2019年開啟預(yù)售后，直到12月1日特斯拉的首款純電動皮卡Cybertruck開始正式交付。它不僅是特斯拉的首款皮卡車型，同時也是特斯拉的第5款車。

新車共推出三個版本車型，售價區(qū)間為60990~99900美元。折合人民幣，大概是43.5~71.4萬元。這個起售價，相比2019年當(dāng)時官方公布的39990美元確實貴了不少。

作為一家特立獨行的車企，特斯拉的這款全新的皮卡車型可以說顛覆了我們對以往皮卡的認(rèn)知。在外觀上基本上保持了4年前所發(fā)布的車型的原樣，前臉配備貫穿式的燈帶。大尺寸的雨刷設(shè)計在了A柱部位，多邊形的車身線條讓特斯拉Cybertruck顯得非常具有未來和科技感。

車身側(cè)面，特斯拉Cybertruck有一個三角形的“大怪物”，外后視鏡也采用了三角形的設(shè)計，配備了無框車門。在兩個車門上，看不到有門把手，估計隱藏在了車身部位。在輪眉部位增加了黑色的裝飾套件，也增加了新車的越野屬性，風(fēng)阻系數(shù)為0.335Cd。

車尾的設(shè)計也是直線加方塊，配備了貫穿式的尾燈。整個車身采用了沒有涂裝的不銹鋼外骨骼，配備有裝甲玻璃。特斯拉官方表示Cybertruck所配備的裝甲玻璃，可以抵御四級冰雹的沖擊。車長接近5.7米。

在內(nèi)飾設(shè)計上，特斯拉Cybertruck也仍然延續(xù)了特斯拉一貫的簡潔風(fēng)格，前后排都配備有觸控大屏。其中前排配備了18.6英寸的懸浮式中控大屏，后排則是配備了9.4英寸的觸控屏。除了無線充電功能，特斯拉Cybertruck還配備了65W的有線充電接口和120W/240W電源插座。雖然官方?jīng)]有特別說明Cybertruck的輔助駕駛功能，但在車快評看來在皮卡市場，這臺車的輔助駕駛功能將會非常出色。

在儲物空間方面，同樣也是Cybertruck的一大賣點。他不僅配備了1830×1220毫米的貨箱，同時還擁有超大的前備箱，車內(nèi)儲物空間達到了3423.5升。

為了應(yīng)對復(fù)雜路況，特斯拉Cybertruck還配備有后輪轉(zhuǎn)向和電子自適應(yīng)空氣懸架功能，最大離地間隙可以達到432毫米。

在動力上，特斯拉Cybertruck也是相當(dāng)?shù)呢S富。入門版車型搭載的是后置單電機，純電續(xù)航402公里，零百加速6.7秒。四驅(qū)雙電機版車型純電續(xù)航547公里，零百加速達到了4.3秒。賽博野獸版車型則是搭載了三電機，純電續(xù)航515公里，零百加速達到了恐怖的2.7秒，其加速性能堪比跑車。

在加裝電池包之后，特斯拉Cybertruck最長的續(xù)航里程可以達到755千米。

對于美國市場來說，特斯拉的這臺純電皮卡自然很是受歡迎，據(jù)說訂單量已經(jīng)超過200萬輛。至于國內(nèi)市場，特斯拉官方的表示是暫無進入中國市場的計劃。

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