隨著華為不斷注入能量，問界銷量和影響力迅速水漲船高，11月份交付量超過蔚來，和小鵬相差無幾，成為銷量最高的新勢力品牌之一。問界M7上市三個月，累計大定突破10萬輛，以月銷3萬輛（大定）的成績再次刷新“問界速度”。

更重要的是，問界另一款重量級車型首款全景智慧旗艦SUV問界M9于12月27日正式上市，售價區(qū)間為46.98-56.98萬元。之前余承東更曾稱其為“1000萬元內(nèi)最好的智能SUV”。那么這款備受期待的全新旗艦級SUV戰(zhàn)斗力到底如何呢？

從外形觀察，問界M9努力塑造一種大氣穩(wěn)重的豪華感，和理想L9的風格略有神似，也是大型豪華SUV的常用手段。前臉大氣厚重，采用了封閉式設(shè)計，兩側(cè)分體式大燈由中間一條鍍鉻條連接，客觀形成一體式效果，同時也分隔了引擎蓋和前圍。下方進氣口采用熏黑設(shè)計，一個細長的鍍鉻條提升了造型活力。大燈造型看著平淡無奇，其實是華為注入內(nèi)力的智能大燈，科技含量很高，可以投影出各種文字、圖案乃至動畫效果，無聊時候可以玩玩，非常有趣。

問界M9側(cè)面輪廓舒展大氣又渾厚，很有豪華感和高級感，車頂、腰線以及裙線使用大量平直線條，使得整體氣質(zhì)更為舒展，隱藏式門把手和腰線融為一體，提升了整體性，輪轂造型略帶古典氣質(zhì)。問界M9的尾部設(shè)計大氣簡約，車頂尾翼提升了立體感，一體式大燈由一根細燈帶鏈接，底部的銀色護板勾勒出車輛的底部輪廓，也讓線條更加豐富。

問界M9內(nèi)飾舒展大氣，整體采用左右對稱的T型布局，扶手箱寬大舒展，三聯(lián)屏尺寸碩大，融入鴻蒙4.0座艙，有著非常先進的智能化體驗，后排的專屬大屏更大幅度提升了后排乘坐體驗。

空間方向，問界M9長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm，比奧迪Q7的尺寸還大了整整一圈，內(nèi)部有著非常寬裕的空間體驗。

作為一臺大型SUV，問界M9提供了非常舒適甚至高級的乘坐體驗，尤其在空間設(shè)計方面，問界M9讓SUV實現(xiàn)了MPV一樣的純平地板，使得空間布局更加自由。重點是，第一、第二排標配了通風+加熱+按摩功能、女王副駕；第二排標配零重力座椅、后排遮陽簾、冷暖冰箱；甚至被視為雞肋的第三排，也標配電動調(diào)節(jié)和加熱功能。總之，僅從配置分析，問界M9的乘坐感受和豪華舒適程度，確實超過了很多百萬級的豪華SUV。

智能駕駛方面，M9搭載ADS2.0智能駕駛，融入12個超聲波雷達，7個毫米波雷達，以及一部價格昂貴的192線激光雷達，使得新車具有極為先進的外界感知能力，并且全系具備L2+的智能駕駛水準。

關(guān)鍵的動力方面，問界M9提供增程和純電兩種選擇，其中增程版CLTC純電續(xù)航225km，滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航達到1402公里（CLTC工況），可以從北京一口氣開到傷害。純電版CLTC續(xù)航630km，可以從北京一口氣開到呼和浩特。同時搭載800V高壓碳化硅平臺，充電5分鐘續(xù)航150公里，補能方面優(yōu)勢明顯。

問界M9的競爭對手既包括理想L9這樣的新能源新勢力大型SUV，同時也必然囊括奧迪Q7和寶馬X5這樣的豪華SUV車型，據(jù)悉新車上市12小時，大定已經(jīng)突破萬臺，這對于一臺50萬級別的豪華SUV顯然是一個值得欣慰的數(shù)據(jù)，也體現(xiàn)了是市場對于問界M9的充分認可。

你如何看待這款大塊頭的豪華SUV呢，歡迎留言探討。