撰文 / 周 洲

編輯 / 張 南

第二十一屆廣州國際車展前夜，全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星在廣州舉辦品牌有史以來規(guī)模最大的發(fā)布盛典——“摘星之夜”。

一輛白色的豪華純電SUV在夜空下的珠江畔閃閃發(fā)亮，似啟明星。這是“摘星之夜”的主角——極星4。

這是極星品牌的第四款產(chǎn)品。

極星4凝聚了全球頂尖資源、純正的北歐豪華和中國本土領(lǐng)先的智能化科技，是目前市場中極具個性的豪華純電SUV。

作為極星“中國元年”的重磅產(chǎn)品，極星4即將在12月開啟中國市場交付，交付價格為29.99萬-39.99萬元。

極富誠意的產(chǎn)品價格背后是煥然一新的品牌理念。極星致力于成為一個更懂中國的全球化品牌，打造極星式豪華，高端的品牌調(diào)性與誠意滿滿的價格兼具。這顆來自北歐扎根中國的星星不再高冷。

極星面向的用戶，是一群和極星志同道合的“摘星人”，他們是敢于挑戰(zhàn)陳規(guī)，標(biāo)新立異的未來引領(lǐng)者。

摘星之夜上，極星宣告將聯(lián)合所有“摘星人”以摘星之志持續(xù)發(fā)力中國市場。

極星將把握中國市場的新消費趨勢，以純粹引領(lǐng)豪華，關(guān)注可持續(xù)性的同時，通過設(shè)計和科技創(chuàng)新提高性能和體驗，為用戶提供個性化的精神層面的滿足；另一方面，在極星和星紀(jì)魅族集團的強強聯(lián)合下，極星科技將成為領(lǐng)先的智能終端融合科技公司，致力于打造面向用戶底層需求的多終端、全場景、沉浸式的智能一體融合體驗，重新定義交通和出行，引領(lǐng)汽車發(fā)展的3.0智能化時代。

在中國定義極星：雙星合璧

“贏得中國市場，才有可能成為全球新能源汽車領(lǐng)域的執(zhí)牛耳者，而設(shè)計與科技并重，則是中國市場成功的關(guān)鍵?！闭侵股希状我詷O星科技董事長兼CEO身份和500多名“摘星人”見面的沈子瑜如是表示。

極星科技董事長兼CEO沈子瑜▼

來自北歐的極星起源于一支專為沃爾沃汽車進行高性能改裝的賽車隊，卻與中國有著不解之緣。2017年10月，極星品牌在上海首秀，在路橋、成都、重慶布局了生產(chǎn)基地。

從首款量產(chǎn)車高性能電驅(qū)混合動力GT轎跑極星1 ，到首款純電動量產(chǎn)車極星2，到極星首款SUV車型極星3，再到極星4見證品牌開啟智能新篇章，極星品牌自2017年進入中國市場以來，不斷刷新品牌“加速度“。

2023廣州車展極星展臺▼

中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年成為全球第一，2023年中國新能源汽車銷量預(yù)計占全球的60%，其中35萬-50萬元級別漲幅最大，同比增長4.4%。

贏得中國市場才有可能成為全球新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，這是極星品牌煥新的動力。

沈子瑜認為，全新的極星在中國需要重新定義有內(nèi)涵的高級感。

高級感的內(nèi)在表現(xiàn)在軟件定義汽車和設(shè)計與科技并重的工業(yè)之美上。

極星擁有軟件定義汽車的優(yōu)勢。

目前，汽車的競爭生態(tài)發(fā)生了變化，在卷到極致的環(huán)境下，汽車玩家們可謂是三代同堂——既有1.0機械時代的自主與合資品牌，有2.0電動化時代突然蹦出來的造車新勢力蔚小理，也有3.0智能化時代消費電子制造領(lǐng)域的玩家“華小魅”——華為、小米、星紀(jì)魅族。

沈子瑜認為，第三類玩家具備特別的優(yōu)勢，其消費電子制造能力、軟件能力、半導(dǎo)體能力以及它的規(guī)模和對用戶的觸點、理解、粘度，是其他兩類玩家難以具備的，而前兩類玩家的優(yōu)勢，第三類玩家可以通過自建或者并購獲得。

極星科技作為今年6月19日星紀(jì)魅族集團與極星全球的合資公司，是在智能融合時代以用戶為中心打破行業(yè)舊有壁壘的一次理念革命和模式創(chuàng)新，開創(chuàng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的合資新范式，改變了智能出行生態(tài)的競爭方式。

極星的基因帶著設(shè)計與科技并重的工業(yè)之美。創(chuàng)始人沈子瑜和Thomas Ingenlath在各自的軟件和汽車設(shè)計領(lǐng)域，將專業(yè)優(yōu)勢強強聯(lián)合，既能將車聯(lián)網(wǎng)的豐富經(jīng)驗注入極星，打破汽車公司在智能化轉(zhuǎn)型中的業(yè)務(wù)壁壘，亦將北歐設(shè)計和純粹美學(xué)發(fā)揮到極致。

11月16日晚發(fā)布的極星4的設(shè)計核心，體現(xiàn)在低碳環(huán)保、無所不在的黃金比例和前所未有的空間體驗上。

純電高性能SUV極星4宣布開啟交付▼

強調(diào)北歐式的豪華氛圍的同時，極星4融入了更符合現(xiàn)代感的科技元素以及更為環(huán)保的理念，包括被聯(lián)合國糧農(nóng)組織認證的頂級蘇格蘭Nappa真皮、帶有可發(fā)光LOGO以及可調(diào)光功能的1.29米羅瓦涅米超長全景天幕、15.4英寸高清中控屏、100%可回收材料地毯等。

0.619的軸距車長比、0.5的單輪車高比、1.29的寬高比，讓極星4擁有可媲美超跑SUV的黃金比例。

空間體驗上，極星4更具辨識度的設(shè)計在于完全取消的后風(fēng)擋玻璃設(shè)計。

為了不影響駕駛者的后向視野，極星4在車內(nèi)配備了可視范圍達121度的超廣角高清流媒體數(shù)字內(nèi)后視鏡來顯示車頂后向的實時畫面，“關(guān)上一扇窗，打開一個新世界”，顛覆百年汽車設(shè)計，帶來前所未有的體驗。

性能方面，極星認為電動車的性能由彎道定義。發(fā)布會現(xiàn)場展示了3.8秒破百的極星4在賽道里“豁著開”的視頻。

極星4提供單雙電機兩種動力，其中雙電機綜合功率400kW，零百加速3.8秒。

34m 100-0剎車、連續(xù)12次無衰減的超跑級制動，P ZERO PZ5定制輪胎強悍的抓地力，百萬以內(nèi)唯一搭載采埃孚第二代內(nèi)置電磁閥CDC連續(xù)可變阻尼減震器，細膩可控的制動力道結(jié)合沉穩(wěn)準(zhǔn)確、路感豐富的方向盤，讓極星4在入彎階段可以相當(dāng)精準(zhǔn)地釘緊入彎路線，有勞斯萊斯幻影的漂移感。

更懂中國用戶

作為品牌的第二款SUV產(chǎn)品，極星4在秉承品牌一貫的純粹設(shè)計、顛覆性能與安全防護外，特別針對中國用戶對于智能化的需求，將手機和汽車深度連接，致力于打造最高水準(zhǔn)的智能座艙體驗。

極星4交付即升級，將搭載全新開發(fā)完整版的Polestar OS操作系統(tǒng)，在整合Polestar主題橙色、圖標(biāo)和車身紋理的同時，融合Flyme Auto的智能交互邏輯，為用戶帶來更自然、更真實的座艙體驗。

Polestar OS操作系統(tǒng)▼

Polestar Link超級桌面可以幫助極星車主實現(xiàn)軟件共享、建立網(wǎng)絡(luò)連接、獲取位置服務(wù)和攝像頭硬件，并能將手機應(yīng)用程序傳輸至信息娛樂屏幕。Polestar OS更與QQ音樂等熱門音樂APP深入合作，配合哈曼卡頓16揚聲器提供1400瓦的超高功放功率，在座艙內(nèi)實現(xiàn)更加沉浸的環(huán)繞音效。

為順應(yīng)中國新能源汽車市場的發(fā)展態(tài)勢和用戶習(xí)慣，讓更多用戶可以更輕松地享受到更高設(shè)計品質(zhì)和科技含量的產(chǎn)品，更純粹地滿足用戶對純電豪華高性能產(chǎn)品的期待，極星化繁為簡，將部分權(quán)益和配置剝離，將自由組合的權(quán)利交還給用戶，極星4帶來了新的級別和售價：單電機標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版29.99萬元，單電機標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PLUS版33.99萬元，雙電機長續(xù)航版36.99萬元，雙電機長續(xù)航PLUS39.99萬元。

價格下沉，豪華不變。在體系力上，極星打造全鏈條超豪華體驗。

為緩解充電焦慮，極星全新的補能服務(wù)體系可通過極星APP一鍵觸達，以品牌自建充電樁、與特斯拉合作以及甄選的公共補能站為三大支點，打通無憂補能體驗。

在自建充電樁方面，極星計劃在2024年第一季度完成60座充電樁的建設(shè)。

同時，極星成為特斯拉在中國市場的首批白名單車型品牌，極星車主可在特斯拉的開放站點，享受一站式的數(shù)字化充電體驗。

極星還甄選了頭部主流運營商進行互聯(lián)互通，預(yù)計在2024年第一季度，接入超過55萬個優(yōu)質(zhì)充電樁資源，地級市覆蓋331座，城市覆蓋率98%。

首站已于本月的15日在廣州建成▼

極星為中國車主量身打造尊享客戶權(quán)益——“比鄰星”專屬服務(wù)也很奢華，創(chuàng)造貼身式的管家服務(wù)，每位極星車主都將擁有一位始終為之服務(wù)的“星顧問”，結(jié)合了專職司機和私人助理的職能。“星顧問”將整合優(yōu)質(zhì)資源，并迅速為車主提供無憂用車、精致出行和品質(zhì)生活三大領(lǐng)域、覆蓋全生命周期的一站式超豪華服務(wù)。

與此同時，極星正在加大力度拓展網(wǎng)絡(luò)銷售門店。

截至今年年底，極星的零售業(yè)務(wù)門店已拓展至55家，到2024年6月，將拓展至100家，覆蓋全國主要一二線城市。

為了向中國用戶提供更加便利的用車體驗，2023年起極星將在核心城市建立自營高端售后服務(wù)中心，同時也會繼續(xù)與沃爾沃汽車合作，提供服務(wù)能力的補充，預(yù)計到2024年底，將會有超過72個城市100個沃爾沃汽車售后服務(wù)中心可服務(wù)極星車主。

極星還將與京東合作進一步縮小服務(wù)半徑，打造汽車洗美生態(tài)社區(qū)，以更多元的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局為中國用戶提供更加便利的用車體驗。

極星的用戶是新都市精英，敢于挑戰(zhàn)陳規(guī)，標(biāo)新立異的未來引領(lǐng)者。他們是和極星同路的摘星人。

摘星人宣言最能詮釋極星和用戶：“天上有漫天星河，地上有燦爛的星河。我們想要探索宇宙星瀚，天空不是極限。我們突破極限，挑戰(zhàn)常規(guī)。我們用強大的內(nèi)驅(qū)力追求極致，實現(xiàn)自我。我們關(guān)注環(huán)境，聚焦未來。我們決不妥協(xié)，引領(lǐng)前行。我們真摯、堅定，始終純粹，我們是Guiding Star。”