撰文 / 馬曉蕾

編輯 / 吳 靜

設計 / 趙昊然

來源 / Autonews 作者：CARLY SCHAFFNER

現(xiàn)代汽車和亞馬遜將合作建立一個數(shù)字店面，銷售現(xiàn)代品牌汽車。此舉把網上購車提升到了一個新的水平。

現(xiàn)代將成為首家使用亞馬遜數(shù)字零售工具進行完整端到端交易的汽車制造商。買家可以利用亞馬遜的數(shù)字購物平臺來選擇車型并辦理車貸，最終交易將通過當?shù)亟涗N商進行。

現(xiàn)代汽車北美公司首席執(zhí)行官何塞·穆尼奧斯（Jose Mu?oz）在11月份的洛杉磯車展期間對媒體說：“通過這場疫情，我們認識到線上購物對于消費者有極大的吸引力?！?/p>

他說：“亞馬遜也將汽車銷售作為未來的機遇之一，我認為這是一個雙贏的解決方案。”

這一聲明立即引發(fā)了一系列連鎖反應。全美最大的汽車零售經銷商集團Lithia的股價應聲下跌 5.1%。排名第二的汽車集團AutoNation的股價下跌了6%。在線汽車銷售推薦服務公司TrueCar的股價下跌了7%。

亞馬遜高管向媒體透露，現(xiàn)代品牌只是一個開始，他們希望繼續(xù)與其他汽車制造商合作。

亞馬遜全球企業(yè)業(yè)務發(fā)展副總裁馬蒂·馬利克（Marty Mallick）表示，下一步將在現(xiàn)代集團的產品組合內進行擴張，首先是捷尼賽思和起亞，然后再與其他品牌合作。

“許多客戶渴望個性化，希望能在網上完成大部分購車流程?！倍周嚵闶劬揞^CarMax 的首席創(chuàng)新和戰(zhàn)略官吉姆·萊斯基（Jim Lyski）說，“亞馬遜和現(xiàn)代剛好滿足了這一點?！?/p>

摩根大通（J.P. Morgan）的汽車分析師在討論該計劃時寫道：“我們的感覺是，亞馬遜打算扮演現(xiàn)代汽車經銷商的第三方客戶生成者，很可能不會在財務上參與交易，而是提供數(shù)字體驗和客戶購買流基礎設施，從而促成交易。”

亞馬遜沒有披露具體的財務計劃，不過每單交易向經銷商或OEM收取一定的手續(xù)費是比較合理的。

摩根大通的分析師寫道：“雖然消費者在提交訂單時會看到車貸和支付選項，但考慮到汽車貸款金額較大，且不具備即時性，目前還不清楚亞馬遜和現(xiàn)代是否會在F&I（融資保險）方面提供中介服務?！?/p>

亞馬遜的馬蒂·馬利克（左）和現(xiàn)代汽車的何塞·穆尼奧斯（Jose Mu?oz）宣布他們的數(shù)字零售合作。

現(xiàn)代汽車和亞馬遜將從明年1月份開始在18家經銷商處測試該計劃，居住在這些經銷商附近的亞馬遜員工將成為首批受試者。亞馬遜稱這一測試過程為dogfooding（內部測試）。該公司的馬利克說：“首先要自己覺得好，才有可能推廣給其他人?！?/p>

根據(jù)供應情況，新車在當?shù)亟涗N商處交付給買家。

現(xiàn)代汽車還將與亞馬遜合作，為車輛提供亞馬遜Alexa內置功能。駕駛者將可以通過聲控平臺點播音樂、播客和有聲讀物，設置提醒事項，更新待辦事項列表和查看日歷項目。Alexa還將提供交通和天氣信息，并控制導航系統(tǒng)。

此外，現(xiàn)代汽車還將利用亞馬遜網絡服務滿足其在計算、存儲和數(shù)據(jù)庫方面的需求。穆尼奧斯說，現(xiàn)代希望從內部開發(fā)轉向云優(yōu)先技術和戰(zhàn)略。

穆尼奧斯說：“這不僅是一個在線銷售的問題，我們認為這是一個大型的戰(zhàn)略合作伙伴關系，未來可能會發(fā)展壯大?！?/p>

南加州現(xiàn)代圣莫尼卡和LAcarGuy經銷商集團的所有者邁克·沙利文（Mike Sullivan）稱這一合作是一個突破。

他說：“我們必須在客戶經常用到的東西上滿足他們的需求，而大部分時間他們都在用手機或者電腦。突破在于這是亞馬遜。我們正在與世界領先的數(shù)字零售商合作?！?/p>

彼得·蘭扎維奇亞（Peter Lanzavecchia）是汽車經銷商集團伯恩斯·庫爾汽車集團（Burns-Kull Auto Group）的一名高管，同時也是汽車銷售公司的所有者，所涉及的品牌包括捷尼賽思、現(xiàn)代和別克。

“現(xiàn)代汽車經銷商一直在尋找改善客戶體驗的方法，”他說，“從我們客戶的角度來看，數(shù)字汽車零售一直缺乏有意義的創(chuàng)新?！?/p>

他補充說，這種合作關系是否可取主要取決于盈利能力，以及在購買過程中還能為客戶提供哪些產品。

與亞馬遜的合作為現(xiàn)代汽車打開了一個巨大的市場。該平臺日均活躍用戶高達上千萬，其中包括Prime會員。亞馬遜表示，Prime會員在購買現(xiàn)代汽車時有可能獲得折扣或其他優(yōu)惠。

現(xiàn)代汽車的美國亞馬遜商店將展示零售商的庫存，方便它們與市場內的買家聯(lián)系。消費者還可以按喜好搜索當?shù)氐膸齑孳囕v，包括車型、內飾顏色和功能。

經銷商將設定車輛價格，但與亞馬遜上的其他產品一樣，一旦列出價格，消費者就失去了討價還價的機會。

不過，亞馬遜高管表示，經銷商可以隨時調整價格。

亞馬遜沒有提供車貸方式的詳細信息，但表示將從現(xiàn)代汽車的專屬金融公司開始，隨后再考慮增加其他貸款機構。

以舊換新是另一個復雜因素。亞馬遜汽車銷售總監(jiān)Fan Jin表示，以舊換新流程正在討論中。

“我們正在與經銷商集團合作，找出正確的以舊換新解決方案，因為每個人對以舊換新的重視程度因國家地區(qū)而異。我們正在考慮所有這些變量，”她說。