中國人一直懷揣著對跑車的夢想。從2000年汽車工業(yè)的騰飛到如今，國內(nèi)自主品牌在跑車領(lǐng)域的嘗試一直未曾停止。回顧歷程：

2003年，吉利美人豹首次問世。

2007年，華晨中華酷寶加入跑車陣營。

2008年，名爵TF為國內(nèi)帶來新的駕駛體驗。

2009年，比亞迪S8在國內(nèi)跑車市場上嶄露頭角。

2016年，前途K50再次彰顯中國自主品牌的進取之心。

盡管早期車型多數(shù)屬于“小打小鬧”，并未掀起太大風(fēng)浪，但整體發(fā)展一直穩(wěn)健向前，呈現(xiàn)出“一代更比一代強”的趨勢。

如今，在電動浪潮的推動下，國產(chǎn)跑車的發(fā)展再次引起關(guān)注。個別廠家也紛紛將電動跑車提上日程。如果說燃油車時代，中國跑車或許未受到足夠的重視，但在汽車電動化的領(lǐng)域，沒人會小瞧中國制造。

《直播車市》也整理了當(dāng)下市面在售電動跑車，小編這里把它們分為入門、進階、高級三種類型。希望對電動跑車感興趣的小伙伴有所幫助。

入門，哪吒GT 不求性能上限、只求拉低跑車門檻

官方指導(dǎo)售價：17.88—23.58萬元

從售價上看哪吒GT和現(xiàn)在普通電動家用轎車售價非常接近，甚至比一些注重高端定位的新能源車型還更為經(jīng)濟實惠。定位也更像是向擁有更大動力的家用車，就像哪吒汽車CEO張勇所說；什么叫跑車？跑車就是性能車，加速快、操控好，只要我能實現(xiàn)這兩點，它就是跑車。哪吒GT在電動賦能下不但動力表現(xiàn)強悍，而且在外觀設(shè)計和操控性能上也和市面上主流燃油跑車旗鼓相當(dāng)。2門4座硬頂跑車設(shè)計外觀造型動感十足。無框車門和隱藏式門把手等細節(jié)配置處理得恰到好處，使得整體外觀更加出色。輪胎規(guī)格方面，245\45 R19的設(shè)計兼顧了運動性能和日常家用需求，提供了平衡的操控體驗。

動力方面，哪吒GT 提供單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版兩種動力選擇。其中雙電機四驅(qū)版 提供最大340kW電機總功率和620N·m最大扭矩。官方給出的0—100公里加速度為3.7秒，性能不可謂不強悍。

進階，MG Cyberster 軟頂敞篷剪刀門 跑車經(jīng)典元素它都有

官方指導(dǎo)售價：31.98—35.98萬元

如果你覺得哪吒GT還不夠純粹，缺少跑車的經(jīng)典元素，那么前段時間在廣州車展亮相的MG Cyberster 絕對能夠迎合你的口味。這款車可以說集合了跑車上的所有經(jīng)典元素，擁有2門2座的軟頂敞篷設(shè)計。而其軟頂?shù)莫毺卦O(shè)計支持在時速50km/h以下的快速開閉，大約只需短短的10秒，效率相當(dāng)?shù)母?。最引人注目的還要數(shù)其炫酷的鷹翼式剪刀門，車門一旦打開，整車氣場直接拉滿，可以讓你迅速成為全場最靚的仔。同時，為了提升操控性能，MG Cyberster前后輪胎規(guī)格采用了不同的規(guī)格的設(shè)計，前輪為245\ 40 R20，后輪則為275\ 35 R20。這種設(shè)計注重操控平衡，可為駕駛者提供更為出色的駕駛體驗。

在動力方面，MG Cyberster同上是提供單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版兩種動力組合。雙電機四驅(qū)版頂配車型，電機總功率為400kW，電機總扭矩更是高到725N·m，起步更快超車更穩(wěn)。0——100公里的加速度更是達到短短的3.2秒。這一表現(xiàn)在超跑領(lǐng)域也屬于佼佼者。

高級 ，昊鉑SSR  高級定制 私人專屬 身份的象征

官方指導(dǎo)售價:128.6——168.6萬元

如果說哪吒GT 和MG Cyberster 你我稍稍的努力就能擁有，昊鉑SSR可就不是普通人輕易能夠得到的。在昊鉑SSR上市發(fā)布的時候官方就特別強調(diào)了它的“超級跑車”定位，相信屏幕前的你對“超級”二字應(yīng)該不難理解吧？配置超級好、價格也是超級高。昊鉑SSR整車用料十分夸張，100%全碳纖維車身、碳纖維座艙裝飾，Nappa真皮方向盤、Alcantara真皮座椅全是高級貨。同時昊鉑SSR還支持專人專車私人定制服務(wù)，用戶可根據(jù)自己的喜好進行選裝和定制，打造獨一無二自己專屬的私人座駕。相對傳統(tǒng)燃油超級跑車，昊鉑SSR除了沒有V8、V12發(fā)動機剩下它基本都有，甚至在智能層面它做得會更加優(yōu)秀。昊鉑SSR輪胎規(guī)格做得更加激進，前輪245\ 35 R20 、后輪為305\ 30 R20。

動力方面，昊鉑SSR 全系標配了三電機電動四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為900kW,最大扭矩1230N·m，放眼整個超跑界，性能也是相當(dāng)炸裂。

除了以上三款已上市開售的電動跑車，還有一些引人期待的車型正在蓄勢待發(fā)，其中包括高合HiPhi A、路特斯EMEYA、蔚來EP9、以及比亞迪仰望U9等，讓我們一同期待！

直播車市

新能源賦予了國產(chǎn)電動跑車肥沃的成長土壤，也讓中國跑車制造從原來的小打小鬧到今天的大展拳腳。當(dāng)下有哪吒、名爵、昊鉑這樣的車企愿意在這個小眾的市場投入資金和資源生產(chǎn)研發(fā)，不管日后銷量如何，我們都要給予鼓勵與支持。