保時(shí)捷作為專業(yè)豪華的跑車品牌，以其時(shí)尚的造型、強(qiáng)勁的動力和動聽的發(fā)動機(jī)聲音一直聞名于世。不過保時(shí)捷不僅僅只有豪華轎跑，它的許多車型都有著不俗的銷量和歷史這些你們都了解嗎？

作為保時(shí)捷SUV的開山之作，卡宴的出現(xiàn)不僅僅是銷量的保證，更是挽救了保時(shí)捷在轎跑鄰域頹靡的態(tài)勢，拯救了整個(gè)保時(shí)捷品牌。保時(shí)捷首款SUV卡宴為其品牌賺取了高額的利潤和不俗的口碑，沒有卡宴的出色表演，就沒有保時(shí)捷今日的輝煌成就。

除去SUV的卡宴，保時(shí)捷還推出了D級車型的豪華轎跑——帕拉梅拉。同樣，保時(shí)捷的車型雖然擁有著不菲的價(jià)格，但銷量依舊高居不下，帕拉梅拉的成功依舊預(yù)示著保時(shí)捷的車型和營銷方式深受消費(fèi)者的喜愛。

在中型豪華SUV的車型鄰域，Macan同樣擁有傲人的銷量加持，作為門檻更低的保時(shí)捷，銷量方面甚至比卡宴和帕拉梅拉更甚。在中型豪華SUV的鄰域，保時(shí)捷依舊戰(zhàn)略成功。

在接連中大型SUV、中型SUV和D級轎車接連大獲全勝的情況之下，保時(shí)捷依舊開展更加全面的戰(zhàn)略部署，將眼光投射到了C級車這一肥厚的市場之上。受眾于豪華的C級轎跑鄰域，保時(shí)捷適時(shí)的推出了Taycan這一品牌車型，預(yù)計(jì)于今年的9月將正式發(fā)售。Taycan作為保時(shí)捷新推出的全新C級轎跑，在外觀上擁有更加運(yùn)動的風(fēng)格，更加年輕的態(tài)度和更時(shí)尚的低趴寬體造型將會迎合更多年起人的審美觀點(diǎn)。曲線設(shè)計(jì)加上小溜背的造型，美得讓人不舍褻玩。

相較與稱其為保時(shí)捷全面的戰(zhàn)略部署，不如稱其為這是一場更為冒險(xiǎn)的實(shí)驗(yàn)。這款Taycan擯棄了保時(shí)捷一直引以為傲的Turbo,而是采用的最新潮流的全電動動力加持，這對于一直以來以燃油汽車為標(biāo)桿的保時(shí)捷算是一個(gè)極大的冒險(xiǎn)。不過，保時(shí)捷依舊采用了燃油汽車的命名方式，大致售價(jià)在60-87.3萬元之間。不知道這樣的價(jià)格你們覺得怎么樣呢？