EMEYA是路特斯首款純電超跑轎車，是專為駕馭者量身打造的一款杰作。該名字源自哈薩尼亞阿拉伯語，寓意“繁花若夢”，象征自由與靈感、能量與夢想。作為路特斯旗下純電生活用車產(chǎn)品矩陣中的旗艦車型，EMEYA在極致駕控、豪華配置以及智能化水平都遠(yuǎn)超行業(yè)同級，刷新百萬級純電超跑轎車的價值標(biāo)桿。

2023年9月，路特斯首款純電超跑轎車EMEYA在紐約迎來全球首秀。

2023年10月，路特斯EMEYA首入浙賽即打破紀(jì)錄，以1分35秒728刷新浙賽量產(chǎn)電動車最快圈速，獲得“浙賽最速量產(chǎn)電動車”和“浙賽最速四門轎車”頭銜。

2023年11月，路特斯純電超跑轎車EMEYA在廣州車展迎來亞洲首秀，并以一場令人感官震撼的風(fēng)雅藝術(shù)之旅，詮釋“駕馭的藝術(shù)”。

作為路特斯在Vision80戰(zhàn)略指引下All in電動化和智能化的最新成果，EMEYA秉持“第一、唯一、最佳”的產(chǎn)品定義方式，集結(jié)九大產(chǎn)品亮點，定義百萬級純電超跑轎車的價值標(biāo)桿。

EMEYA還具有如下優(yōu)勢：

第一、孔隙式設(shè)計：是轎車 更是超跑

沿襲路特斯家族超跑基因，EMEYA再現(xiàn)了路特斯早期標(biāo)志性的中置發(fā)動機跑車的車身布局，而傳承EVIJA的孔隙式設(shè)計也被運用到了EMEYA的設(shè)計之中。

孔隙式設(shè)計多運用于賽道版超跑，EMEYA作為百萬級轎跑中唯一擁有此設(shè)計的車型，行駛于路上，極具識別度，引人矚目。

第二、空氣動力學(xué)：開得遠(yuǎn) 更開得過癮

EMEYA不僅擁有四組Race-Aero氣道，更是全行業(yè)擁有最多主動空氣動力學(xué)套件的車型。通過主動進氣格柵、主動氣壩、主動后擴散器以及主動雙層尾翼平衡風(fēng)阻、下壓力和升力。這使得EMEYA的風(fēng)阻技術(shù)可低至0.21，并且擁有150KG超跑級下壓力，實現(xiàn)“貼地飛行”的駕駛感受。

同級唯一的主動氣壩，傳承70年代路特斯F1賽車所首創(chuàng)的地面效應(yīng)設(shè)計，EMEYA的前擾流板下方配備了一塊可主動伸縮的氣壩，通過減少底盤和道路之間的間隙來提升空氣動力學(xué)性能。氣壩完全打開時，能提升至多約12km的續(xù)航；完全關(guān)閉時，則能提供至大76kg的下壓力，提升車輛穩(wěn)定性。

同級唯一的主動后擴散器，EMEYA的尾部搭載了兩個主動式后擴散器。在低速行駛時隱藏在車身內(nèi)，維持設(shè)計的整體美感，提高車輛通過性；在高速行駛時主動伸出，減少車上部和下部氣流的接近時間，降低空氣阻力，大幅提升車輛穩(wěn)定性。

全球首發(fā)的主動雙層尾翼，EMEYA的尾部融合了一個基于智能系統(tǒng)的雙層尾翼，來平衡風(fēng)阻和下壓力。主副尾翼通過巧妙的多連桿組件聯(lián)動，有三種懸停狀態(tài)，改善風(fēng)阻系數(shù)的同時，提供最大可達215kg的下壓力。在高速行駛時可顯著提升操控穩(wěn)定性。

第三、底盤調(diào)校：賽道里快 城市里快樂

路特斯為EMEYA打造了行業(yè)首創(chuàng)的6D智能底盤，其兼具敏捷、線性與韌性三大特征，通過縱向控制、垂向控制、側(cè)向控制、側(cè)傾控制、俯仰控制和橫擺控制，完美平衡舒適性與操控性。

既可調(diào)節(jié)高低又可調(diào)節(jié)軟硬的雙腔空氣懸架，做到了運動和舒適性的完美平衡。

48V主動穩(wěn)定桿像一只無形的大手，控制左右懸掛，在車輛側(cè)傾時盡量使其處于水平狀態(tài)。

最大3.5°的后輪轉(zhuǎn)向，低速時增加車身靈活性，不論在賽道上還是高速駕駛時，其后輪還可以同向轉(zhuǎn)向，更快完成變道，提升安全性。

全球最輕的10活塞碳陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)，這套碳陶瓷制動盤的重量僅為同尺寸鑄鐵制動盤的40%左右，去除多余的材料并減重，增加電池續(xù)航的同時也提升了懸架的響應(yīng)速度。

動力系統(tǒng)采用行業(yè)領(lǐng)先的兩速變速箱，起步猛、極速快。同級最強百公里加速，2.78s瞬間進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，最高時速256km/h。摩擦片式結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化了換擋頓挫，使得擋位切換更加平順。即使連續(xù) 10 次彈射起步，也不會有變速箱過熱問題。

第四、賽道級補能：充電一刻 從容每一刻

在全800V高壓 EPA 電動性能架構(gòu)的加持下，EMEYA可以實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航180公里，15分鐘可以從10%充至80%。

800V高壓模式，可支持更長時間的快充。整車搭載的EPA 電動性能架構(gòu)采用的所有用電零部件均達到了800V以上的額定工作電壓，是真正意義上的“原生”800V 架構(gòu)。

第五、智能駕駛：看得清 更藏得住

行業(yè)頂級的智能駕駛配置，展現(xiàn)了卓越的智駕能力。4顆激光雷達、2顆4D毫米波雷達等34個智能駕駛傳感器，與英偉達雙NVIDIA DRIVE Orin智能座艙芯片相互配合，使它具備了持續(xù)的智能駕駛升級能力。在硬件維度上，它滿足了更高階的智駕能力要求，并通過多重冗余設(shè)計，達到了百萬級最安全的智駕表現(xiàn)。EMEYA還采用了行業(yè)獨有的隱藏式激光雷達的設(shè)計，實現(xiàn)了功能與設(shè)計的完美統(tǒng)一。

EMEYA擁有高快路輔助和全場景泊車輔助兩大功能，為駕駛者帶來了便捷的駕駛體驗。高快路輔助功能主要包括ACC自適應(yīng)巡航、車道居中、撥桿變道等，可以在全速范圍內(nèi)使用。全場景泊車功能主要包括自動泊車和遙控泊車，尤其是遙控泊車，駕駛者可以提前下車，優(yōu)雅地站在車外讓車自己停進去。

百萬級獨有的高快路領(lǐng)航功能讓駕駛者在市內(nèi)高架通勤或城際高速間大幅降低了駕駛的疲勞感。設(shè)定好導(dǎo)航之后，車輛就可以在高架及高速上實現(xiàn)自動超車、自動變換匝道。此外，它還可以更新城市路領(lǐng)航、停車場領(lǐng)航，持續(xù)引領(lǐng)百萬級智駕體驗。

第六、流媒體外后視鏡：始于顏值 忠于實力

流媒體外后視鏡，在減少風(fēng)阻的同時，增加50%橫向視野，減少視野盲區(qū)，更無懼惡劣天氣或昏暗環(huán)境。

更小的結(jié)構(gòu)設(shè)計在降低風(fēng)阻的同時有效延長了續(xù)航。賽道回旋彎的外觀設(shè)計更獨特、更吸睛。

第七、奢享內(nèi)飾：情理之中的運動 預(yù)期之上的豪華

路特斯 EMEYA車內(nèi)氛圍兼具運動與豪華質(zhì)感，其獨立運動座椅，大量使用碳纖維與ALCANTARA，更有經(jīng)過層層篩選的至臻皮質(zhì)。路特斯 EMEYA R+版本采用了大面積的全車外飾碳纖維，整個覆蓋面積達到了6.1㎡，極具視覺沖擊力。

路特斯EMEYA選用了耐久性更好的NAPPA真皮，皮質(zhì)更為緊致，長期乘坐形變更小。路特斯EMEYA的車頂采用ALCANTARA包覆，擁有更好的觸摸手感和隔音效果。

第八、10區(qū)全景天幕：每一束陽光 都聽你的

PDLC智能分區(qū)全景天幕支持10檔分區(qū)調(diào)節(jié)，讓人真正體驗智能科技帶來的豪華感。

KEF音響：馭風(fēng)不止「聲聲」不息

路特斯攜手英國“瑰寶級”音響品牌KEF，UniQ?同軸單元技術(shù)與Uni-CoreTM技術(shù)，重現(xiàn)自然原聲，并通過杜比全景聲與主動降噪技術(shù)加持，為娛樂增加新的層次，帶來優(yōu)質(zhì)的多維度聆聽體驗