新能源時代，提到國民車，不少人的第一反應是“高級老頭樂”，夠靈活、夠小巧，價格便宜，但舍棄了很多正常車的駕駛樂趣和體驗感，畢竟價格擺在那里，還要什么自行車？

但如今，隨著眾多攪局者的進入，國民車賽道也卷出了新高度。今年8月份，東風汽車旗下的“國民純電專業(yè)品牌”東風納米正式發(fā)布，專注國民車賽道，并亮相了首款新車納米01。

說實話，當初在發(fā)布會上看到的第一眼就被納米01外觀擊中了，軟萌簡潔的顏值，堪稱“少女殺手”。配合東風納米營銷事業(yè)部總經(jīng)理陳萌所說的“空間大師、美學博主、智控達人、節(jié)能新星”，真的讓人很好奇這款重新定義國民車的納米01究竟有何過人之處？

小身材，大驚喜

眾所周知，很多小型車內(nèi)部空間相對局促，盡管開起來靈巧方便，但乘坐舒適性必然會大打折扣。所以別看納米01的身材小巧玲瓏，進入車內(nèi)最大的感受就是別有洞天，驚喜感滿滿。

首先第一重驚喜，便是得益于東風量子3號平臺的加持，納米01僅四米長的車身，軸距便可達到2660mm，可媲美A級車的空間表現(xiàn)，同時其車內(nèi)有效空間2685mm，得房率高達66.7%，前排和后排的空間都非常充裕，一米七八的身高也不用擔心舒展不開，長途出行也完全不會覺得累。

而在儲物空間方面，納米01采用可拓展式后備箱，支持后排放倒，最大容量可拓展至945L，日常的行李不用放倒后排就可以輕松放下，遠途出行或裝載大件行李也不用擔心。

與此同時，納米01還原創(chuàng)了抽屜式副駕島臺設計，這一點對于女性車主來說則尤為實用，平時一些常用的化妝品、首飾等零碎物件，都可以有地方收納，讓車內(nèi)空間時刻保持干凈和整潔。

那如果是開車習慣多帶一雙高跟鞋的女性車主也可以開啟前機艙儲物箱，實現(xiàn)專區(qū)專用，在車內(nèi)也能把儲物空間安排得非常合理。

第二個驚喜則是納米01同級領先的精致感，作為一輛8萬級的車，納米01的質感堪比18萬級。比如說在內(nèi)飾上，納米01采用了雙拼色設計，且座艙內(nèi)大量采用了菱格紋和軟包的材料，精致松軟，讓人感覺內(nèi)飾非常上檔次。作為對比，11萬級的比亞迪海豚則采用了純黑色和大面積的塑料材質，在座艙質感上就差點意思了。

此外，納米01還搭載了零邊界無邊框車門、星河時空感應門把手、主駕一鍵躺平、主駕座椅迎賓、記憶、加熱和通風等以往在高價車型中才會出現(xiàn)的功能和配置，性價比拉滿，在駕乘體驗感上要遠高于同級別的比亞迪海豚。

第三個驚喜，是納米01超棒的駕駛感受。得益于馬赫E十合一電驅總成的加持，最大功率可達70kW，峰值扭矩可達160N·m，最高時速可達140km/h，小身材大動力，不會出現(xiàn)很多小車狂踩油門跑不快的毛病。

并且整個試駕過程下來，納米01開起來非常靜謐且順滑，電門響應足夠線性，加減速的銜接一點不突兀，基本沒出現(xiàn)起步抬頭、剎車點頭的情況。

與此同時，不同于一般的平價電動車偏硬的底盤質感，納米01的懸架韌性很足，既能夠比較好地過濾掉路面的細小顛簸，其緊繃的底盤，也能夠在穿梭的城市車流中，為駕駛者帶來更強的駕駛信心。更別提在遇到擁堵和停車位太小等進退兩難的局面時，納米01小巧靈活的尺寸優(yōu)勢將更加突出，完全可以說這是一輛專門為城市通勤而來的車。

此外，納米01還提供330km和430km兩種續(xù)航里程，最高續(xù)航里程比同級別的比亞迪海豚還要高上20km，基本上可以做到城市通勤一周一充。同時還支持快充和慢充兩種補能模式，快充30分鐘就能實現(xiàn)30-80%的補能，著急出門也完全不用擔心要長時間等待充電的問題。

簡單來說，不管是空間、配置，還是駕控和續(xù)航，納米01在同級別中的表現(xiàn)都是相當驚艷的，不僅完全不輸定價/定位都比自己更高一級的比亞迪海豚，在用車體驗感和配置方面甚至要更勝一籌。

越級智能，新手的最優(yōu)選

此前，如果是一輛定價7.98-10.98萬元的純電代步車，其在智能方面的表現(xiàn)大家基本上都是默認忽略，畢竟這個價位的車能把基礎功能做好已經(jīng)很不錯了，就不要再想著什么越級體驗了。但是隨著納米01的出現(xiàn)，這個局面將被打破，就算是手里預算有限的朋友，也能享受到舒適、便利的智能化體驗。

納米01搭載了L2級的智駕輔助功能，像ACC自適應巡航、ICA智能領航輔助、FWC前方碰撞預警等主流的智能輔助駕駛功能都能實現(xiàn)，有利于提高行車的安全性，駕駛員開起車來也更加輕松，減少疲勞。

值得一提的，納米01還是一輛“新手友好型”的車型，徹底解決了新手出行的痛點。譬如很多新手司機，他們把車開起來是很容易，可在面對停車位時卻犯了難。

洞察到這一市場痛點的納米01采用了同級唯一的全自動泊車功能，其車身搭載了4可環(huán)視攝像頭、1顆智能攝像頭、12顆超聲波雷達，不僅能在車內(nèi)啟動自動泊車，還可支持10米內(nèi)手機藍牙遙控車輛泊車出入庫，不管是垂直、平行、斜列等各種不同場景的車位形式都能夠搞定，窄小的車位也不用擔心，泊車表現(xiàn)堪比老司機?？傊?，有了全自動泊車功能的加持，新手司機再也不用擔心停車難題了。

不僅如此，在這個級別/價位的車型里很多車甚至都不具備360°全景影像，而納米01不僅擁有360°全景影像，還擁有180°透明底盤功能，這不僅有效避免了底盤的磕碰，保護車輛的電池安全，同時又規(guī)避了行車時的視線盲區(qū)，讓駕駛者開起車來也更加安心、放心。

可以說納米01的出現(xiàn)完全是把同級別車型的智能化表現(xiàn)卷上了另一個高度，讓人不得不替同級產(chǎn)品捏把汗，納米01，你真是卷得一點情面都不留?。?/p>

寫在最后

深度體驗完納米01之后，筆者大概就只能用“超值”來形容，在定價上“打穿地板價”，在產(chǎn)品表現(xiàn)上“突破同級天花板”，可以說在同級車型中納米01身上基本挑不出什么毛病，真正刷新了國民車的歷史表現(xiàn)，讓我們看到了，原來一輛八萬級的國民車也可以做到有空間、有顏值、有質感、有智能。

同時也不難猜測，未來隨著汽車普及率的攀升，城市路況將變得更加擁堵，停車位也會變得更加緊湊，這時尺寸更小巧靈活的國民車一定會成為城市用戶通勤的第一選擇，那么在小尺寸車型上如何將功能和配置做到和大尺寸車型同等的水平，已然成為車企需要重點考慮到的問題。

在這一點上，納米01率先交出了答卷，展示了自己作為新一代國民車的基本素養(yǎng)，讓更多用戶用更少的預算，就能體驗到更超值的產(chǎn)品。總之，有了納米01這個產(chǎn)品標桿，以后沒點真實力都不敢叫自己國民車了。