隨著汽車市場的發(fā)展，越來越多的車型可供大家選擇，其中不乏有性價(jià)比之作，當(dāng)然也會(huì)有一些車型配置平平，價(jià)格略高，但銷量還不錯(cuò)的車型。如果有意向買這些車型的車主可要好好思考一下是否需要入手。

比亞迪宋 PLUS DM-i

作為一款混動(dòng)SUV，宋一直都是比亞迪的中堅(jiān)力量。這款車優(yōu)點(diǎn)也是非常多的，比如大氣的外觀，夸張的進(jìn)氣格柵，流暢的車身線條，都是屬于同級別中比較拔尖的存在。同時(shí)DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，效率高達(dá)97.5%，純電續(xù)航110KM，綜合續(xù)航里程1150KM，0-100km/h的加速能力最低5.9S，百公里油耗最低僅有0.9L。作為一輛家用SUV是再合適不過了。

但是這輛車也有一些缺點(diǎn)：影像清晰度不足；輪胎噪音、風(fēng)聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲在高速行駛時(shí)聲音較大；車漆較薄，輕微刮擦便會(huì)導(dǎo)致掉漆；懸掛系統(tǒng)在過濾震動(dòng)時(shí)感覺過于生硬，剎車響應(yīng)過于靈敏。但這些也不足以撼動(dòng)其在新能源汽車銷量榜單上名列前茅。

豐田賽那

這款車型熟悉MPV的車主都應(yīng)該知道，主打的就是“奶爸”車。從外形上的設(shè)計(jì)，賽那還是非常年輕時(shí)尚的，去商務(wù)化的設(shè)計(jì)讓它在MPV市場上是比較特別的存在，擺脫了傳統(tǒng)MPV方盒子的造型設(shè)計(jì)，讓整車更適合家用?？臻g上也足夠家庭日常使用。

但是這輛車最大的問題就在于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，幾乎不使用皮質(zhì)包裹，都是硬塑料，讓內(nèi)飾看起來非常掉價(jià)。同樣的價(jià)格，漢蘭達(dá)還比它便宜，賽那買來如果不改內(nèi)飾，乘坐體驗(yàn)是很差的?，F(xiàn)在許多改裝廠會(huì)選擇賽那進(jìn)行改裝，畢竟在油耗、空間方面的表現(xiàn)還是一輛合格的MPV。

長安福特福克斯

長安福特?？怂宫F(xiàn)在在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)了，作為一代人心中的經(jīng)典車型，一直以來都是銷量拔尖的存在，曾經(jīng)也取得過單月4萬的銷量，但是在2018年新一代福克斯上市之后，銷量一蹶不振，一度只有4000輛的銷量。全新一代福克斯全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這一激進(jìn)的決策成為了問題的根源。

雖然早在2015年，福克斯就已推出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，但還保留了1.6L和1.5T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。然而，全新一代?？怂共⑽囱永m(xù)這一策略，直接全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)引發(fā)一些問題。而進(jìn)入到2023年，雖然換回了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且市面上還能夠找到一些福克斯的身影，但是現(xiàn)在銷售的基本上都是之前庫存車。在5月的時(shí)候就已經(jīng)停產(chǎn)了，其售后是一個(gè)很大的問題，購買之前還是需要仔細(xì)掂量掂量。

上述的車型，從基本面上來看都是比較不錯(cuò)的好車，但是結(jié)合上價(jià)格以及一些無法避免的小問題，或許是被高估了。廣大車主在購買之前還是需要仔細(xì)思考一下。