又一款經(jīng)典燃油小跑車宣布停產(chǎn)。近日，奧迪官方宣布，最后一臺(tái)奧迪TT已在匈牙利工廠下線。這也意味著，從1998年首次登場(chǎng)并成為經(jīng)典名車的奧迪TT，在全球走過(guò)25個(gè)年頭后，也終于正式迎來(lái)停產(chǎn)。

最后一輛生產(chǎn)這臺(tái)奧迪TT為TTS Coupe版本，其搭載大眾代號(hào)EA888的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪TT名字源自一個(gè)歷史悠久的摩托車賽事的名稱“Tourist Trophy”，為了紀(jì)念?yuàn)W迪并購(gòu)的NSU品牌在這個(gè)賽事上的輝煌成績(jī)，從命名也可以看出這款車的運(yùn)動(dòng)定位。

本來(lái)對(duì)奧迪TT這樣類型比較小眾的燃油車來(lái)說(shuō)，停產(chǎn)并不會(huì)讓人意外，在問(wèn)世的25年間，奧迪TT累計(jì)產(chǎn)量也才662762輛。但單獨(dú)從這款車本身來(lái)看，它豐富的歷史背景、獨(dú)特的車型特點(diǎn)和令人著迷的產(chǎn)品魅力，同時(shí)在世界汽車史上也留下了深遠(yuǎn)的影響。如此一款具備獨(dú)特的個(gè)性魅力的產(chǎn)品的落寞，總是會(huì)讓人比較傷感。

奧迪打造TT的初衷是為了與奔馳SLK和寶馬Z4 一類Roadster抗衡，于是利用大眾PQ34平臺(tái)打造了第一代TT。1995年在法蘭克福車展上發(fā)布了奧迪TT概念跑車，憑借著非常出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。初代奧迪TT于1998年亮相，并于1999年開(kāi)始量產(chǎn)。這款車以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了全球消費(fèi)者的喜愛(ài)。奧迪TT的外觀造型充滿了流線型的曲線和動(dòng)感的輪廓，凸顯了現(xiàn)代而時(shí)尚的風(fēng)格。它采用了奧迪獨(dú)特的“單柵格”前臉設(shè)計(jì)，使其在外觀上獨(dú)樹(shù)一幟。

奧迪TT在世界汽車史上具有重要的影響力。它不僅在外觀設(shè)計(jì)上引領(lǐng)了時(shí)尚潮流，也在技術(shù)創(chuàng)新和性能表現(xiàn)上樹(shù)立了標(biāo)桿。奧迪TT的成功推動(dòng)了豪華跑車市場(chǎng)的發(fā)展，激發(fā)了其他汽車制造商對(duì)于設(shè)計(jì)和性能的追求。它成為了一種奢華、運(yùn)動(dòng)和激情的象征，在全球范圍內(nèi)吸引了大量的忠實(shí)粉絲。在中國(guó)市場(chǎng)，近兩代奧迪TT也受到了許多都市女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。

可惜這款經(jīng)典燃油跑車最終只能被淹沒(méi)在時(shí)代的洪流當(dāng)中，其繼任者很可能會(huì)純電動(dòng)車型，但“TT”之名還能否得到保留，新車又是否能夠繼承燃油版TT的特色，目前奧迪官方也沒(méi)有給出明確消息。