奔馳作為汽車發(fā)明者，在汽車的發(fā)展歷史中它的表現(xiàn)確實(shí)給消費(fèi)者們留下了深刻的印象，作為一個(gè)面面俱到的品牌，它甚至為消費(fèi)者們準(zhǔn)備了將奢華與動(dòng)力完美融合的作品—AMG S 65，不過目前的這一代AMG S 65已經(jīng)快完成了使命，為此奔馳專門打造了一款具有紀(jì)念意義的特殊車型——AMG S 65 Final Edition，顧名思義這也是最終車型，并且限量130臺(tái)，在這之后史上再無S65車型。

外觀方面，AMG S 65繼承了S級(jí)的外觀設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格依舊是奔馳的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過針對(duì)AMG車型作出了諸多的優(yōu)化以及改進(jìn)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，特別是采用三根雙橫條輻鍍鉻進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠處進(jìn)氣口均采用蜂窩狀布局，并且采用了與輪轂同款的古銅色線條進(jìn)行勾勒，全車大燈標(biāo)配LED燈組，3條平行的L型日間行車燈帶充滿科技感，總結(jié)起來可謂是低調(diào)奢華。

車聲側(cè)面，最吸引眼球的莫過于全新設(shè)計(jì)的多幅式輪轂，古銅色的配色在復(fù)古氣息中還透露處意思奢華感，其次翼子板上方的V12 BITURBO銘牌可謂是表明了其不凡的身份，飽滿的車身腰線搭配底部古銅色的線條動(dòng)感十足，尺寸方面長寬高分別為：5049*1913*1420mm,軸距為2945mm。至于尾部的設(shè)計(jì)則比較簡約，不過底部的雙邊共四出的排氣管可謂是攻擊性極強(qiáng)，LED的尾燈在夜間辨識(shí)度極高。

內(nèi)飾方面，AMG S 65的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是在S級(jí)轎車的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，最大的區(qū)別在于加入了座椅的古銅色縫線以及中控臺(tái)的古銅色線條，奔馳標(biāo)志性的兩塊12.3英寸的屏幕得到了集成，左側(cè)為液晶儀表盤，右側(cè)為多媒體屏幕，值得注意的是本款車型在中控臺(tái)中央還配有一塊IWC萬國鐘表，可以說與該車身份非常搭配，三幅式的多功能方向盤也是標(biāo)配之一，上方還配有唯一的專屬限量銘牌。配置方面，command系統(tǒng)，夜視儀，車道輔助系統(tǒng)，奔馳香芬系統(tǒng)，氛圍燈等均有配備。

空間方面，雖然該車為了運(yùn)動(dòng)性能犧牲了一部分軸距，但是4座的布局也能為乘客提供充足的空間，全車采用精致的Nappa皮革材質(zhì)，車門飾板以及座椅內(nèi)部均有古銅色縫線，前排座椅包裹性非常到位，座椅軟硬適中并且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅記憶。后排也采用了同樣出色的座椅材質(zhì)，并且加入了按摩功能，并且前排座椅后方配有10英寸的多媒體屏幕可供后排乘客使用。

動(dòng)力方面，既然標(biāo)有AMG，那自然不會(huì)讓消費(fèi)者失望，AMG S 65 Final Edition將會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款S65車型的6.0L雙渦輪增壓V12引擎，不但馬力高達(dá)612匹，而且峰值扭矩更是達(dá)到了恐怖的1000N·m，搭配一臺(tái)傳統(tǒng)的7AT變速箱，方能承受如此強(qiáng)悍的馬力。它的百公里加速時(shí)間僅需4.2秒。

綜合來看這確實(shí)是部非常優(yōu)秀的車，但是對(duì)它而言，也許紀(jì)念意義大于實(shí)用意義吧。不過，這臺(tái)最后的12缸性能大奔，毫無疑問將會(huì)是一臺(tái)保值率非常高的頂級(jí)豪車，相信對(duì)于很多土豪來說，買到就是賺到。