簡潔的車身線條,動感的溜背造型,這幅感性唯美的畫作只差駕駛座上那位長發(fā)飄逸的墨鏡女郎,和她身后的蔚藍(lán)海岸。AMG直瀑式前格柵、熏黑前裙板和引擎蓋上暴起的“青筋”,讓舒緩的鋼琴協(xié)奏曲曲霎時間變成躁動的搖滾電吉他。
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停工,停課,停航,疫情的蔓延給世界按下了暫停鍵,但奔馳似乎是個例外。繼年初發(fā)布”C位車型“新款E級后,E級家族雙門轎跑車系列也在近日悉數(shù)亮相,包括E級轎跑車、E級敞篷轎跑車、AMG E 53 4MATIC+轎跑車和AMG E 53 4MATIC+敞篷轎跑車。
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熟悉的修長,親切的優(yōu)雅,新一代E級轎跑車與E級敞篷轎跑車在外型方面延續(xù)了上一代車型的雅致華貴之美,簡潔的車身線條,動感的溜背造型,這幅感性唯美的畫作只差駕駛座上那位長發(fā)飄逸的墨鏡女郎,和她身后的蔚藍(lán)海岸。
新鮮感的營造來自于前臉,全新造型的LED大燈更加扁平,雖缺乏現(xiàn)款的飽滿,卻增添了一分犀利的動感(雙押get),搭配全新設(shè)計(jì)的標(biāo)志性滿天星中網(wǎng),bling bling的效果都能將理工男的少女心激發(fā)。
AMG直瀑式前格柵、熏黑前裙板和引擎蓋上暴起的“青筋”,讓舒緩的鋼琴協(xié)奏曲曲霎時間變成躁動的搖滾電吉他,這便是AMG E 53轎跑車/敞篷轎跑車,車型線條和造型比例的優(yōu)雅依然在,只不過熏黑的輪轂和四出的排氣給優(yōu)雅加上了野性的形容詞。
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征服所有人這件事,奔馳的外觀或許做不到,但內(nèi)飾可以。同樣的雙12.3英寸液晶顯示屏,同樣的多層次中控設(shè)計(jì),雍容華貴是它,動感科幻還是它,不同的顏色和材質(zhì)搭配,造就出風(fēng)格迥異的兩款內(nèi)飾,分別屬于E級轎跑車和AMG E 53 轎跑車。
全新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),就是那個可以玩馬里奧賽車的車機(jī)系統(tǒng),包含語音、觸控和手勢三種交互模式。
AMG車型內(nèi)飾更為獨(dú)特,不僅MBUX系統(tǒng)帶有AMG專屬界面和功能,方向盤上還配備AMG Drive Unit用以切換駕(zhuang)駛(bi)模式。內(nèi)飾中最陌生的便是全新設(shè)計(jì)的電容式傳感方向盤了。位于方向盤輪圈內(nèi)的雙區(qū)傳感墊能夠檢測出雙手是否緊握方向盤,當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到雙手離開方向盤達(dá)一定時間,緊急停車輔助系統(tǒng)將被自動激活。
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新一代E級轎跑車和E級敞篷轎跑車的真皮座椅采用特殊的反光涂層,升溫緩慢,溫度最多可比普通皮革低13攝氏度。隔音織物軟頂采用了保溫技術(shù),同時能夠有效地降低風(fēng)噪和行駛噪聲。搭配自動導(dǎo)流系統(tǒng)(AIRCAP)和頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)(AIRSCARF),保證乘客區(qū)的冬暖夏涼,讓開篷一時爽,一直開篷一直爽成為可能。當(dāng)然,北方城市請自備pm2.5口罩。
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新一代E級轎跑車與E級敞篷轎跑車的發(fā)動機(jī)搭載直列四缸發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng),官方稱作EQ Boost,是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)電氣化進(jìn)程的路線之一。48V輕混系統(tǒng)能夠讓駕駛者幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)啟動或怠速的噪音和震動的情況下進(jìn)行啟動,這種混動黑科技的興起得益于雷克薩斯,屬于“買了就后悔”系列,因?yàn)楹蠡谫I晚了。
據(jù)外媒報道,旗艦的E450 會配備直列6缸發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng),具有362馬力和500牛·米的扭矩。AMG E 53 上采用的也是這套動力系統(tǒng),不過輸出功率更大,達(dá)到429馬力,520?!っ椎呐ぞ胤浅_m合明年的“5.20”表白日送給夫人(其實(shí)自己想要),又多了一個冠冕堂皇的買車?yán)碛赡?。AMG E 53獨(dú)有AMG 增強(qiáng)版空氣懸架和扭矩分配系統(tǒng),搭配9速變速箱,百公里加速達(dá)到4.4秒。
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奔馳在傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品陣列上不曾放松的同時,電氣化的攻勢也逐步猛烈。據(jù)梅賽德斯-奔馳CEO康松林透露,繼電動中型SUV EQC和smart全部車型電動化之后,下半年奔馳還將發(fā)布包括純電動MPV EQV和純電動小型SUV EQA在內(nèi)的多款純電和混動車型,當(dāng)然還有旗艦車型S 級轎車。
眾所周知,電動化最核心的技術(shù)之一便是動力電池,當(dāng)特斯拉還在看松下臉色,各大廠商爭相巴結(jié)比亞迪和寧德時代的時候,奔馳已經(jīng)在3大洲建立了7座動力電池工廠并已經(jīng)投入生產(chǎn),這對于未來電氣化產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成本控制都是至關(guān)重要的。反映到消費(fèi)者身上便是,電動車型質(zhì)量更穩(wěn)固、價格更合算。在電動化趨勢愈演愈烈的當(dāng)下,不限牌城市的胖友們也該提前考慮固定車位和家庭充電樁的問題了。