知嘹汽車/李靜文

2023年12月15日，被官方定義為“B級(jí)先鋒獵裝SUV”的比亞迪宋L正式上市。新車有著獵裝車風(fēng)格，在個(gè)性化時(shí)代比亞迪已走出與眾不同的道路，尤其是在純電動(dòng)車領(lǐng)域，更是有著十足的把握，在與Model Y競(jìng)爭(zhēng)中更有殺傷力了。

此外，官方還發(fā)布了6項(xiàng)優(yōu)惠政策，包括金融政策，贈(zèng)送積分，充電樁安裝，三電質(zhì)保，以舊換新，車機(jī)數(shù)據(jù)流量等6項(xiàng)內(nèi)容。

外觀方面，比亞迪宋 L是全新“龍形”風(fēng)格。與比亞迪旗下其它車型相比，在細(xì)節(jié)上有了很大區(qū)別。采用X形設(shè)計(jì)造型很時(shí)尚，LED大燈是狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)光源非常有辨識(shí)度。

車身側(cè)面，低矮車身和溜背式車尾很有活力感，隱藏門把手和前翼子板后面的散熱設(shè)計(jì)，讓車身看起來(lái)更時(shí)尚。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，整輛車長(zhǎng)度已接近旗艦 SUV唐系列。

車尾采用貫穿式LED尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，大燈造型更像是張牙舞爪的龍爪。為凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，在后擋風(fēng)玻璃的上方，配備大尺寸鏤空尾翼，看起來(lái)頗有幾分賽車的味道。還配備主動(dòng)式的尾翼，支持電動(dòng)開閉,能耗每百公里可降低0.88kWh。

內(nèi)飾方面，采用簡(jiǎn)潔而又時(shí)尚的設(shè)計(jì)思路。15.6寸中控大屏幕，給人極具沖擊力。三幅式多功能方向盤搭配全液晶儀表和大尺寸中控屏幕，讓科技感不再遙不可及。座椅方面，采用菱形紋路，大量皮質(zhì)可很好地提高車內(nèi)的質(zhì)感。營(yíng)造出輕盈奢華感。另外，該車還配備50寸AR-HUD，可將車輛的全部信息清晰顯示。

配置方面，具有 FACE ID人臉識(shí)別，感應(yīng)式電動(dòng)尾門，50 W無(wú)線充電，3D全景影像， TypeC快充， VTOL手機(jī)充電站等功能。進(jìn)階DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)可夠輕松駕馭各種路況。次低配車型配備12揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)。頂配車型配置更加豐富，使用云端- C技術(shù)，主動(dòng)車身控制系統(tǒng)可讓車身保持更好的姿勢(shì)，加上四活塞的固定夾具和前打孔的通風(fēng)板，將性能發(fā)揮到了極致。

動(dòng)力方面，宋 L兩驅(qū)版有兩個(gè)版本，即標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航版，最大功率為150kW和230kW，CLTC續(xù)航里程分別為550km和665km。四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，最大功率380kW，CLTC續(xù)航為602km，全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿。

宋 L CTB技術(shù)將刀片電池和底盤集成在一起，同時(shí)作為能源和結(jié)構(gòu)件，為其提供了自然的“結(jié)構(gòu)安全”，同時(shí)也給其更深層次的安全性。以世界五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用超安全籠形結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋁合金，11個(gè)安全氣囊，高強(qiáng)度鋼等使乘員艙安全得到最大保障。宋 L主動(dòng)安全系統(tǒng)配備DiPilot智駕輔助系統(tǒng)，有24個(gè)傳感器，包括 DMS駕駛員監(jiān)控在內(nèi)的30多種安全輔助，讓用戶能化險(xiǎn)為夷。

汽車品牌間的較量，并不只是價(jià)格上的比拼，還有品牌實(shí)力，及產(chǎn)品吸引力。比亞迪將宋 L價(jià)格壓得很低，看起來(lái)就像是在賭一把。

比亞迪宋 L，預(yù)售價(jià)在22-28萬(wàn)之間，現(xiàn)在降價(jià)了4.02萬(wàn)，讓一些預(yù)算有限的用戶可以考慮到這臺(tái)車。畢竟入門即高配確實(shí)很打動(dòng)消費(fèi)者，絕對(duì)是一個(gè)意外之喜。比亞迪已動(dòng)，深水炸彈已被拋出，且看B級(jí)車市場(chǎng)將如何重新洗牌？

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