作為特斯拉旗下的第5款車(chē)型，特斯拉Cybertruck純電皮卡在去年年底正式開(kāi)啟交付。

售價(jià)方面，Cybertruck單電機(jī)后驅(qū)版車(chē)型為60990美元，折合人民幣43.52萬(wàn)元；雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型售價(jià)79990美元，折合人民幣57.08萬(wàn)元；三電機(jī)賽博野獸版車(chē)型售價(jià)為99990美元，折合人民幣71.35萬(wàn)元。

不需要說(shuō)明的是，后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型將會(huì)在2025年正式上市。

這個(gè)售價(jià)，應(yīng)該說(shuō)讓眾多特斯拉的粉絲會(huì)感到有些失望。因?yàn)楦鶕?jù)此前馬斯克對(duì)外的宣傳中，稱(chēng)Cybertruck只需要3.99萬(wàn)美元。但是在特斯拉粉絲們苦苦等待了4年之后，Cybertruck在售價(jià)上幾乎漲了近一倍。

即便如此，在特斯拉強(qiáng)大品牌力的影響下Cybertruck還是顯示出了不俗的表現(xiàn)。上市當(dāng)天訂單量就已經(jīng)突破200萬(wàn)輛。

這臺(tái)車(chē)之所以訂單量如此之高，除了特斯拉強(qiáng)大的品牌影響力，在車(chē)快評(píng)看來(lái)還有兩個(gè)比較重要的原因。首先是美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于皮卡車(chē)的青睞，其次就是Cybertruck強(qiáng)悍的性能。

官方指導(dǎo)價(jià)為60990美元的單電機(jī)后驅(qū)版車(chē)型，0~60英里加速時(shí)間為6.7秒，純電續(xù)航250英里。雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型0~60英里加速時(shí)間為4.1秒，純電續(xù)航340英里。三電機(jī)賽博野獸版車(chē)型最大功率達(dá)到了845馬力，0~60英里加速時(shí)間2.6秒，純電續(xù)航里程320英里。

除此之外，特斯拉官方還宣稱(chēng)Cybertruck堅(jiān)固無(wú)比強(qiáng)韌耐用，可以行駛在任何星球表面。馬斯克更是在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)Cybertruck電動(dòng)皮卡可以當(dāng)做船只使用，可以穿越至少100米的水面。全車(chē)采用不銹鋼，甚至能夠?qū)棺訌椀纳鋼簟?/p>

關(guān)于性能，馬斯克是這樣描述的：Cybertruck即便是拖著911也比911快。

據(jù)了解，目前Cybertruck全球200萬(wàn)個(gè)訂單如果全部實(shí)現(xiàn)交付，整整需要8年的時(shí)間。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有消息稱(chēng)今年第1季度Cybertruck將會(huì)正式亮相。早在2020年，在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上就已經(jīng)開(kāi)啟了Cybertruck的預(yù)定通道，定金為1000元人民幣。

正當(dāng)國(guó)內(nèi)一些消費(fèi)者對(duì)于特斯拉Cybertruck翹首期盼時(shí)，馬斯克的一席話(huà)可能會(huì)讓對(duì)Cybertruck充滿(mǎn)期待的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感到失望。

近日馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，Cybertruck電動(dòng)皮卡車(chē)想要在中國(guó)合法上路會(huì)很難，但可以為大家?guī)?lái)一些原型車(chē)進(jìn)行展示。

如此看來(lái)，Cybertruck進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可能還需要時(shí)日。

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