本文編輯：摩爾

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隨著小米汽車技術發(fā)布會逐漸臨近，更多關于小米汽車的信息也逐漸被披露出來。近日，小米汽車微信公眾號、視頻號以及官方微博等賬號矩陣陸續(xù)上線，同時小米汽車的LOGO也正式被公開。小米汽車的LOGO設計整體為黑底銀色搭配，配合“mI”字樣非常有質感，整體設計風格與小米品牌LOGO非常類似。

除小米汽車LOGO外，小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍近期也在為定檔在12月28日舉辦的小米汽車技術發(fā)布會宣傳造勢。從小米汽車官方披露的信息來看，“跨越”或將是小米汽車技術發(fā)布會的主題。從手機行業(yè)到汽車行業(yè)，的確是一個跨越，但是這也是一道并不容易成功跨過的坎。手機行業(yè)和汽車工業(yè)有些許相似之處，但不同之處更多，汽車對穩(wěn)定性和安全性要求非常高，復雜性也更強。造車，必須保持敬畏之心。

從2021年30日晚，雷軍宣布要造車，高喊“為小米汽車而戰(zhàn)”到現(xiàn)在，小米汽車造車之路已過1000天。對于造車，小米汽車選擇過度投入。雷軍曾在央視《面對面》節(jié)目中表示：“一般車企造一輛車，總計投入300人至400人以及10億至20億元的經費，而小米汽車的第一輛車整體投入了3400名工程師，研發(fā)費用超100億元，是“十倍以上的投入”?！?/span>

目前，小米汽車首款量產車小米SU7的部分信息已曝光，這也意味著該車離上市也不遠。關于小米SU7的價格猜測，外界自雷軍宣布造車第一天起就幾乎沒有停止過。目前流傳較廣的有兩個觀點，一是兩臺車售價區(qū)間在19.99萬元-29.99萬元，二是一臺車售價20萬元以下，另一臺車售價30萬元以上。

12月26日，雷軍在社交平臺發(fā)布了《小米汽車技術發(fā)布會 大王又問》一文。在文中，雷軍表示：“小米SU7沒有準確的對標車輛。在駕駛性等機械素質上，我們希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智能化上，我們希望能媲美Tesla Model S；同時還有最領先的科技和最豐富的生態(tài)?！?/span>

此外，雷軍還直言：“小米SU7正處在試產爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關于定價，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是‘有理由的貴’?！?/span>