在2023年收官之前，汽車行業(yè)又迎來一大盛事，2023廣州車展于11月17日至26日在廣州廣交會(huì)館舉辦。本屆車展預(yù)計(jì)展車總數(shù)達(dá)到1132臺(tái)，其中有全球首發(fā)新車59臺(tái)，如此多的展車難免會(huì)看漏眼，而且諾大的展館想要全部都走一遍雙腳可能也不會(huì)答應(yīng)，不過不用擔(dān)心，小編媒體日已經(jīng)到展館啦，所以貼心地為大家整理出了一份非常詳細(xì)的新車指南，這幾款新車都是本屆車展關(guān)注度極高的車型，看看你更鐘意誰？

公路“高鐵”——理想MEGA

不得佩服理想汽車創(chuàng)始人李想的營(yíng)銷方式，在理想首款MPV車型MEGA正式發(fā)布前，李想通過網(wǎng)絡(luò)造勢(shì)狠狠的推了一波MEGA熱度，也吸引了市場(chǎng)極大的關(guān)注度，而就是這款“網(wǎng)紅”車型已經(jīng)在廣州車展正式亮相并開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在12月正式上市，明年1月到店，2月開啟交付。

理想MEGA的外觀此前在網(wǎng)上已經(jīng)公布，整車采用流暢的車身線條設(shè)計(jì)，神似“高鐵”車頭。理想宣稱，這一不太傳統(tǒng)的造型不是為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)，而是更多的服務(wù)于功能，這樣的線條滿足了對(duì)于純電車型非常重要的低風(fēng)阻，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.215Cd。獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)是一方面，該車的另一大亮點(diǎn)是搭載5C麒麟電池，可以實(shí)現(xiàn)充電12分鐘，續(xù)航500km，如此大的一臺(tái)MPV在CLTC工況下的能耗僅為15.9kWh/100km。在空間方面，理想稱也會(huì)有非常出色的表現(xiàn)。所以大家可以敬請(qǐng)期待MEGA的實(shí)車到底能否兌現(xiàn)宣傳的那份“期待”。

8K巨幕——吉利銀河E8

銀河E8是吉利首款基于百萬級(jí)SEA架構(gòu)開發(fā)的純電轎車，也是吉利銀河系列的首款純電轎車。此前吉利預(yù)告了銀河E8的一些亮點(diǎn)，其中最引人注目的是其中控搭載了一塊超大尺寸的一體貫穿大屏，大屏有效顯示區(qū)域尺寸達(dá)到了1130mm*138mm，寬度在目前量產(chǎn)車型中最寬，高度與當(dāng)前主流手機(jī)屏幕尺寸相當(dāng)，同時(shí)擁有8K準(zhǔn)視網(wǎng)膜級(jí)分辨率、行業(yè)最高98%屏占比等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)置全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機(jī)系統(tǒng)。根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示，銀河E8搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率165kW，后電機(jī)最大功率310kW，從數(shù)據(jù)來看，該車型有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)。本屆車展，銀河E8首次公開亮相，感興趣的朋友可以看看這款車型的實(shí)車表現(xiàn)。

硬派越野卷土重來——豐田普拉多

豐田普拉多可以算的上中國(guó)汽車市場(chǎng)硬派越野的“圖騰”，但是這款車型迭代周期太長(zhǎng)了，以至于其產(chǎn)品力已經(jīng)大幅落后于自主品牌的硬派越野，再加上排放問題，在2020年國(guó)產(chǎn)車型暫時(shí)離開了大家，在本屆廣州車展，全新一代普拉多要卷土重來了。從外形方面來看，全新普拉多擁有方燈設(shè)計(jì)的普通版本和圓燈設(shè)計(jì)的經(jīng)典版本，廣州車展上率先亮相的是方燈設(shè)計(jì)的普通版車型。內(nèi)飾方面，全新普拉多終于有了多功能液晶大屏，但這點(diǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，已經(jīng)不足為奇了。

動(dòng)力方面，全新國(guó)產(chǎn)普拉多將會(huì)搭載一套2.4T油電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率330馬力，最大扭矩630N·m。說實(shí)話，全新普拉多的產(chǎn)品相比前代確實(shí)有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但這樣的進(jìn)步放在飛速發(fā)展的中國(guó)品牌汽車面前，只能算是基操，不過對(duì)于看重情懷的朋友來說，也是一個(gè)值得推薦的選擇。

重構(gòu)6座MPV空間——上汽大通大家7

上汽大通旗下的新能源純電MPV大家7在之前的成都車展完成了新車發(fā)布并開啟預(yù)售，本屆廣州車展，大家7迎來了正式上市，并帶來車電分離版本。大家7的亮點(diǎn)非常之多，其作為全球首臺(tái)搭載CMS電子外后視鏡的MPV，給人留下非常深刻的印象，不僅是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)前衛(wèi)科技實(shí)力的體現(xiàn)，而且極大的提高了行車安全性，尤其是對(duì)于居住地會(huì)出現(xiàn)極端天氣的車主。除此之外，大家7的空間布局重構(gòu)了傳統(tǒng)6座MPV的想象，車內(nèi)創(chuàng)新性地配置了近2米的超長(zhǎng)滑軌，不僅擁有常見的7座MPV布局，還可以實(shí)現(xiàn)2+1+3矩陣式星軌六座布局，副駕通過一鍵自動(dòng)180度座椅旋轉(zhuǎn)，可以更輕松地照顧后排寶寶。而在1+2+3模式下，副駕可以享受到跨越兩排的“躺平座椅”，是不是想想都很好奇？

大家7CLTC續(xù)航里程高達(dá)605km，滿足長(zhǎng)距離出行需求的同時(shí)，還具備6.6kW的V2L車外放電功能以及最大2.2kW的車內(nèi)V2L放電功能，6.6kW的放電都可以帶動(dòng)絕大多數(shù)的家用電器了。值得一提的是，大家7車內(nèi)配備了一臺(tái)壓縮機(jī)式的車規(guī)級(jí)冰箱，可以實(shí)現(xiàn)0-50℃內(nèi)一鍵制冷或加熱，只需27分鐘即可從30℃降至0℃！冰箱還可以設(shè)置24小時(shí)持續(xù)工作，不用擔(dān)心每次上車之后還得花時(shí)間等冰箱內(nèi)的飲品達(dá)到預(yù)設(shè)溫度，非常的便捷。大家7在新能源MPV領(lǐng)域是一個(gè)非常有實(shí)力的選手，一切都以家用場(chǎng)景出發(fā)，再加上純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必會(huì)給消費(fèi)者提供更豪華、便捷、舒適的體驗(yàn)。想要純電家用車型的朋友車展一定要記得關(guān)注。

從車展就可以看出來國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的火爆程度，不過仔細(xì)分析后會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的很多MPV新品都在主攻30萬元甚至是40萬元以上的中大型燃油MPV高端市場(chǎng)，但是對(duì)于很大一部分家庭，這個(gè)定價(jià)以及大尺寸的MPV都成為了購(gòu)置上的門檻。作為“中國(guó)汽車定制專家”，上汽大通非常敏銳的察覺到這一市場(chǎng)的空缺，在本屆車展帶來了一款非常驚艷的家用燃油MPV G70，價(jià)格也即將在本次車展公布。

關(guān)于G70的造型其實(shí)網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)可以看到了，其作為一款燃油車型有著非常時(shí)尚且視覺整體性非常強(qiáng)的無邊界設(shè)計(jì)，采用時(shí)下流行的隱藏式門把手，搭配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，突顯出整車的科技感與豪華感。在動(dòng)力方面，G70搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配備9AT變速箱，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m，澎湃動(dòng)力游刃有余。在MPV非常重要的空間方面，G70提供了非常靈活的布局方案，有2-1-3布局的6座版本，以及2-2-3的7座版本兩種座椅布局可選，類似的座椅布局在上汽大通新能源MPV大家7上出現(xiàn)過一次，能夠根據(jù)自己的用車場(chǎng)景變化出非常豐富的組合方式。想要購(gòu)入家用燃油MPV的朋友，這款車型非常值得推薦。

整體來看，本屆車展依舊是自主品牌角逐的舞臺(tái)，全品類車型齊頭并進(jìn)，具備與傳統(tǒng)豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力，也充分印證了中國(guó)汽車崛起的速度。接下來，大家還有什么想看的車型可以在評(píng)論區(qū)留言，小編將為大家?guī)淼谝粫r(shí)間的解讀。