在剛剛開幕的廣州車展上，大部分車企最重磅的新車型都已亮相，其中有多款新車格外引人注目，它們都擁有出眾的綜合實(shí)力，在同級(jí)中最值得消費(fèi)者關(guān)注，有望成為各細(xì)分市場(chǎng)的頭號(hào)玩家。

當(dāng)然，新車到底有多“好看”，光憑我們?nèi)詢烧Z，恐怕并不能完全給消費(fèi)者帶來最深入、最精彩、最理性、最全面的新車解讀。因此，《一品汽車》今天接著邀請(qǐng)幾位汽車媒體界的大咖來說新車。

李邈

《中國企業(yè)報(bào)》汽車周刊主編、《車吧事》創(chuàng)始人

寶馬X6：同級(jí)別車型的標(biāo)桿

點(diǎn)評(píng)內(nèi)容：基于寶馬CLAR架構(gòu)生產(chǎn)的全新一代寶馬X6，在外觀、內(nèi)飾有了顯著提升。相比競(jìng)品，配置上也更加豐富，而動(dòng)力方面則延續(xù)了寶馬一貫的優(yōu)勢(shì)。

2008年寶馬X6開辟了SAV這個(gè)新的細(xì)分領(lǐng)域，并在今年又掀起一股熱潮。奧迪、奔馳、保時(shí)捷、蘭博基尼等豪華品牌以及超豪華品牌，均推出運(yùn)動(dòng)型轎跑SUV，再次證明運(yùn)動(dòng)型轎跑SUV的市場(chǎng)寬度，可以預(yù)見當(dāng)全新一代寶馬X6上市以后，依然會(huì)是同級(jí)別車型中當(dāng)之無愧的標(biāo)桿。

李重

有車智聯(lián)總裁/創(chuàng)始人

小鵬P7 ：映射小鵬汽車真正實(shí)力的作品

點(diǎn)評(píng)內(nèi)容：與傳統(tǒng)車企相比，造車新勢(shì)力的優(yōu)勢(shì)則在于這個(gè)“新”字，不論是技術(shù)還是售后渠道，他們總能給我們眼前一亮的感覺。自創(chuàng)立開始到現(xiàn)在，小鵬汽車已經(jīng)累計(jì)申請(qǐng)過800項(xiàng)以上的專利技術(shù)，特別是在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，更是投入了大量的精力和研發(fā)資金。

目前，小鵬G3已于年內(nèi)擁有XPILOT 2.5自動(dòng)駕駛輔助能力，在本屆廣州車展上，小鵬P7搭載號(hào)稱全行業(yè)最強(qiáng)的輔助駕駛架構(gòu)XPilot 3.0來到了我們面前。

對(duì)于小鵬P7而言，其可大書特書的產(chǎn)品亮點(diǎn)實(shí)在是太多了：富有活力的星際 INTERSTELLAR設(shè)計(jì)語言、0.236Dd的超低風(fēng)阻、600km的NEDC續(xù)航 、4s級(jí)別的百公里加速、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)...一系列的亮點(diǎn)也讓小鵬P7映射出了小鵬汽車真正的實(shí)力。

隨著今年新能源補(bǔ)貼政策的大幅退坡，國內(nèi)的新能源市場(chǎng)也由“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)為“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”，在“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”下，中國新能源車企“躺贏”的日子一去不回。對(duì)于壓力更大的造車新勢(shì)力而言，如想獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展必須直面市場(chǎng)，推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來獲取溢價(jià)能力。從小鵬P7中我們也可以窺見，“居安思?！钡男※i汽車正是如此踐行著。

吳明軍

汽車簡報(bào)創(chuàng)始人

長安福特escape：性能與價(jià)格的分界線將是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵

點(diǎn)評(píng)內(nèi)容：長安福特escape對(duì)于品牌而言，是在細(xì)分市場(chǎng)中打破了日系德系車的壟斷，讓消費(fèi)者有了更多一款的選擇。

對(duì)自身而言，或許是打開一個(gè)新的消費(fèi)群體的突破口，從而改變老幾樣車型的受眾單一的局面。

對(duì)于消費(fèi)者而言，它的2.0排量四驅(qū)版定價(jià)的區(qū)間起步價(jià)位，將是最關(guān)鍵的，畢竟同級(jí)別的諸多對(duì)手最多將四驅(qū)版作為旗艦，在設(shè)計(jì)和配置外，性能與價(jià)格的分界線將是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。

顧孝磊

車軌主編

探影：煮豆燃豆萁 同門相爭(zhēng)的大眾探影

點(diǎn)評(píng)內(nèi)容：一汽大眾-探影是基于歐洲T-Cross車型研發(fā)而來，誕生自MQB-A0平臺(tái)，定位是小型SUV，是上汽大眾-途鎧的兄弟車型。上汽大眾-途鎧已經(jīng)開始銷售了，售價(jià)為12.79-15.99萬元。作為"探"系列與"途"系列的對(duì)打，探影的價(jià)格自然也不會(huì)太離譜。

在國內(nèi)市場(chǎng)中，SUV的競(jìng)爭(zhēng)可謂非常激烈，在合資市場(chǎng)中有著東本、廣本以及自家兄弟的競(jìng)爭(zhēng)，在自主品牌中又有著一大批對(duì)手等著探影的到來。十萬出頭的價(jià)格與品牌方面的保障，自然會(huì)有大批消費(fèi)者會(huì)認(rèn)可探影。探影上市后也將會(huì)有不差的表現(xiàn)，只是自家競(jìng)爭(zhēng)這種事，要搶到先機(jī)。