1月3日，奇瑞風(fēng)云A8上市，售價11.99-14.99萬元。作為汽車圈2024年的第一場線下發(fā)布會，風(fēng)云A8的上市備受關(guān)注。同時，風(fēng)云A8也是奇瑞風(fēng)云序列首款量產(chǎn)車型，將為奇瑞打響2024開門紅，打贏不客氣的新能源之戰(zhàn)。

2023年年底奇瑞喊出了“不客氣”的口號，為2024年的新能源之戰(zhàn)做好了充足準(zhǔn)備，風(fēng)云A8便是2024年第一款“不客氣”的產(chǎn)品，而其“不客氣”的最大底氣源自“技術(shù)奇瑞”的深厚積淀。

一如既往，在風(fēng)云A8的發(fā)布會上，奇瑞依然將比較大的篇幅留給了技術(shù)講解，尤其是混動系統(tǒng)方面。風(fēng)云A8是鯤鵬超能混動C- DM的首搭車型，第五代1.5TGDI混動專用發(fā)動機匹配無級超級電混DHT，擁有純電驅(qū)動、串聯(lián)增程、并聯(lián)驅(qū)動、發(fā)動機直驅(qū)四種不同工作模式，適應(yīng)不同工況，可以實現(xiàn)系統(tǒng)效率的最優(yōu)化。

其中，發(fā)動機最大功率115KW，最高扭矩220N·m，這個數(shù)據(jù)對比同排量的混動發(fā)動機是非常搶眼的。另外，風(fēng)云A8的WLTC百公里饋電油耗4.2L，WLTC綜合續(xù)航1400+公里，如果你想享受純電出行，風(fēng)云A8也可以很好滿足，其CLTC 純電續(xù)航127公里，一周通勤不是問題，而且它快充19分鐘即可完成30%-80%補能，還是很方便的。值得一提的是，經(jīng)用戶實測，從蕪湖到深圳，風(fēng)云A8一箱油最高跑了1624km。

智能化方面，風(fēng)云A8搭載Lion5.0 AI科技智慧座艙，24.6英寸雙聯(lián)屏很搶眼，搭載8155芯片，車機系統(tǒng)2秒開機。另外，風(fēng)云A8具備3+X場景模式，配合雄獅5.0生態(tài)的海量娛樂資源，體驗非常豐富。

設(shè)計方面，風(fēng)云A8的外觀基本是延續(xù)了艾瑞澤8的造型，采用溜背造型的C柱設(shè)計，整體并沒有刻意將其向電動車造型靠近，這對于燃油車?yán)嫌脩魜碚f，接受度更高。其車身尺寸為4780/1843/1469mm，軸距2790mm，空間達到緊湊級有余，甚至接近C級。

另外，理工男奇瑞也深度介紹了風(fēng)云A8的安全技術(shù)，因為安全才是最大的豪華。比如風(fēng)云A8配備了同級獨有的10安全氣囊、車身高強度鋼占比超過80%、熱成型鋼占比超20%，十分注重安全性能。

除了足夠硬核的產(chǎn)品力，風(fēng)云A8還有同級車型所不具備的情懷優(yōu)勢。風(fēng)云是奇瑞汽車生產(chǎn)的第一款轎車，標(biāo)志著奇瑞自主造車“從0到1”的突破，也是奇瑞國際化的開端。作為第一代品質(zhì)家轎，風(fēng)云曾火遍大江南北，是很多人心中難忘的國貨經(jīng)典。

如今，奇瑞站在1300萬全球用戶的全新起點上，在智能化、電動化的背景下，攜旗下全新新能源序列風(fēng)云強勢歸來，再掀時代風(fēng)云。

轱轆哥快評

風(fēng)云A8定位A+級混動家轎，直指比亞迪秦PLUS、銀河L6、啟源A05等車型，強勢沖擊10-15萬級插電混動轎車市場?；仡櫲ツ?，車市中最不缺的是卷王，價格和技術(shù)都打到對手無路可退的車型不在少數(shù)，但奇瑞依然有十足底氣進入這個競爭激烈的細分市場，攻勢也不再低調(diào)，或許是理工男造車的“直腸子”思維使然，手里有技術(shù)，底氣就足，或許是市場喧囂之后留下的終究會是也許寡言但卻埋頭苦干、真正做技術(shù)的品牌。

2023年，奇瑞集團全年銷量188萬輛，同比增長53%，奇瑞品牌銷量134萬輛，同比增長48%，都創(chuàng)造了歷史新高。2024年，奇瑞將在新能源領(lǐng)域加大攻勢，不再客氣！無論如何，2024年車市競爭的第一槍，從卷價格也卷技術(shù)的風(fēng)云A8這里開始真正打響了。（文\DAN）