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近日，據(jù)外媒《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe）報(bào)道稱，作為寶馬在中國汽車市場合作伙伴的華晨汽車正在考慮出售其在華晨寶馬合資公司的25%股權(quán)。目前，已有多家中國車企對華晨汽車出售華晨寶馬的25%股權(quán)感興趣，其中包括一汽集團(tuán)。

據(jù)悉，這項(xiàng)股權(quán)出售還處在談判中，華晨汽車也未作出最終決定，也可能不會達(dá)成交易。針對華晨考慮出售華晨寶馬股權(quán)一事，寶馬集團(tuán)在接受采訪時(shí)表示，華晨中國是一個(gè)獨(dú)立的法人體系，我們不便對此發(fā)表評論。

目前，華晨汽車集團(tuán)旗下自主板塊擁有中華、金杯以及華頌共三個(gè)品牌，合資板塊則包含華晨寶馬和華晨雷諾兩個(gè)品牌。其中，華晨寶馬是華晨汽車集團(tuán)唯一實(shí)現(xiàn)表現(xiàn)比較優(yōu)良的汽車品牌，也是華晨汽車相當(dāng)長時(shí)間的利潤奶牛。

公開資料顯示，華晨寶馬成立于2003年5月，由華晨中國汽車控股有限公司和寶馬集團(tuán)共同出資成立的合資公司，彼時(shí)雙方對華晨寶馬各持股50%。然而到2018年，華晨寶馬成為國內(nèi)第一個(gè)中方減持股權(quán)的合資公司，交易完成后華晨對合資公司的股權(quán)將降至25%。

在2022年2月，寶馬集團(tuán)宣布寶馬集團(tuán)在華晨寶馬的持股比例從50%提升至75%，華晨集團(tuán)繼續(xù)持有華晨寶馬25%的股權(quán)，這意味著寶馬集團(tuán)掌握華晨寶馬的控股權(quán)和在華經(jīng)營話語權(quán)以及決策權(quán)。

目前，華晨寶馬的中方合作伙伴華晨汽車隨著國內(nèi)汽車市場競爭加劇，已深陷經(jīng)營困境和資金短缺。自2020年以來，華晨面臨銀行貸款、信托以及保險(xiǎn)資金債權(quán)計(jì)劃相繼出現(xiàn)違約，不斷爆雷，引發(fā)20余家華晨債權(quán)人集體向其討要說法。

雖然遼寧省政府出手對華晨進(jìn)行司法重整，解決債務(wù)問題，但無力回天。同年11月，華晨汽車被申請破產(chǎn)重組，確認(rèn)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計(jì)達(dá)65億元，逾期利息金額合計(jì)1.44億元。此次，外界傳出華晨考慮出售華晨寶馬最后25%股權(quán)的消息，不排除是為了獲得現(xiàn)金緩解自身的債務(wù)危機(jī)。