每一個(gè)汽車(chē)迷都幻想過(guò)有一天自己能夠在賽場(chǎng)上叱咤風(fēng)云,領(lǐng)克03駕控體驗(yàn)營(yíng)第一站在廣州正式開(kāi)啟,能夠讓熱血青年們?cè)谫悎?chǎng)上盡情撒野~還有明星導(dǎo)師奈奈美~最終個(gè)人冠軍可以獲得一臺(tái)領(lǐng)克03+,是不是很心動(dòng)?快跟著小姐姐去現(xiàn)場(chǎng)看一下吧~
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我還是第一次體驗(yàn)2.0t的領(lǐng)克03,2.0T加6AT的動(dòng)力總成,其實(shí)大家非常熟悉,就是沃爾沃的T4,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力可以媲美豪華品牌同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力190匹,最大扭矩300N·m,參數(shù)相比1.5T版的提升看起來(lái)并不大,但是一腳油門(mén)下去實(shí)際的動(dòng)力感受還是有比較明顯的提升的。動(dòng)力輸出很平順,加速好快。
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在03賽道,這臺(tái)車(chē)最直觀的第一感受就是側(cè)傾真的小,整個(gè)車(chē)身1840mm的寬度很大程度弱化了彎道里側(cè)傾的感覺(jué),這輛車(chē)從來(lái)不會(huì)給我過(guò)彎恐懼的感覺(jué),出彎只要想給油,它就會(huì)響應(yīng)跟上速度。
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前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架,配合同級(jí)最寬的輪距和固特異Eagle F1系列高性能 ,輪胎,使領(lǐng)克03在彎道行駛時(shí)能夠獲得有力支撐,有效地保證了穩(wěn)定,大大增強(qiáng)了操控和駕駛樂(lè)趣。
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作為一款優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)轎車(chē),智能安全不容忽視。領(lǐng)克03搭載了包括ACC帶自動(dòng)排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離警示、AEB帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車(chē)等17項(xiàng)先進(jìn)的智能駕駛輔助技術(shù),進(jìn)一步守護(hù)用戶(hù)的駕駛安全。
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其實(shí)2.0T車(chē)型的外觀和1.5t相比是真的一點(diǎn)變化都沒(méi)有,甚至車(chē)尾的標(biāo)識(shí)、輪轂的尺寸等細(xì)節(jié)都是非?!耙粯印钡摹?/span>領(lǐng)克03的誕生,也標(biāo)志著“都市對(duì)立美學(xué)”這一家族式設(shè)計(jì)理念的逐漸成熟,其外觀依然采用了與01和02相同的風(fēng)格,流線型車(chē)身,結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念,風(fēng)阻系數(shù)Cd僅為0.27,升力系數(shù)為-0.025。家族標(biāo)志性的“北極之光”日間行車(chē)燈、“能量晶體”尾燈,與運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的低趴車(chē)身結(jié)合,更具動(dòng)感魅力。
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就車(chē)身尺寸來(lái)講的話領(lǐng)克03在越級(jí)的尺寸范圍,所以顯得更大一些。我不是第一次接觸03了,但是說(shuō)實(shí)話,每一次看到它我都覺(jué)得非常的動(dòng)感。
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2.0TD車(chē)型內(nèi)飾基本保持不變,內(nèi)部通過(guò)環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)座艙、偏向駕駛員設(shè)計(jì)的智能一體式中控臺(tái)、賽道回旋出風(fēng)口等極具“領(lǐng)克基因”的內(nèi)飾風(fēng)格,呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的駕駛姿態(tài)。配置方面加入座椅通風(fēng)和座椅記憶。
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一直以來(lái)中國(guó)品牌在轎車(chē)市場(chǎng)都處于劣勢(shì),更不用說(shuō)在門(mén)檻更高的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)了,這一細(xì)分市場(chǎng)基本是中國(guó)品牌的『空白』地帶,而領(lǐng)克品牌和領(lǐng)克03的出現(xiàn),填補(bǔ)了這一空白,而2.0TD車(chē)型的上市,進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)克03的實(shí)力,彰顯了領(lǐng)克全面的技術(shù)實(shí)力和完備的技術(shù)儲(chǔ)備,這將增強(qiáng)消費(fèi)者的信心,助推中國(guó)品牌在運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)占領(lǐng)更多份額。而此次活動(dòng)啟動(dòng)03計(jì)劃,更是為中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)事業(yè)培養(yǎng)種子人才。
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