近日，眾泰汽車發(fā)布的一張賽事照片中，出現(xiàn)了前大眾首席設計師馬丁·克洛普（Martin Kropp）的身影，因此我們推測馬丁·克洛普已經(jīng)加盟眾泰，只是官方還未公布。

馬丁·克洛普畢業(yè)于倫敦皇家藝術(shù)學院，曾擔任大眾汽車全球設計專家，負責第一代大眾CC、朗逸、桑塔納、寶來、捷達等車型的設計開發(fā)工作，其中第一代大眾CC被稱為“最美大眾車”，榮獲“德國紅點工業(yè)設計大獎”中的最高獎項——最佳設計品質(zhì)獎，以及iF產(chǎn)品設計獎、澳大利亞國際設計獎等在內(nèi)的諸多國際設計大獎。

其實在2018年的北京車展上，眾泰就發(fā)布了“道法自然，智美天成”原創(chuàng)設計理念和i-across概念車，而在同年的9月份，原上汽集團歐洲設計總監(jiān)安東尼（Anthony Williams-Kenny）加盟眾泰，這些都體現(xiàn)了眾泰汽車在造型設計上決心擺脫“皮尺部”之稱。

馬丁·克洛普（Martin Kropp）職業(yè)履歷：

瑞典沃爾沃汽車公司（Volvo PV，Swedenf），設計師

馬自達汽車德國公司（Mazda，Germany），設計師

德國大眾汽車公司（Volkswagen AG，Germany），首席設計師

英國皇家藝術(shù)學院（Royal college of art，Britain），客座講師

編輯點評：

提起眾泰，大家的第一印象可能就是“抄襲”，通過不斷地模仿其它豪華品牌車型而博取關(guān)注度，旗下的眾泰SR9更是被戲稱為“保時泰”。而如果馬丁·克洛普的加盟信息屬實，那么對于眾泰來說無疑是一個非常好的消息，起碼證明了眾泰汽車在自主設計上邁出了重要的一步。