作為本年度收官車展,廣州車展為各家車企搭建了一個展示自我發(fā)展能力的大平臺。無論是欣欣向榮的新能源車企,還是謀求更好發(fā)展的傳統(tǒng)車企,都在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中積極布局。
面對2023年市場內(nèi)卷,北京現(xiàn)代以“企穩(wěn)”應(yīng)對,穩(wěn)燃油車和年輕化市場。面對未來市場發(fā)展大勢,北京現(xiàn)代加強(qiáng)電動化、科技化攻勢。第十一代索納塔和第五代勝達(dá)新兵加入決戰(zhàn)2024年,北京現(xiàn)代在廣州車展上吹響了沖鋒號。
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穩(wěn)住燃油車發(fā)展基盤
當(dāng)前,中國汽車市場進(jìn)入了新能源與燃油車并存發(fā)展的格局,新能源勢頭強(qiáng)勁,傳統(tǒng)燃油車基盤穩(wěn)。市場數(shù)據(jù)顯示,目前燃油車仍占據(jù)著近70%的市場份額,市場需求旺盛依舊。而新能源產(chǎn)品布局也需要巨大的資金投入,“上量”需要時間。
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這樣的市場環(huán)境,對于北京現(xiàn)代這樣的傳統(tǒng)車企們而言,明智的做法就是“兩手抓”。一是要守住燃油車市場,二是加快向新能源汽車市場轉(zhuǎn)型。北京現(xiàn)代多次提到,必須緊抓用戶實際需求,打造更多智能化、高品質(zhì)的燃油精品。對此,在伊蘭特家族及以途勝為代表的SUV家族保持熱銷態(tài)勢的情況下,北京現(xiàn)代在今年又發(fā)布了全新伊蘭特和ix35升級版 沐颯兩款年輕化力作,繼續(xù)深耕燃油車市場。
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在汽車市場如此內(nèi)卷,尤其是燃油車競爭白熱化的環(huán)境下,北京現(xiàn)代能逆勢而上,恰恰是因為它越來越懂得市場中年輕用戶的需求,通過對產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級,使得其多款產(chǎn)品都擁有“年輕化”的標(biāo)簽,深受年輕用戶青睞。此外,不斷優(yōu)化品牌營銷體系,進(jìn)行多元化、年輕化的跨界營銷,也促使北京現(xiàn)代的品牌年輕化戰(zhàn)略成功。由此可見,北京現(xiàn)代通過品牌全面年輕化的戰(zhàn)略,推出燃油車新品,是北京現(xiàn)代面對市場防守能力出色的表現(xiàn),為其在未來的轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了根基。
向電動化發(fā)起攻勢
北京現(xiàn)代在穩(wěn)住燃油車市場份額的同時,也在積極尋求向智電時代轉(zhuǎn)型,并于去年發(fā)布了“2025向新計劃”,其中明確提出了“向智電時代進(jìn)軍”的戰(zhàn)略舉措。
據(jù)悉,在2024年,北京現(xiàn)代會推出一款全新的電動車型。在未來的三年內(nèi),也將會開發(fā)五款適合中國市場的全新新能源車型,包括純電動和插電式混動產(chǎn)品。
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當(dāng)然,面對新能源發(fā)展大趨勢,北京現(xiàn)代并不是盲目跟隨而跟隨,而是有技術(shù)實力依仗。出品必是精品,北京現(xiàn)代背后有北汽集團(tuán)和現(xiàn)代汽車世界兩大集團(tuán)支撐?,F(xiàn)代汽車的氫燃料電池、電動化產(chǎn)品、自動駕駛、出行機(jī)器人等未來出行的技術(shù)在國際上處于領(lǐng)先地位。而北汽集團(tuán)的新能源產(chǎn)品在三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛等方面也建立了多項行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并實現(xiàn)了新能源技術(shù)出口。
面對復(fù)雜的競爭局勢和新技術(shù)浪潮,北京現(xiàn)代重回正軌必須融合現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的技術(shù)和北汽集團(tuán)在新能源智能化領(lǐng)域積累的豐富的經(jīng)驗,才能實現(xiàn)我們在智電時代的技術(shù)和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。當(dāng)前,北京現(xiàn)代已經(jīng)陸續(xù)將全球先進(jìn)的智能化技術(shù)武裝到了新一代產(chǎn)品上,此舉也進(jìn)一步將“科技現(xiàn)代”的品牌形象深入人心。
兩款旗艦產(chǎn)品迎戰(zhàn)2024
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,面對越來越卷的市場,不應(yīng)該單純地降價應(yīng)對,而是專注于效率之爭和創(chuàng)新之爭,通過不斷提升自身運營效率和創(chuàng)新能力,以及豐富產(chǎn)品矩陣,做好前瞻性的布局。
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在即將到來的2024年,北京現(xiàn)代將之定為“旗艦?zāi)辍保谑淮骷{塔和第五代勝達(dá)將在明年上半年和下半年推出。兩款旗艦產(chǎn)品的上市,在豐富北京現(xiàn)代燃油車產(chǎn)品陣營的同時,也將進(jìn)一步穩(wěn)固其在燃油車市場的地位,為高質(zhì)量發(fā)展和轉(zhuǎn)型做好動力支撐。
隨著新能源市場的打開,以及燃油車市場被擠壓,在中國市場發(fā)展多年的一眾合資品牌開始了新一輪布局,不管是繼續(xù)在燃油車市場深耕,還是逐步轉(zhuǎn)型智電時代,都顯示出沉穩(wěn)的發(fā)展思路,按照他們的洞察,消費者喜歡的,適用的產(chǎn)品才是決定車企發(fā)展的關(guān)鍵。
監(jiān)制丨余琳 主編丨吳珠偉
文字丨AD 運營丨江曉聞
圖片|北京現(xiàn)代