛是兩枚箭頭。

車身側(cè)面看起來比較修長，畢竟寶馬5系本身就是C級車，車頭是比較長的，駕駛艙則相對后移，這種設(shè)計也增添了整車的運動基因。車門拉手是半隱藏式的，比全隱藏式門拉手更實用、方便。后排車窗末端，還配有會發(fā)光的“5”字，時刻向人展示，這是一輛寶馬5系。

寶馬5系的尾部燈組采用扁平造型，燈組的中間位置還有銀色的鍍鉻飾條修飾。排氣口采用隱藏處理，但是后包圍的兩側(cè)有尺寸比較大的L型鍍鉻，中間還加入紅色的反光條，也能在一定程度上提升運動屬性。

內(nèi)飾對比

內(nèi)飾方面：奧迪A6L采用純黑與旋翼灰的雙色搭接而成，落差變化不會太大，相近的色彩搭配更加協(xié)調(diào)。內(nèi)陷式的空調(diào)出風口設(shè)計，個性時尚，支持自動控制、后排出風口、雙區(qū)溫度控制等功能。

功能配置：奧迪A6L配置12.3英寸的中控大屏+下方8.6英寸的多功能控制屏組合，獨有的MMI車載智能系統(tǒng)加持，通過分屏展示，分區(qū)控制，實現(xiàn)打開選配的16個喇叭的B&O音響以及分段式全景天窗。

內(nèi)飾設(shè)計部分，奔馳E級的中控臺區(qū)域搭載了三幅式方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、14.4英寸中央屏、12.3英寸副駕娛樂屏。同時，“立標”和“大標”版車型方向盤造型稍有不同，其中“大標”版車型還用了三幅式平底方向盤更具運動氣息。除此之外，新車還搭載了第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)+高通8295智能座艙芯片，并且還配備了360度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈、Burmester 4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、L2+級駕駛輔助系統(tǒng)（覆蓋高速及城市快速路段，具備實現(xiàn)高速點到點的導航輔助駕駛能力，擁有自動變道、自動遠離大車、自動駛?cè)腭傠x匝道等功能）。

寶馬5系全系標配12.3英寸和14.9英寸組成的科技聯(lián)屏，還搭載了高通驍龍8155P智能芯片，以及AR實景導航（525Li 可選裝）、手機互聯(lián)映射、OTA升級、前排連續(xù)性語音識別、抬頭顯示等等。中控臺和車門上面，都有寬幅氛圍燈，車內(nèi)豪華氛圍營造得不錯。高配車型還有18個寶華韋健品牌音響，其它車型則標配12個哈曼卡頓品牌音響，如果用戶是音樂發(fā)燒友，對音質(zhì)要求高，可以選裝寶華韋健音響。

動力對比

奧迪A6L的入門版車型最大馬力為190匹，搭載2.0T發(fā)動機，功率140kW，扭矩320N·m，百公里油耗為7.11L；頂配版最大馬力為340匹，發(fā)動機搭載3.0T V型6缸+48V輕混系統(tǒng)，功率250kW，扭矩500N·m，百公里油耗為8.52L。全系車型使用95號汽油。

動力方面，奔馳E級搭載2.0T發(fā)動機配48V輕混系統(tǒng)，2.0T低功版發(fā)動機，最大功率150千瓦，最大扭矩320牛米。2.0T高功率版發(fā)動機最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米。變速箱配9速手自一體，底盤懸掛結(jié)構(gòu)為前后多連桿。

動力方面，寶馬5系全系標配2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，以及8擋手自一體變速箱。525Li 最大輸出190馬力，峰值扭矩310牛·米，百公里加速時間8.2秒。530Li 最大輸出258馬力，峰值扭矩400?！っ祝俟锛铀贂r間6.5秒。

綜合來看，這三款車型都有著豪華車型的特質(zhì)，奧迪A6L的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計總體而言還是比較偏商務(wù)化的，可選3.0T的動力配置相比同級對手寶馬5系來說又要強不少，結(jié)合當前的終端優(yōu)惠，確實挺香。而奔馳E級在內(nèi)飾的豪華感方面確實要做的更強，并且車身尺寸也有了一定提升，如果你想要一款豪華感更強的車型，那么奔馳E級顯然會更加適合你。而寶馬5系確實在外觀上更為運動，如果你想要一款中大型的豪華轎車，并且在獨自駕駛的時候，還想要一些駕駛激情，那么寶馬5系會是個不錯的選擇。