如果用一個詞來形容理想汽車2023年的銷量，在我看來“開掛了”就非常的貼切。因為在剛剛過去的2023年，理想汽車全年累計銷量37.6萬輛，同比增長了182.2%。

還有，在連續(xù)多個月單月銷量破4萬輛后，2023年12月理想汽車月銷量又一舉突破了5萬輛，達到了50353輛，同比增長137.1%。

理想汽車不僅在去年12月單月銷量創(chuàng)下歷史新高，而且據(jù)車快評猜測，在接下來的2024年理想汽車的這個銷量紀錄，恐怕也難有造車新勢力車企能夠打破。

面對2023年形勢一片大好的市場，理想汽車創(chuàng)始人李想就在社交平臺發(fā)文表示2023年除了感謝還是感謝，感謝用戶感謝合作伙伴。同時他還表示，2024年理想汽車將要挑戰(zhàn)80萬輛年銷量目標。

對于月銷5萬的這個壯舉，除了理想汽車之外如果說還有哪家造車新勢力車企有望能夠達到，那么有很大概率將會是AITO問界了。

作為有著華為品牌光環(huán)的問界汽車，雖然成立的時間不算長，但是在華為的賦能下在銷量上也取得了亮眼的成績。特別是今年問界新新M7上市之后，銷量一路飆升。在國內(nèi)中大型SUV市場居然取代了理想L7，成為銷量冠軍。

根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年12月問界汽車銷量為24468輛，同比增長了141.23%。環(huán)比增長29.96%。2023年全年，問界汽車累計銷量94380輛，同比也增長了23.89%。

如果僅僅是問界新M7在銷量上對于理想L7構成了威脅的話，可能對于理想汽車來說還能沉住氣。畢竟就目前的市場表現(xiàn)來看，理想L系列三款車型都能夠?qū)崿F(xiàn)月銷量過萬的成績。問界新M7即便再強，恐怕也英雄難敵四手。

但是讓理想汽車感到威脅的是，問界全新的旗艦SUV車型問界M9在2023年12月底正式上市了。該車定位和理想L9一樣，是大型SUV。在售價和動力方面，問界M9同樣也和理想L9一樣，售價也是48萬元，動力上也采用了增程式混動技術。

雖然兩款車售價處于同一區(qū)間，但理想L9起售價只有42.98萬元，問界M9起售價為46.98萬元。

從目前市場的反饋來看，截止到2023年12月28日，問界M9大訂單量已經(jīng)超2萬輛，說明這臺車跟問界新M7一樣，也具備成為爆款車型的潛質(zhì)。

對此，理想汽車內(nèi)部人士近日在接受媒體采訪時就表示，2024年將會是雙方的主戰(zhàn)場。在2024年國內(nèi)新能源車市場，理想和問界這兩家車企，您覺得誰會笑到最后？

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