雖然目前離春節(jié)還有一段時間，但臨近年底的這個階段，都是汽車市場相對火爆的時候。畢竟快過年了，不少人都等著在這個節(jié)點買一輛自己心儀的新車。況且，今年的汽車市場正如大家所見，內(nèi)卷相當(dāng)嚴(yán)重，車價也是一路走低。因此，相較于往年“旺季漲價”的景象，今年這個時間節(jié)點買車反倒還比較合適。

不過，如果站在消費者的角度來說，今年的大環(huán)境也讓很多人不敢輕易買車。尤其是曾經(jīng)堅挺的燃油車，如今在新能源的步步緊逼下，價格也是一降再降。就連很多想看豪華品牌的消費者，也都不敢“輕舉妄動”，盡可能的想實現(xiàn)“花小錢辦大事”。

那么，如果從新車陣營中來看，哪些車型是年底值得入手的？在筆者看來，全新的凱迪拉克CT5或許值得一看。眾所周知，凱迪拉克CT5雖然身為二線豪華品牌，但是自問世以來產(chǎn)品口碑一直都不錯，成為了很多用戶對“BBA”預(yù)算不足后的首選。而其終端可觀的優(yōu)惠力度，更是讓CT5銷量持續(xù)保持在二線豪華的頂流，緊跟頭部的“34C”。

如今，作為改款車型，全新CT5的到來無疑又一次吸引了很多年輕消費者的關(guān)注。據(jù)悉，新車目前已經(jīng)上市在即，首批全新CT5的實車也陸續(xù)抵達(dá)了全國各地的4S店。這一次，凱迪拉克能夠在德系三強面前挺直腰桿嗎？我們不妨看完實車再下定論。

外觀方面，作為改款車型的全新CT5亮點不算太多，但值得一說的地方就是其全部參考了海外版本的造型，這種沒有本土化畫蛇添足、原汁原味的引入是年輕消費者非常喜歡的。細(xì)節(jié)方面，新車首先增加了一款亮眼的黃色車漆，與此同時可能還會有運動版和普通版兩種外觀設(shè)計。

車頭方面，凱迪拉克標(biāo)志性的盾型中網(wǎng)依然得以保留，與此同時“淚眼”的日間行車燈雖然不變，但遠(yuǎn)近光大燈組采用了更寬的整體式設(shè)計，搭配上全新的包圍，整體風(fēng)格依舊是非常運動。而在側(cè)面線條和尺寸方面，作為改款車型自然不會有大的調(diào)整。

看到這，可能很多人會覺得這次改款新意不大。如果是這樣，那你就草率了。打開車門，才是全新CT5提升的核心。此前，很多人沒有選擇CT5，就是因為其內(nèi)飾設(shè)計看上去不夠豪華。如今的全新CT5，雖然中控臺格局沒變，但是卻加入了和CT6同款的33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，無論是功能性、顯示細(xì)膩程度、科技感全部超越現(xiàn)款車型。與此同時，126色氛圍燈、AKG揚聲器、碳纖維風(fēng)格飾板等元素的加入，直接將全新CT5的豪華感拉升到了一個全新的高度。雖然動力依舊是2.0T+10AT組合，但是僅是這套內(nèi)飾的變化，就已經(jīng)把現(xiàn)款CT5最大的短板補齊了。

如果單純以品牌力來看，凱迪拉克的確目前無法與德系三強正面硬剛。但如果只看產(chǎn)品力，這次的全新CT5絕對可以說是挺直了腰桿，我們拋開全系后驅(qū)、全系高功率不談，就這個外觀和內(nèi)飾，再結(jié)合上其出眾的性價比，懂車的年輕人們會怎么選恐怕已經(jīng)可以預(yù)見了。