今年以來，經(jīng)濟穩(wěn)中向好，客車市場強勢回暖，眾多新車閃亮登場。近日，輕客市場風(fēng)云再起，宇通輕客新品正式下線，開啟百城巡展。那么，宇通為何發(fā)力輕客市場？新車的實力究竟如何呢？

宇通客車作為中國領(lǐng)先的客車制造商，今年前11月銷售3.1萬輛，同比增長25%，市場表現(xiàn)極為優(yōu)異。其中，大型客車同比增長77.66%，中型客車同比增長6.41%，而輕型客車同比下降29.17%。

可見，宇通客車的增長主要依托大型客車市場，并沒有占據(jù)客車市場中市場規(guī)模最大的輕客市場。換言之，宇通客車需要在輕客市場進(jìn)一步發(fā)力，才能進(jìn)一步實現(xiàn)突破。

當(dāng)前，國內(nèi)輕客市場競爭愈加激烈，上汽大通、長安汽車、江鈴福特、上汽依維柯、福田圖雅諾、南京依維柯、江淮星銳等位居輕客市場前列，且格局比較穩(wěn)定。宇通輕客想要脫穎而出，必須拿出點真本事來才行，需要高品質(zhì)與低成本兼具。

在第375批公告中，宇通客車申報兩款V6系列新品，就是此次下線的輕客新品。按照宇通客車傅生華副書記所說，這款輕客就是要打造更優(yōu)質(zhì)的出行解決方案，成為“商用輕客新標(biāo)桿，商務(wù)出行新選擇”。

新車基于多場景定制、模塊化、全商用的輕客全能平臺架構(gòu)打造，車身采用高強度金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，擁有電動外擺門，車內(nèi)空間寬裕，滿足定制客運、商務(wù)接待、旅游通勤等多元化需求，而且通過了多項嚴(yán)格驗證，品質(zhì)有保障。

可見，宇通客車推出的這款輕客新品，瞄準(zhǔn)了輕客用戶的用車需求，向多個細(xì)分市場進(jìn)行了拓展。橫向?qū)Ρ葋砜矗徒徃Ｌ厝?、南京依維柯聚星、上汽大通新途V70等相比，新車的多場景車型還需加強，期待正式上市時有更多精彩展現(xiàn)。

名為輕客，實際不輕，如今不少輕客實際上干著輕卡的事。宇通輕客新品搭載東風(fēng)輕型2.3L柴油增壓發(fā)動機，最大扭矩400N·m，匹配6MT/9AT變速箱，確實有實力干好輕卡的活。

不可忽略的是，目前純電動輕客物流車的發(fā)展“風(fēng)頭正盛”?？紤]綜合購置成本、運營效率等因素，純電動輕客物流車憑借綜合性價比優(yōu)勢，市場滲透率正“快馬加鞭”，引領(lǐng)輕客市場的未來發(fā)展趨勢。

因此，宇通輕客新品想要穩(wěn)贏，不僅要推出動力強勁的傳統(tǒng)燃油動力車型，還需要緊鑼密鼓地研發(fā)新能源車型。憑借宇通客車在新能源汽車市場的實力，相信不會等太久，未來的產(chǎn)品策劃也能“拿捏”得更精準(zhǔn)。

編后語

在多元化出行方式的沖擊下，客車市場“大轉(zhuǎn)小”“定制化”“新能源化”大勢所趨。宇通客車順應(yīng)市場和用戶需求，及時推出輕客新品，值得肯定，同時也要在場景化車型以及新能源車型方面多下些功夫，必能一炮而紅。