簡介
之前拍了領(lǐng)克03的時(shí)候就有朋友問,它和思域?qū)Ρ仍趺礃幽兀裉煺糜袡C(jī)會(huì)我們來參加領(lǐng)克家族的都市battle突圍賽,有一臺(tái)思域在那里,我們就來看看領(lǐng)克03和對(duì)手的尖峰對(duì)決。
外觀
兩臺(tái)車的外觀方面的完全是兩個(gè)不同的風(fēng)格,領(lǐng)克03更加的夸張、更加的激進(jìn)一些,它整個(gè)前臉可以看到還是家族化的設(shè)計(jì),就像剛剛?cè)_(tái)車擺在一起前臉基本上都是一樣的,只是在一些細(xì)節(jié)方面做了修改,比如說下保險(xiǎn)杠這里突出了它更加夸張,更加猛的一種感覺。
思域的外觀的相比較領(lǐng)克03來說就顯得比較常規(guī)了,但是它這樣前臉的設(shè)計(jì)我覺得還是比較能夠受到消費(fèi)者的認(rèn)可的,因?yàn)榇蠹医邮芏冗€挺高的,比如說你走出去可以看到滿大街跑的都是思域,就能夠證明一點(diǎn)了。它和03相比呢它沒有采用更多激進(jìn)的設(shè)計(jì),但它的車身上也同樣是低矮的,低矮的車身的也能夠給它增加一絲運(yùn)動(dòng)的氛圍。
領(lǐng)克03它側(cè)面是非常的低矮的車身,再加上它車頭的運(yùn)動(dòng)感也是非常強(qiáng)的,那整個(gè)側(cè)面的線條它是突出了一種力量感,可以看到線條都是突出的,再加上下面的花瓣式的輪轂,看起來也是非常的醒目,整個(gè)側(cè)面的給我感覺肌肉感很強(qiáng),就感覺特別健碩像肌肉猛男一樣。
思域的側(cè)面它的線條比較流暢比較優(yōu)雅,相比較03那么健碩的感覺,它我覺得反而突出的是一種流線型,側(cè)面最大的亮點(diǎn)也是整臺(tái)車的亮點(diǎn)就是它溜背式的造型了,讓它看起來也是更加的運(yùn)動(dòng),而且有沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在本田也有很多車都采用樣溜背的設(shè)計(jì),像新雅閣呀,還有INSPIRE都是的。
03的尾部和前臉一樣,總體看起來覺得也是非常激進(jìn)的一種設(shè)計(jì)的感覺,可能會(huì)有些朋友覺得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)復(fù)雜,但是你仔細(xì)看,你會(huì)不會(huì)覺得它的尾燈,還有下保險(xiǎn)杠包括它兩邊的排氣有那么一絲跑車的味道。
相比較領(lǐng)克03,思域它整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)的更加的簡約一點(diǎn)比較簡單,看起來最大的特點(diǎn)的它超高辨識(shí)度的C字型尾燈了,尤其是在晚上點(diǎn)亮之后辨識(shí)度特別的高,那么它的下面呢,采用了隱藏式的排氣,這一點(diǎn)呢就顯得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小氣了。
內(nèi)飾
在空間方面不得不說思域是占了優(yōu)勢(shì)的,它的空間表現(xiàn)的像比較03來說要稍微好一些,尤其是座椅它的橫向空間的很大,包裹的比較舒服再加上它的車身比較低矮,我覺得要是我的話完全就可以攤在里開車了,保持很佛系的開車的狀態(tài)。那在儲(chǔ)物空間方面,它中央扶手箱是真的可以能容萬物,檔桿前面有一個(gè)儲(chǔ)物格,包括擋桿下方還有掏空的一部分的儲(chǔ)物空間,在空間方面我覺得它表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
領(lǐng)克03它更注重的我覺得是整個(gè)內(nèi)飾氛圍的營造,它這樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅雖然說沒有那么的寬大,但我覺得它的包裹性包括對(duì)于腿部的承托性表現(xiàn)的也都是挺好的,還有我覺得它整個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)我覺得都是要比思域上面好一些的, 營造出一種精致感。思域它到目前為止在售的都是16款的車型,所以我覺得在科技配置上面它和領(lǐng)克03就相差了一大截,而且上車以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)全液晶儀表盤沒有,車聯(lián)網(wǎng)沒有,雙屏互聯(lián)就更沒有了,我覺得如果說是我的話,我上車就除了連藍(lán)牙聽個(gè)音樂,那它其他的車機(jī)功能基本上不會(huì)使用的,因?yàn)榫蜎]有可以用的,所以說我覺得這一點(diǎn)領(lǐng)克03可能要更勝一疇。
動(dòng)力
領(lǐng)克03它搭載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)兩臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)是各有千秋,那么之前我是有試過03的,我印象比較深的,在城市道路中行駛的時(shí)候它起步是挺輕快的,并且它的動(dòng)力持續(xù)性表現(xiàn)的也還挺好,它的加速都很快,而且它是有三種駕駛模式可以選擇的,你自己喜歡哪一種就可以調(diào)到哪一種,還是比較人性化的。那么我們今天是在場地里來進(jìn)行體驗(yàn),主要的是S彎道的體驗(yàn)還有繞樁的體驗(yàn),來感受一下它的底盤轉(zhuǎn)向以及它的側(cè)向支撐表現(xiàn)的怎么樣,那么今天我覺得開這臺(tái)車,首先它的懸架調(diào)教的是偏硬的,所以說在過彎道的時(shí)候我就會(huì)覺得它側(cè)向支撐表現(xiàn)的是很不錯(cuò)的。
今天開的是一臺(tái)原廠的思域,我開了一圈給我的感覺就像是在開一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的日系家轎的感受,它的底盤有些松散 它的懸掛也是比較柔軟的,再加上座椅也很柔軟還有方向盤挺靈活的,感覺這一切都是為了舒適駕駛而且設(shè)計(jì)的,所以說如果說你想在一臺(tái)思域上面找到非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感的話,那就得在底盤上面花點(diǎn)兒錢了,換句話說,這也是思域它非常大的優(yōu)勢(shì)所在了,它的改裝空間的是非常大的,你可以根據(jù)你自己不同的需求來選擇適合你自己的底盤調(diào)教,每一臺(tái)思域都會(huì)有不同的駕駛感受,其實(shí)我身邊有很多朋友買臺(tái)車也都是沖著它改裝空間而去的,都是想玩點(diǎn)不一樣的東西。
總結(jié)
首先因?yàn)榻裉鞎r(shí)間的原因,那我們今天只是對(duì)兩臺(tái)車進(jìn)行了簡單的對(duì)比,說了一下我自己的感受,如果說后面有時(shí)間然后大家感興趣的話,可以把兩臺(tái)車拿出來做詳細(xì)的對(duì)比體驗(yàn)。思域它是一臺(tái)有運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的車,但是廠家賦予它的使命我覺得更多的是家用通勤,如果說不通過后期的改裝,那么它就沒有辦法發(fā)揮出自己完全的實(shí)力,03呢一經(jīng)設(shè)計(jì)出來它的定位就是面向于年輕人的,充滿設(shè)計(jì)感的車身 配置也比較豐富,也是非常具有運(yùn)動(dòng)感的,可能會(huì)有一些方面的有不足的地方,但是車無完車嘛,它也是能夠完全滿足年輕人的需求的。
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