知嘹汽車/張軒墨
說起長城,很多年輕消費者對它最深的印象就是旗下各種奇奇怪怪的車型名字。像大狗、二狗、好貓、閃電貓、梟龍和猛龍等以動物命名的車名,乍一看確實很容易抓到客戶的記憶點,但同時由于過度個性化也惹來了不少非議,許多忠實消費者曾在官方評論區(qū)聯(lián)動留言發(fā)起了“改名倡議”。遺憾的是,大家吵了這么多年,長城似乎只是任由輿論發(fā)展,并未有所行動。不過,就在最近,改名的事情似乎有了新的進展。
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最新消息顯示,今年1-11月,長城海外累計銷量超28萬輛,同比增長84.81%?;谌绱讼踩说臉I(yè)務(wù)成績,長城計劃明年全面進軍歐洲市場,由原本的德國和英國兩國擴展至十一個歐洲市場,包括意大利、西班牙以及荷蘭等地?;蛟S是為了讓市場拓展能夠更順利的進行,長城旗下歐拉、魏牌相關(guān)出口車型將統(tǒng)一改名。
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根據(jù)海外戰(zhàn)略“One GWM ”的方針指導(dǎo),歐拉好貓原來由中文直譯的名字Ora Funky Cat將更名為GWM Ora 03,閃電貓則變成了GWM Ora 07。至于魏牌則統(tǒng)一以GWM Wey開頭,摩卡更名為GWM Wey 05,拿鐵則變更為GWM Wey 03。
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長城汽車表示,全新的品牌名稱將于明年年初正式生效,整齊統(tǒng)一的命名有利于提高公司的知名度。用數(shù)字對原有貓貓狗狗的繁雜名稱進行代替,算是長城邁向國際的第一步,整體產(chǎn)品矩陣顯得更加整齊劃一。
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至于備受消費者偏愛的哈弗能否趁此機會回歸H系列命名,長城汽車哈弗品牌營銷執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱在今年廣州車展上給出了答案,他表示“很希望燃油車可以回歸H系列,但礙于多種因素影響,最終沒有確定?!?/p>
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綜合來看,過去幾年長城的個性化命名可謂有利有弊。好的方面在于新車名字新潮,天生自帶“網(wǎng)紅”的味道,每一個看到的消費者都會覺得好奇,熱度自然也很容易炒起來。
比如哈弗大狗,高度貼合形象的四分之三刻度座駕定位疊加上魁梧的身形,讓大家在新車剛出時就記住了這款經(jīng)典車型。然而,隨著短期熱度消退,弊端初現(xiàn)。越來越多的年輕用戶涌入市場,逐漸成為了新生消費力量。對于他們來說,能夠最快時間了解到車型在某個品牌中的地位最為重要,長城這種一車一名的方式實在不利于難以長期記憶,買車時自然不會放到第一優(yōu)先級。
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伴隨著新能源市場進入白熱化階段,長城汽車這種“打一槍換一個地方”的游擊戰(zhàn)術(shù)不再適用。相比傳統(tǒng)矩陣式命名方式,動物、咖啡等個性化名字一定程度上會降低用戶黏性,老用戶也可能跟著流失。對長城而言,眼下最重要的是規(guī)范國產(chǎn)市場,抓住重點,以點破面,而非僅僅在出口車型上有所動作。希望長城能夠盡快調(diào)整戰(zhàn)略方針,重振旗鼓,破舊立新,我們也期待傳統(tǒng)霸主的再度復(fù)興。
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