1月12日，特斯拉官宣降價(jià)，可以說打響了2024年國內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)的第一槍。

特斯拉此舉意圖很明顯，就是想趁年底購車剛需期，用降價(jià)來刺激市場(chǎng)銷量?？赡茉诓簧偃丝磥恚厮估纸祪r(jià)了，現(xiàn)在不買更待何時(shí)？

不過在車快評(píng)看來，如果不是非常著急需要買車，還是不要出手為好，為什么這么說？我們來對(duì)比一下降價(jià)后的特斯拉跟年前行情的對(duì)比，你就會(huì)一目了然了。

先來看特斯拉現(xiàn)在的行情，1月12日降價(jià)之后Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格下調(diào)了15500元，目前的官方指導(dǎo)價(jià)為24.59萬元。Model 3長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格下調(diào)了11500元，調(diào)整后的官方指導(dǎo)價(jià)為28.59萬元。

Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格下調(diào)7500元，目前官方指導(dǎo)價(jià)為25.89萬元。Model Y長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格下調(diào)6500元，調(diào)整后官方指導(dǎo)價(jià)為29.99萬元。Model Y高性能版售價(jià)沒有調(diào)整，還是36.29萬元。

作為對(duì)比在去年年底，Model 3沒有降價(jià)之前，在不少地區(qū)是可以享受5000元的購車補(bǔ)貼、金融低息以及保險(xiǎn)補(bǔ)貼的。此次特斯拉降價(jià)后，因?yàn)镸odel 3降幅相對(duì)比較高，所以即便是沒有了金融低息和保險(xiǎn)補(bǔ)貼，Model 3整體的價(jià)格確實(shí)是要比去年年底會(huì)更劃算些，大概能多優(yōu)惠7000元左右。

為什么此次Model 3優(yōu)惠的幅度更高，其實(shí)主要是因?yàn)槿ツ?月新款Model 3上市后，售價(jià)相比老款車型起售價(jià)直接上漲了將近3萬元，降價(jià)的空間比較大。

再加上最近一段時(shí)間，包括智界S7、極氪007和吉利銀河E8等多款純電動(dòng)轎車的上市，從某種程度上來說也倒逼著Model 3不得不加大優(yōu)惠力度。

重點(diǎn)是Model Y，在去年年底Model Y可以享受8000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5000元的購車補(bǔ)貼和1750元的購車推薦獎(jiǎng)勵(lì)。再加上金融低息政策，這樣算下來，官方指導(dǎo)價(jià)為26.64萬元的Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版車型價(jià)格基本上在25.1萬元左右，其實(shí)是比目前特斯拉關(guān)鍵號(hào)的價(jià)格便宜了不少的。

另外，今年全新的Model Y可能也將上市。由此可以判定，現(xiàn)款的Model Y在新車上市之前，官方為了清庫存價(jià)格上也會(huì)有很大的驚喜。

綜上所述，如果不是很著急買車的話，建議還是再等一段時(shí)間，無論是Model 3還是Model Y，在售價(jià)上可能會(huì)進(jìn)一步下探。

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